豐田降價后又“賣爆”了，單月銷量20526輛，性價比確實高。

在國內(nèi)的汽車市場，只要提起緊湊級轎車，很多人腦海中最先浮現(xiàn)出來的或許就是哈弗H6、博越L、長安CS75 PLUS......，不得不說，國產(chǎn)緊湊級SUV的競爭力確實很強，顏值高、空間大、動力強、配置豐富，關(guān)鍵是價格還更親民，你上哪說理去。正是因為如此，國產(chǎn)緊湊級SUV才在合資品牌的圍剿下沖出一條血路，為新能源的崛起打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

不過，隨著國產(chǎn)汽車造車工藝、研發(fā)能力的不斷提升，國產(chǎn)車的成本也在不斷提升，過去，從合資那兒淘換一套過時的三大件，然后堆砌配置的做法，已經(jīng)行不通了，長安、長城、吉利都開始自主研發(fā)三大件，帶來的后果就是國產(chǎn)車的價格不斷上漲。與之形成鮮明對比的是，合資車的價格在不斷下滑，比如說今天咱們和大家伙兒聊的豐田鋒蘭達(dá)就是很好的例子。

 

作為一臺緊湊級SUV，鋒蘭達(dá)的尺寸雖然不如哈弗H6，定位也比RAV4榮放、哈弗H6低一些，但是空間日常通勤也是夠用的，關(guān)鍵是這款車的售價已經(jīng)跌至8.78萬-15.68萬，性價比非常的搶眼。

 

首先從外觀顏值上看，豐田鋒蘭達(dá)的整體造型基本延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，車頭很有辨識度，家族式的牛頭式造型，既有時尚運動的一面，又有硬朗大氣的一面。包括側(cè)面的造型也很耐看，車身低趴修長，線條也刻畫的若隱若現(xiàn)，加上多幅式鋁合金輪轂，營造出不錯的運動氣息，整車顏值還是有一定的吸引力。

 

座艙部分，豐田鋒蘭達(dá)的中控臺采用傳統(tǒng)T型對稱式的布局，多媒體屏幕是懸浮式的設(shè)計，尺寸為10.25英寸，不是很大，但是該有的車機功能均有配備，還有語音助手、矩陣式LED大燈、氛圍燈等配置。此外，新車全系標(biāo)配7個安全氣囊、全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)，主被動安全配置比較豐富。

 

鋒蘭達(dá)的長寬高分別為4485mm、1825mm、1620mm，軸距長度為2640mm，尺寸雖然不是很大，但是軸距是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV，作為一臺五座SUV來說，空間是足夠了，而且后排座椅還支持向前放平，從而帶來更為寬敞的儲物設(shè)計，實用性很不錯。

 

最后再來看一下動力系統(tǒng)，鋒蘭達(dá)搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為171馬力，峰值扭矩為205牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。雙擎版車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機的油電混合動力系統(tǒng)，其綜合輸出功率為196馬力，不僅動力搶眼，而且百公里油耗很低，更加適合家用。

 

目前，豐田鋒蘭達(dá)在國內(nèi)用戶群體中還是很受歡迎的，在10月份，鋒蘭達(dá)的銷量達(dá)到了20526輛。如果你的預(yù)算在10-15萬，想要入手一臺合資緊湊級SUV，那么豐田鋒蘭達(dá)還是一個不錯的選擇。不知道對于這款日系車，你是什么態(tài)度？