寶馬5系定位一臺豪華中大型轎車，其主要競爭對手有奔馳E級，奧迪A6L等選手，那么全新寶馬5系于今年上市，經(jīng)歷了一些市場的浮動之后，今年10月份銷量以及11月份銷量又來到了近萬臺的行列，那么全新寶馬5系相較于上一代車型有哪些變化點(diǎn)呢，這次讓我們一起來瞅瞅吧。

 

全新寶馬5系很多人都說“變丑了”，不是以前熟悉的寶馬5系了，我想說的是，設(shè)計(jì)師既然推出這臺車那么就有它的道理，這一代寶馬5系現(xiàn)在再來看的確挺帥的，新款寶馬5系雙腎式進(jìn)氣格柵得以保留，并且尺寸更大，在夜晚的時(shí)候會進(jìn)行發(fā)光，跟寶馬7系一致。

 

全新寶馬5系全系標(biāo)配LED大燈，不過上一代車型還可以額外選裝激光大燈，現(xiàn)在直接取消了激光大燈的選裝，標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，挺實(shí)用的。

全新寶馬5系車外還有變化點(diǎn)就是車門把手采用這種半隱藏式設(shè)計(jì)，既起到了降低風(fēng)阻的作用，同時(shí)實(shí)用性也沒有落下

 

霍氏拐角依然存在，C柱位置有5數(shù)字標(biāo)識，代表這是一臺寶馬5系

 

全新寶馬5系尾部相較于上一代車型同樣有所變化，比如尾燈采用這種更加精致造型設(shè)計(jì)，排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)

 

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與自家大哥7系看齊，全液晶儀表盤以及中控屏幕由上一代分體式改成了這種連體式設(shè)計(jì)，而方向盤造型同樣有所變化，采用更加運(yùn)動的雙幅式設(shè)計(jì)并且底部采用純平設(shè)計(jì)，彰顯出運(yùn)動感以及豪華感，方向盤兩側(cè)還配有換擋撥片，對于喜歡手動駕駛的朋友們來說增加了樂趣。

 

配備了iDrive 8.5系統(tǒng)智能操作系統(tǒng)，相較于上一代車型，這套系統(tǒng)操作起來更加直接流暢，系統(tǒng)界面也更加簡潔，駕駛員或者乘客上手更加輕松。

 

在車內(nèi)氛圍營造這一塊，全新寶馬5系配備了水晶氛圍燈，具有多種顏色可以調(diào)節(jié)，全系標(biāo)配12個音響揚(yáng)聲器，音響品牌為哈曼卡頓，在上一代寶馬5系車型上面也有所應(yīng)用，也可額外選裝18個喇叭的寶華韋健音響揚(yáng)聲器，選裝價(jià)格也不貴，僅為6000元。

 

全新寶馬5系最讓我喜歡的變化點(diǎn)就是主動安全性配置更加豐富，全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航，車道保持，車道保持預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，主動剎車，并線輔助，后方碰撞預(yù)警，開門預(yù)警，倒車車側(cè)預(yù)警，疲勞監(jiān)測等配置，要知道這些配置，在上一代車型只有530Li行政版才有所配備，現(xiàn)在直接全系標(biāo)配，要知道隔壁的奧迪A6L，只有頂配車型才配備這套輔助駕駛配置，中低配車型需要額外選裝。

 

全新寶馬5系尊享版配備全景天幕，相較于普通的全景天幕，這臺車的全景天幕可以發(fā)光營造出星空燈的感覺，搭配原車自帶的哈曼卡頓音響以及車內(nèi)多色水晶氛圍燈，營造出特別的豪華氛圍感。

 

動力方面，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)以及48V輕混系統(tǒng)，525Li版本搭載190Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而530Li版本搭載258Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱，由于加入了48V輕混系統(tǒng)，所以燃油經(jīng)濟(jì)性相較于上一代寶馬5系車型也有所提升，懂車帝實(shí)測525Li版本百公里加速時(shí)間為7.55秒，而530Li版本百公里加速時(shí)間為6.13秒。

 

本次探店我特意體驗(yàn)了530Li 尊享運(yùn)動套裝，前面提到過全新寶馬5系加入了48V輕混系統(tǒng)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，而且能明顯感覺到起步推背感相較于上一代寶馬5系更加強(qiáng)烈，6.13秒的破百成績，足以證明了這臺車的動力水平，就算是525Li版本百公里加速成績也僅為7.55秒，這套8檔手自一體變速箱是我目前試駕過所有車型最為“聰明”的變速箱，無論是急加速還是低速行駛，幾乎感覺不到這臺8檔手自一體變速箱的換擋感，至于頓挫感，我個人沒有任何察覺，試駕車是頂配車型，恰好冬季溫度寒冷，在遠(yuǎn)程啟動空調(diào)以及座椅加熱加持下，大大提升了駕乘舒適性。

 

綜合體驗(yàn)完全新寶馬5系這臺車以后，個人感覺這臺車是真的“香”，不僅各方面配置提升明顯，最重要的就是價(jià)格優(yōu)惠力度給力，就拿全新寶馬5系尊享版本來說，目前在我們當(dāng)?shù)鼐C合優(yōu)惠力度能達(dá)到10萬元左右，裸車40萬元出頭就可以拿下這臺車的頂配車型（具體詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），現(xiàn)在購買這臺車還可以享受國家補(bǔ)貼或者置換等政策，在各項(xiàng)科技配置加持下，全新寶馬5系產(chǎn)品力比上一代產(chǎn)品力更強(qiáng)，如果預(yù)算達(dá)到30萬元-50萬元之間，那么個人覺得依舊是值得入手的車型，至于車型推薦，對動力有需求，可以考慮530Li版本，追求性價(jià)比，可以考慮525Li版本。