在燃油車時代，消費者都是將購車的目光轉向了合資、進氣口汽車品牌。豪車領域保時捷、梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯牢牢地占據著第一梯隊，平民品牌的大眾、本田、豐田、日產也是買車繞不開的幾個品牌。而在新能源車型成為時代大趨勢的當下，國內自主汽車品牌抓住了這個機遇，蔚來、小鵬、理想、比亞迪、極氪、零跑、小米汽車接連帶來的新的專利、新技術、新車型，也讓消費者眼前一亮。不經讓人感嘆：國內自主汽車工業的發展之快。更加符合現代人審美的顏值、寬敞的空間，出色的靜謐性，不錯的續航能力，再加上出色的智能駕駛能力，確實更加有吸引力。零跑C01也帶來了四大煥新，三大體驗升級，17項配置升級，通過自身超強的產品力，更全面滿足用戶需求，努力成為新能源轎跑的新標桿。零跑汽車異軍突起，車長5米，配無框車門，3.6s破百，續航1276km。
作為新能源中大型轎跑的新標桿，在核心的方面，零跑可以說是遙遙領先。零跑C01是同級別唯一CTC電池底盤一體化技術的轎車，前懸架采用雙叉臂式獨立懸架、后懸采用了五連桿式獨立懸架的組合，這樣的底盤和懸架是百萬級豪車才擁有的配置，不僅帶來了同級最優的駕駛質感，駕駛質感沉穩高級舒適。零跑C01是同級唯一采用中央集成式電子電氣架構的中大型轎車，不僅提升了車輛的操控性，還增強了過彎時的支撐效果。在實際駕駛中，零跑C01的底盤表現相當出色，無論是直線加速還是彎道行駛都能給駕駛者帶來足夠的信心。
動力方面，相比于只有純電版本的小米SU7，零跑C01不僅有純電動，還有增程式動力系統。對比同級別的比亞迪漢Dm-i來說，零跑C01的增程動力系統更加強勁。零跑C01搭載了業界可變架構油冷電驅系統，搭載智能動力技術，極致高性能油冷電驅總成，雙電機最大功率400kW，從0-100km/h的加速時間僅3.66s，性能堪比超跑。續航方面，它搭載了62.8kWh的電池組，CLTC工況下純電續航里程為525km，并支持對外放電功能。增程版則搭載了1.5L阿特金森四缸增程器、電動機和磷酸鐵鋰電池。發動機最大功率70千瓦，電機最大功率200千瓦，CLTC工況純電續航分別為216km和316km，滿油滿電狀態下，最大續航超過1276公里。
零跑C01的顏值也是煥然一新，新增“松嵐灰” 和“冰川藍”外觀新顏色，蘊含著高貴與穩重的特質。依舊采用了蚌殼式的前艙蓋和正中央醒目的銀色車標Logo，辨識度很高。纖薄的黑色裝飾面板與兩側大燈融為一體，增程版車型的前臉處增加了網狀
進氣格柵，前包圍兩側也增加了造型狹長的直立式導流槽，梯形的錢進氣口配備了激光雷達。車尾也同樣配備了時下流行的貫穿式尾燈，不連續的紅色LED光帶，還自帶流水式轉向燈、呼吸燈效果，科技感與時俱進。新車后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴散器裝飾，進一步提升車輛的運動感。轎跑車的設計，大溜背式的車身、無邊框車門、隱藏式門把手，后備廂包括一體化的鴨尾式擾流板都是當下新能源車的流行趨勢。19英寸的鋁合金輪圈搭配著245/30 R19的輪胎和銀色的剎車盤和卡鉗，主打運動。
智能化的駕駛座艙也讓人眼前一亮，內飾新增礁灰+駝絨棕配色，色調溫暖足夠經典，是質感、高級的代名詞。全真皮材質的包裹，就連車頂都是麂皮絨材質，經常使用的多功能方向盤也采用了Nappa真皮材質包裹，這才是豪華中大型轎車該有的樣子。整體的布局采用了極簡的設計風格，省去了大量的物理按鍵，而完全由屏幕取代，車內配色高雅，內飾也有著不錯的質感。Leapmotor OS座艙采用最新一代8295芯片，一顆芯片控制智能三聯屏，Face ID人臉識別自適應系統，滿足行車和娛樂多形態需求。同時搭配10.25英寸的全液晶彩色儀表、14.6英寸2.5K高清懸浮式中控大屏，10.25英寸的OLED高清副駕駛娛樂大屏，全新的UI交互系統，讓車控更智能、交互更流暢、體驗更絲滑。此外，零跑C01還配備了可穿戴鑰匙，使用智能手表即可解鎖車門，提升了使用的便捷性。全系標配12揚聲器、數字DSP功放及AI零音音效系統，打造全方位沉浸式環繞視聽體驗。
車身尺寸方面，零跑C01車身的長寬高分別為5050/1902/1509mm，車身軸距達到了2930mm。針對電驅、電器、底盤、車身、內外飾5大系統135項相應的子系統進行NVH優化調校，車內降噪更出色。在車內辦公、學習也會效率更高。標配12揚聲器及阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，可以享受6種環繞立體聲。全新C01全系標配采用四葉草中央集成式域控系統，座艙域、智駕域、車身域、動力域四域合一，真正實現軟件定義汽車。全新C01領先行業3年的四域合一架構技術，再立轎車價值新標桿。零跑C01配備了Nappa真皮座椅/方向盤、方向盤加熱、主駕座椅腰撐調節、前排座椅加熱/通風/按摩、第二排座椅加熱、電動后備廂，車頂材料可開啟的全景天窗。在駕駛輔助系統方面，零跑C01配備了L2級駕駛輔助功能，配備了AR實景導航、并線輔助、倒車車側預警系統、后方碰撞預警、自動泊車入位，還有28個高精感知硬件，比同級別車型更加全面。不過對外放電功能零跑C01增程版選裝才有，比亞迪漢DM-i是標配的。
點評：在新能源汽車時代，新能源車企也是百家爭鳴，內卷非常嚴重。15萬級別的新能源中大型轎車又成為了汽車市場的熱點，比亞迪漢、極氪001、長安起源A07、智己L6、銀河E8、小米SU7以及零跑C01的接踵而至，也讓消費者一時束手難測，不知道該選擇誰。小米SU7雖然熱度很高，但價格卻與零跑C01相差10W。核心競爭力方面，零跑的四大煥新，三大體驗升級，17項配置升級，通過外觀、內飾、整車電子電器架構、智能座艙系統、智能駕駛系統、后排空間、版型配置策略方面的改善及提升，，顯然零跑C01更懂用戶實際用車需求，好而不貴更符合#車界小米#的定位