12 月 25 日消息，在今晚舉行的 2024 理想 AI Talk 第一期活動上，理想汽車 CEO 李想就 AI 等話題展開對話，IT之家將為大家持續帶來更多報道。
對于理想同學是否會上法拉利的問題，李想表示：我覺得如果我沒買法拉利之前，我會說我們永遠不會上法拉利，但買了法拉利以后，我認為這是一個可能性。
我能想象到當實現 L4 的時候，大家一定會把車做成方盒子，里面有非常好的空間，但是誰來滿足樂趣，想自動駕駛就自動駕駛，想自己開就自己開，但是又非常好的智能車，人工智能的車為什么不可以？
所以我今天的想法是，可能到 2030 年的時候，我們會有 50% 的概率做一輛非常有趣的超級跑車，但它一定是人工智能的跑車。
對于個人助手的戰爭，李想認為，今天還是非常初級的階段，大家還是要去拿 AGI（通用人工智能）的 L3 的門票，以及拿自動駕駛的 L4 的門票。理想汽車在做的理想同學和自動駕駛，按照行業的標準其實是分割開的。Mind GPT 其實是大語言模型，自動駕駛理想內部叫行為智能或者空間智能，這兩個之間，有一天一定會連在一起，理想內部叫 VLA 視覺語言行動模型。
他還提到，自己對團隊的一個要求，至少在中國的范圍之內，未來幾年必須得保證，理想大語言模型的基座模型要做行業前三；空間智能領域，保證在中國是第一的位置。
李想認為，只要所有的中國企業不放棄，就有可能成為全球領先的 AI 企業，一切皆有可能。
過去的時候，我們也認為全世界最好的汽車都是德國人制造的，但今天大家不再有這樣的一個觀點了，最好的智能汽車都是中國企業制造的，是中國企業和一家特斯拉提供了全世界最好的智能汽車。在人工智能方面也是一樣的，只要我們不放棄，我們把所有的心思和精力用在去改變和投入這些能力上面，結果一定會變得非常的好。
