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試駕東風奕派eπ008:空間大、動力強,適合全家一起浪

發布時間:2025-02-06 10:12:10來源: 13041198719
現在的年輕人越來越追求一種追風逐浪的生活方式,無論是周末出門露營,還是在湖邊安靜地垂釣,又或者約上三五好友騎行、旅行,甚至在城市里踐行低碳環保生活。這些看似簡單的小事,其實承載的是對品質生活的向往。而在這種生活狀態中,一輛能夠陪伴你實現這些目標的車,顯得尤為重要,比如東風奕派eπ008。試想一下,周末開著這么一臺大空間的SUV,帶上帳篷、燒烤架,還有一家人的必備物資,輕松抵達一個山清水秀的露營地。小孩可以自由地玩耍,大人們則在放松中擁抱自然,這種生活有多愜意。再比如,你可能會突然決定去一次遠足或野釣,裝備再多也不怕,靈活的車內布局幫你裝下所有裝備,不需要做任何取舍。我決定好好研究一下它的表現,看看它的產品力到底夠不夠硬。
 
 
空間方面是eπ008的另一大亮點。雖然它的車身尺寸跟六座版一樣(長寬高5002x1972x1732mm,軸距3025mm),但五座布局明顯更注重乘坐舒適性和靈活性。尤其是后排,這次支持座椅前向放倒,能直接變成一張2.4米長的雙人床,誰能拒絕這樣的“小移動臥室”呢?無論是停車休息還是臨時想躺會兒,都實用得不得了。而且后排的魔毯座椅腿托還支持4/6分獨立調節,可以坐、盤腿或者完全躺倒,簡直就像把家里的沙發搬進了車里,無論什么姿勢都能找到最舒服的角度。
 
 
然后就是一些貼心的小配置,比如冷暖兩用固定冰箱,這可是很多家庭用戶非常在意的東西。它不僅能調節溫度范圍(5℃到50℃),即使車輛斷電也能繼續工作12小時,長時間保持冷凍食品不變質,非常適合跑長途或者喜歡短途露營的人群。
 
 
先說外觀,eπ008五座版延續了六座版的設計基因,整體走的是極簡路線,沒有那些花里胡哨的裝飾件,更多是在實用性上下功夫。前后燈組都是貫穿式的設計,里面塞滿了536顆LED燈珠,這種密集陣列不僅看起來很炫,還能提供優秀的照明效果,夜間開車要安全不少。而且,我注意到在翼子板以及車頭部位還有一些小孔狀的設計,這其實藏著攝像頭、雷達和高精度定位單元,是為后續的智能駕駛功能做的硬件鋪墊。雖然這些東西平時可能不會被人注意到,但對于車主來說,它們才是真正有用的“隱形配置”。
 
 
再從側面看車身,說實話,eπ008給人的感覺是那種內斂中透著力量感。它沒有刻意用一條直挺挺的腰線來強調設計,而是通過裙線的下沉處理,讓整個中部殼體稍微凸出一點,整輛車顯得很扎實、有氣場。另外,它標配了21英寸的大輪轂,用的是馬牌新一代EC7超靜音輪胎。這輪胎可不是隨便糊弄的,大尺寸不僅視覺上顯得霸氣,還能提升抓地力和穩定性,適合那些對駕控體驗有要求的家庭用戶。更妙的是,這輪胎還包含在99元預訂禮包里,直接拉高了性價比。
 
 
進入車內,科技感撲面而來。eπ008實現了前后5屏聯動——別急,這屏幕可不是擺樣子的。前排有9.2英寸的流媒體后視鏡、15.6英寸的中控屏和8.8英寸的全液晶儀表盤,所有操作幾乎都可以在屏幕上完成,不需要和一堆老式按鍵打交道。至于后排呢,如果你下訂了“家享禮”,還能獲得15.6英寸的后排吸頂屏,再加上扶手上的液晶屏,后排乘客也能玩出花樣,尤其是帶孩子的家庭,路上放個動畫片簡直太方便了。相比傳統物理按鍵的操控方式,這種設計既有科技感,也確實省事得多。
 
 
至于車機系統,eπ008搭載了高通8155芯片,算力強大不說,還帶來了流暢的交互體驗。開機速度快,多任務切換也幾乎沒有卡頓。UI界面經過重新優化后,可視性和觸控體驗都有提升,而且主題界面的美觀度也在線,曜夜黑金的設計風格怎么看怎么高級。這套車機系統不僅僅是導航、娛樂這么簡單,它更像是一個貼心的智能管家,能根據不同的使用場景提供個性化服務。
 
 
試駕東風奕派eπ008的時候,我得承認,這臺車在動力表現上確實給我帶來了一些驚喜。先說說它的核心動力系統吧,這是一套由1.5T四缸發動機和后置單電機構成的增程式動力系統。聽起來好像沒什么特別,但仔細研究就會發現亮點不少:1.5T發動機可以輸出147馬力,熱效率達到了45.18%,這在同類車型里算是非常高的水準。更關鍵的是,它還搭配了34.32千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下純電續航有210公里,而綜合續航更是能跑到1300公里。這么一看,無論你是城市通勤還是要跑長途,這臺車都顯得游刃有余。而且即使電量耗盡,它的百公里饋電油耗也只有4.7L,油耗表現相當經濟,可以說既顧住了錢包,也不會讓人“續航焦慮”發作。
 
 
真開起來,這套系統的表現也沒有讓我失望。起步的時候,電機驅動直接把動力推送上來,那種干脆利落的加速感讓人非常舒服。你踩油門,車子立刻就有響應,沒有半點猶豫或者遲滯,這種順暢性在市區走走停停的路況下尤為友好,尤其是在遇到堵車或需要快速變道的時候,感覺自己比周圍的車快一拍,總能輕松找到空隙。而如果你稍微深踩一下油門,電機強勁的扭矩輸出會帶來一種收放自如的推背感。雖然它不是主打性能的車型,但偶爾想“激烈駕駛”一下,eπ008也并非不能勝任。
 
 
而對于像我這樣的普通上班族來說,這樣的車不僅適合遠途自駕,其實日常通勤也非常實用。既節能環保,又能滿足偶爾的生活“儀式感”。特別是在城市里追求低碳出行的同時,還有機會隨時切換到奔向自然的模式,這種雙重體驗真的很讓人心動。對我來說,選車不僅是為了代步,更是為了賦予生活更多可能性。對于那些希望找到一臺既適合日常代步、又能輕松勝任家庭出游任務的SUV用戶來說,eπ008確實是一個非常令人滿意的選擇。

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