雖然有很多人不喜歡理想汽車創始人李想,但不可否認的是,李想是中國新能源汽車產業中最具戰斗力的企業家之一。
在與一眾強有力的競爭對手的競爭下,理想汽車不僅月銷量長期排名第一,還憑借多個爆款車型,站穩了20萬人民幣以上的中高端市場堪稱中國造車新勢力中最成功的企業。
決定一家創業企業成就的最關鍵要素便是創始人,理想汽車亦是如此,其取得上述成績背后,離不開李想的一些獨到之處。為了幫助讀者更好的理解理想汽車的成功根源,《礪石商業評論》專門梳理了李想創業以來的100條關鍵思考,包括他的人生成長、創業經驗、戰略、經營、產品和企業管理等各個維度,以饗讀者。
關于人生成長
1.成長對我很關鍵,是我非常重要的內驅動力。每過一段時間回頭看,如果我發現自己沒成長,我會特別惶恐。
2.我的成長經歷很受益于我父母對我的信任,對我的授權和信任,才讓我不一樣。從小時候,怎么花錢是我自己說了算,很多人生的判斷決策也是我自己說了算,但自己做決策就要自己負責。
3.我沒有退路,我不可能失敗了以后再去找份工作,因為我從來沒給別人工作過。
4.人因痛苦而改變,因受益而堅持。
5.把握時機也是一種能力,而不是碰運氣。
6.我活著是為了掌控自己的命運,挑戰成長的極限。成長和挑戰是關鍵。所以我一定會選擇最大的行業、難度最大的領域來做,并拿結果來驗證。
7.復盤是我從小就養成的習慣。我在高中的時候就發現復盤的收益特別大。我一直認為我們小時候學作文的“總-分-總”是一個特別好的(復盤)結構:第一個“總”相當于提出來你要解決的問題。“分”就是怎么去解決問題,第二個“總”是復盤到底有沒有解決問題。
中間“分”其實容易解決,但前面你提的問題到底是不是真實的問題,是一個挑戰。還有后面你要驗證你這個過程有沒有解決問題,也是個非常重要的挑戰。(2023年,李想在得到開課分享自己的創業和成長心得。)
8.對我自己而言,最可怕的就是兩件事情:一,不知道自己不知道;二,不能實事求是。(2024年2月,李想接受媒體采訪,同年理想汽車成為中國第一家年營收突破千億元的造車新勢力企業。)
9.當你不知道自己想要什么,覺得一件事的影響因素都是別人的責任,你就喪失了主動性,被環境推著走。只有清楚自己想要什么,才會更主動地為目標去付出和努力。真正掌握主動權的人,通常也是我們最認可和向往的那些人。
10.我在(理想)全員推廣《高效能人士的七個習慣》這本書,希望它可以幫助我們每個人成為一個真正的成年人,能夠切實地為自己的選擇負責,為自己的行為擔當,明白做事的分寸和自己行為的尺度,做自己人生的主人。(2019年4月至7月,李想在4個月內親自為員工進行了十五期的培訓課程。)
11.2008年那次危機,是我真正的成年。我描述一個人成年的三大標志:
(1)知道如何去學習成長;
(2)知道自己想要的是什么,知道自己可以放棄和妥協什么,也知道自己的責任了;
(3)知道如何與別人協作,共同成就,共同獲利。
12.提高認知是我人生中最關鍵的收獲。
13.創業20年,我經歷了五個認知樓層。回過頭來看,每一層的認知都是天壤之別,以及無比的幸運。只有到了更高一層,才可以更好地看到低樓層的問題。(2019年2月,李想在微博發文分享自己創業20年經歷的5個認知樓層。)
14.成為一個優秀的人。(高三創業做泡泡網時)我每天把工作排列重點,只做那影響90%結果中前3件的重要事情,剩下的問題選擇忽略,不被問題牽著走。把大的問題看做機會,不斷地達成階段性的目標。到2004年,泡泡網一年有2000多萬的收入。
15.成為一個優秀的管理者。從汽車之家開始,我注重管人了。我帶著一群人作戰,目標清晰,聚焦于每一個關鍵的事情。2008年,我27歲了,汽車之家的流量做到第一。
16.成為一個優秀的領導者。我知道了什么是更高級別的管理:領導者不需要自己什么都會、都擅長,而是如何找到更多優秀的管理者,并幫助他們不斷的提升,提升自我的認知、協作的認知、管理的認知。我知道了如何建立使命、愿景、價值觀及其重要性。
17.成為一個頂尖的領袖。2018年我才認知到的這一點。一個頂尖的領袖必須能夠給團隊清晰的使命、愿景和價值觀,做好組織的建設,找到關鍵的領導者,充分發揮團隊的每個人的價值,不斷成長,認知自我,認知協作,認知管理。我才剛開始,還沒有任何實際的結果。在“紅海”的智能電動車(領域),這是我唯一能夠勝出的機會所在。
18.人和人之間的差別是信息獲取的能力和信息處理的能力。
19.當發現各種各樣的問題層出不窮的時候,你真的要去思考一些哲學層面的問題。它最大的好處是幫你跳出來看待這些問題。否則你會很痛苦,痛不欲生。
20.為了贏,可以和不喜歡的人在一起工作,不喜歡的人不會成為我的核心,但是我仍然會和他一起工作。
21.當能看到全世界各種各樣先進工具、先進管理方式的時候,其實我看到的不是復雜,而是豐富。如何把復雜變成豐富,這些全世界最厲害的企業、最厲害的組織是怎么做的,這是我學到的。
22.人和人之間最大的差距是對先進工具的使用。有人光腳走,有人騎車走,有人開著車前行,讓自己成為一個開著車的人,哪怕對方是博爾特,你也一定跑的過。
關于創業經驗
23.如果沒有把握機會,創業再努力也沒有用。當時退學創辦泡泡網,是我這一輩子作出的最好的選擇。
24.2000年我第一次創立泡泡網時,沒什么難度,不需要有什么本事,只要有點特長就好了。我會寫文章,我特別了解用戶需求,就夠了。為什么?那是互聯網從0開始蓬勃爆發的時代。相當于我就是個地痞流氓,但是我比較幸運,我跟上了哥倫布那艘船到了美洲大陸,上了美洲大陸,你隨便圈(地),圈到就是你的。當時我犯了無數的錯誤,但是企業仍然能很好的發展。
(2004年)做汽車之家的時候,難度就高許多了,要非常專業,要具備管理性,光靠泡泡網原來的創始人一起是遠遠不夠了。雖說難,但當時汽車之家還是趕上了移動互聯網的紅利,我們是最早做手機app的,當別人沒反應的時候,我們就開始來做了。
今天不一樣了,如果你想做PC互聯網或者做移動互聯網,你面對的是BAT或者TMD這些(互聯網)巨頭,今天的創業和以前難度完全不一樣。
25.先做到60分,再去做100分。