太猛了！小米汽車亮相1周年，8個月賣13萬臺，SU7作為新品牌的第一款車，并且還是純電車型，能有這樣的成績只能說太強了！

3月28日，小米汽車旗下首款車型小米SU7正式上市，新車共推出3款車型，售價區間21.59-29.99萬元。

小米SU7前臉采用了十分運動化的設計，車頭采用了三角形樣式的前大燈組，內部雙層LED燈組結構形成“米”字樣式，使得新車具有不錯的辨識度。此外，大燈下方配備有縱向布局三角樣式的真風道，幫助剎車系統散熱，下包圍以及發動機蓋則突出了運動感，頗有跑車風范。

小米SU7的車身線條流暢，呈現出轎跑車的風格。溜背式尾部設計和外擴的輪眉讓人聯想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級配置。前輪還裝備了四活塞卡鉗，展現出卓越的性能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距為3000mm。

車輛尾部方面，小米SU7采用了流行的貫穿式尾燈設計，上方帶有XIAOMI標識，提升了識別度。優美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側的設計十分夸張，采用車身同色，引人注目。

內飾方面，小米SU7配備三幅方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運動感。新車采用了儀式感極強的7.1英寸翻轉式儀表屏、56英寸HUD、16.1英寸中控屏，后排支持小米Pad以及蘋果iPad擴展，值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。

小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯動，應用生態涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。智能駕駛部分，該車會搭載兩顆英偉達Orin芯片，綜合算力可以達到508TOPS。

作為小米汽車的首款車型，SU7在研發之初就設立了高目標：要做50萬以內速度最快的量產車，擁有50萬以內最好的主駕體驗。小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續航里程為810km。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為700km。

底盤部分，該車采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，CDC減振器+空氣彈簧。制動系統部分，這款車提供布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。

隨著小米汽車SU7的發布，小米汽車的“人車家全生態”終于閉環，即全面打通“人車”、“家”場景，實現硬件設備無縫連接，實時協同，帶動產業鏈合作伙伴，共創以人為中心、主動服務于人的超級智能生態。

小米SU7的上市標志著小米汽車在智能電動汽車領域邁出了堅實的一步，無疑為智能電動汽車市場注入了一股新的活力。SU7定價切入精準，它不僅繼承了小米一貫的高品質和創新精神，還為消費者帶來了全新的駕駛體驗。資料顯示，小米汽車SU7的主力客戶畫像為25-35歲，男性比例高達70%，更看重品牌和雷軍個人影響力。女性客戶比例出現明顯增長，大多是被小米SU7的外觀顏值所吸引。

消息顯示，巔峰性能科技轎車——小米SU7Ultra量產版已開啟預訂。新車為巔峰駕駛設計，最大下壓力285kg，碳纖維覆蓋3.74㎡ ，Alcantara®超細纖維面料5㎡ ；零百加速1.98s，最大馬力1548PS，設計最高時速350km/h；新增聲浪外放、賽道大師APP；目標成為地表最快四門量產車。

小米SU7Ultra量產版明年3月正式發布！預售價81.49萬元，意向金10000元，正式發售后隨時可退。