在中國汽車市場的細分領(lǐng)域中，MPV曾長期被認為是“冷門賽道”，更是合資品牌的天下。但廣汽傳祺用7年時間完成了70萬輛的銷量，為中國MPV市場注入了前所未有的活力。不僅如此，12月27日，廣汽傳祺宣布第400萬輛整車下線，傳祺E9作為第400萬輛代表車型，標志著傳祺進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。這讓人不禁想問，在冷門賽道頻出爆款，傳祺MPV的成功，做對了哪些事？未來廣汽傳祺又將如何繼續(xù)開拓MPV新篇章？
理解用戶需求 小賽道做出大成績
過去，在轎車和SUV幾乎平分天下的中國市場，MPV車型被視為“小眾車”的代名詞，主要服務(wù)于商務(wù)出行或多人數(shù)短途運輸。然而，隨著中國家庭結(jié)構(gòu)和用車需求的轉(zhuǎn)變，MPV逐漸向兼具家用與商務(wù)功能的多場景車型發(fā)展，也為更多中國消費者所接受。
廣汽傳祺正是抓住了這一市場趨勢，洞察中國消費者的出行需求，打造了國內(nèi)最全的MPV產(chǎn)品矩陣，從M6到M8，再到新能源E8、E9，涵蓋從入門到高端，從燃油到新能源，兼顧家用和商用，可以說，只要你選購MPV，都難以繞開傳祺。
其中，傳祺M8宗師系列憑借豪華與實用的平衡，不僅在銷量上數(shù)次超越合資對手，更重新定義了國產(chǎn)高端MPV的價值標準。而傳祺新能源E9的推出，則進一步鞏固了廣汽傳祺在新能源豪華MPV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
用戶的選擇就是最好的肯定，在剛過去的11月，傳祺MPV家族累計銷量超70萬輛，持續(xù)刷新中國品牌MPV銷量紀錄。深厚的MPV研發(fā)實力和市場洞察力，加上超70萬用戶的口碑認證，廣汽傳祺堪稱最懂中國人的“MPV專家”。
掌握“話語權(quán)” 重新定義MPV
廣汽傳祺僅用7年的時間，不僅實現(xiàn)了MPV的銷量突破，還改寫了該領(lǐng)域長期被合資品牌主導(dǎo)的市場格局。這一成就的意義在于，它不僅為中國品牌爭得了話語權(quán)，更樹立了國產(chǎn)MPV在全球市場上的信心。中國品牌完全有能力在高端細分市場與國際巨頭平分秋色，同時中國品牌也有能力在未來去定義MPV的價值，比如什么才叫好的MPV。
例如，針對MPV第三排安全隱患，廣汽傳祺獨創(chuàng)了360°安全氣囊矩陣，以業(yè)內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)窗氣囊和業(yè)內(nèi)最長的3.2米超長側(cè)氣簾為每位乘客保駕護航；針對老人和小孩易感人群，打造業(yè)內(nèi)首創(chuàng)無風(fēng)感健康空調(diào)；針對MPV用車習(xí)性，打造四音區(qū)語音控制系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了每一個座位都是“C位”。
當全球汽車行業(yè)加速向新能源和智能化轉(zhuǎn)型，MPV市場也將迎來全新的發(fā)展契機。對于廣汽傳祺而言，70萬只是一個開始。隨著消費者對新能源和智能技術(shù)需求的提升，新的車型不僅需要滿足多場景出行需求，更需要以智能化的產(chǎn)品體驗為消費者帶來真正的附加價值。廣汽傳祺在這方面已經(jīng)做好準備。
以技術(shù)為錨 打造長期競爭力
廣汽傳祺的成功并非并非運氣使然。產(chǎn)品的熱銷，技術(shù)是核心驅(qū)動力。從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，廣汽傳祺始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。
作為中國品牌中最早探索混動技術(shù)的企業(yè)之一，廣汽傳祺通過不斷積累與研發(fā)，推出了傳祺超級混動技術(shù)，并率先搭載到M8上，推出M8大師超級混動版和M8宗師超級混動版兩款新車，這一技術(shù)不僅在燃油經(jīng)濟性方面實現(xiàn)了重大突破，更提升了駕駛的平順性和舒適感。在新能源領(lǐng)域，也推出了傳祺新能源E9超級快充版，其搭載同級獨有4C超級快充，8分鐘極速回電80%，解決新能源MPV用戶的補能痛點。
正是這些技術(shù)創(chuàng)新，使得廣汽傳祺能夠在激烈的市場競爭中擁有長久的競爭力，在競爭愈發(fā)白熱化的新能源車時代依然能夠勇立潮頭。
向中國智駕頭部品牌邁進
新能源汽車的下半場是智能化，展望未來，智能化技術(shù)是廣汽傳祺的重要發(fā)力點。順應(yīng)大勢，廣汽傳祺在今年的廣州車展發(fā)布了EV+新能源平臺，基于EV+平臺，廣汽傳祺將推出轎車、SUV、MPV全品類車型。
該平臺不僅實現(xiàn)了增程與插混雙模并行的動力布局，更有廣汽自研的AI智能座艙、端到端無圖智駕等技術(shù)，以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等先鋒科技加持，智能化起步就是第一梯隊。
新平臺、新產(chǎn)品、新智駕，全面煥新的廣汽傳祺將完成競爭力的整體迭代，即將到來的2025年，即是廣汽傳祺全面智駕突破之年。明年我們會看到傳祺高階智駕車型將全面覆蓋轎車、SUV和MPV品類。這不僅是一次技術(shù)的躍升，更是鞏固廣汽傳祺在智能化領(lǐng)域領(lǐng)先的重要戰(zhàn)略。
最后
自主品牌逐步從“跟隨者”成為“引領(lǐng)者”，廣汽傳祺的成功故事無疑為行業(yè)提供了一個典范。在未來的智能化賽道上，我們有理由相信，廣汽傳祺將帶來更多值得期待的傳奇篇章