很多人在選車的時候喜歡關注銷量，通常我們認為銷量好的車意味著被市場所認可，所以買起來也相對放心一點。筆者最近發現在15萬級新能源SUV這個細分領域中，零跑C10的銷量很不錯，從年初單月賣幾百臺到11月份大賣9062臺，增長趨勢令人驚嘆。那么為啥零跑C10能在競爭激烈的市場中獲得如此出色的銷量成績呢？下面來聊聊我的看法。
零跑C10定位中型SUV，但是價格基本與大多數緊湊型SUV相近，比如210舒享版作為車系里的入門車款，官方指導價僅為13.58萬元，而它的最高配——530智駕版也才16.88萬元。反觀它的競爭對手深藍S07，入門版本520Pro 純電版就賣到了16.99萬元，所以零跑C10在同級別當中具有很明顯的價格優勢，也就是我們俗稱的性價比高。除了價格方面，零跑C10還有增程和純電兩種動力形式，為不同續航需求的消費者提供選擇空間，我認為這也是它的一大優勢。
從外觀方面來看，零跑C10給我的感覺是偏向精致時尚的類型，并沒有刻意去追求運動風格。對于它的目標群體來說，這種外觀也符合大部分年輕人的審美。車頭采用扁平化的處理，貫穿式的燈帶以及狹長的頭燈，讓整個車頭看起來更顯寬。
車身側面是一副簡潔的造型，新能源車常見的隱藏式門把手設計也出現在零跑C10的車身，這種設計能在車輛行駛過程中降低風阻，繼而提升續航。實拍車是零跑C10 2024款 增程式 210舒享版，裝備18英寸的輪胎，大小適中。輪圈為多幅式造型，視覺上更加動感。
零跑C10整個尾部依然非常簡潔利索，本身是一臺城市SUV，所以也沒有在下包圍處用太夸張的造型，毫無違和感。尾燈使用貫穿式設計，與頭燈遙相呼應，內部的燈光為LED，夜間點亮后比較醒目。