1、三星計劃下半年量產采用GAA技術的第二代3nm芯片

據(jù)媒體報道，近日，在美國加利福尼亞州圣何塞舉辦的“年度代工論壇”上，三星重點介紹了全環(huán)繞柵極（GAA）工藝技術的進展。三星的GAA工藝已進入量產的第三年，從產量和性能看，該工藝表現(xiàn)出一定的成熟度。基于GAA技術演進，三星計劃在今年下半年量產第二代3nm工藝（SF3），并計劃在即將推出的2nm工藝上采用GAA。三星表示，2022年以來，其GAA產量穩(wěn)步增長，GAA產量有望在未來幾年大幅增長。

隨著芯片變得越來越精細，甚至突破物理極限，GAA被視為繼續(xù)為AI制造更強大芯片的重要因素。國金證券則表示，目前半導體上行周期仍處于初期階段，其中AI賽道業(yè)績增長快，確定性較強，有望同時受益業(yè)績快速增長以及估值修復而最為受益。長期來看，AI模型逐漸成熟，智能化進一步提升，有望帶動大量應用出現(xiàn)，進一步推動相關公司估值上漲。海外供應鏈中，晶圓制造、散熱以及存儲在數(shù)量以及技術上都有較明顯升級，有望充分受益AI技術迭代及需求旺盛。

2、助力低空經濟！國內全固態(tài)電池獲重大突破

近日，固態(tài)電池技術公司恩力動力宣布，在全固態(tài)電池領域獲得重大突破。其研發(fā)的新型大容量全固態(tài)電池在無壓力環(huán)境下，可實現(xiàn)數(shù)百次穩(wěn)定充放循環(huán)，容量保持率仍保持在85%以上，在全固態(tài)電池領域的這一技術突破，無疑為低空經濟中無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等關鍵應用提供了強有力的技術和動力支撐。

東方證券研報指出，固態(tài)電池漸行漸近，新技術帶來新機遇。固態(tài)電池相較傳統(tǒng)液態(tài)電池在能量密度和安全性方面的優(yōu)勢明顯，被認為是最具潛力的下一代電池技術之一。全球范圍內，整車廠積極擁抱新技術，電池廠產品研發(fā)與裝車進展不斷，材料廠配套開發(fā)與供貨也正加速推進，全產業(yè)鏈合力下，固態(tài)電池產業(yè)化趨勢確定，進程有望提速。

3、HDI板需求被帶熱，多家廠商稱產能及訂單趨爆滿

AI加持及PCB景氣度上行背景下，HDI賽道走熱。勝宏科技證券部人士向以投資者身份致電的表示，下游需求恢復好于去年，已經開始挑訂單去做了，HDI這塊產能相對來說較滿，已持續(xù)超過半年，AI算力相關的需求對公司整體HDI產能占用比較多。中京電子方面透露，“公司的HDI訂單目前相對飽滿。”

GB200NVL72是一個全機架解決方案，整機集成度不斷提升。而集成度提升對應PCB布線密度提升、以及傳輸和散熱能力的提升正是HDI板的優(yōu)勢所在。廣發(fā)證券王亮認為，HDI產品憑借散熱、高傳輸速率等優(yōu)勢需求有望持續(xù)增長，看好GB200單顆GPU（微處理器）將使得HDI價值量有望提升，產業(yè)鏈迎來新機遇。

4、該省首批無人駕駛公交車正式運營

合肥市正式開通T99路公交線路，該線路為基于V2X技術的公共交通體驗線路，這也是安徽省首條配備無人駕駛公交車的運營線路。

隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術快速發(fā)展，自動駕駛汽車加快推廣應用，逐步由研發(fā)測試轉入實際運營。國盛證券表示，在政策、產業(yè)、技術等不斷完善，以及商業(yè)化進程提速的大背景下，中國自動駕駛產業(yè)有望在未來2年至3年內引領全球新一輪技術創(chuàng)新發(fā)展。市場規(guī)模方面，中信證券認為，高級別自動駕駛能夠有效解決人力成本提升交通安全、司機短缺等諸多痛點，自動駕駛潛在市場空間超數(shù)萬億元