中國品牌能否挑戰百萬級豪車？這是最近很多網友一直熱議的話題。因為繼問界、智界、享界之后，華為聯合江淮推出的第四界——尊界S800，將于11月26日正式發布。對于這款車長接近5.5米的大型豪華轎車來說，業界普遍猜測其最高售價有望達到百萬級別。
11月23日，尊界汽車第一張官方海報正式發布，從圖片來看，新車采用紫色與銀色雙拼設計，車身優雅修長，車尾采用貫穿式燈組，燈罩內的點狀式光源猶如璀璨星河。
關于這款車型的技術細節，大家再等一等，明天就會正式公布了。今天我們先來簡單分析一下，假如真的達到百萬級別，這款尊界S800能不能成功呢？
其實在華為聯合合作伙伴推出的一系列車型當中，有非常成功的榜樣，比如問界M9。作為一個年輕品牌推出的50萬級別車型，可能很多人都沒有想到它會賣得如此火爆。
從去年年底上市至今，月銷量基本都維持在1.5萬輛以上。傳統豪華品牌BBA當中的寶馬X5，月銷量也就6000輛左右的規模，以進口形式銷售的奔馳GLE和奧迪Q7數量則更少。所以問界M9已經成為50萬及以上級別銷量最好的SUV車型，無論新能源還是燃油車。
但是余承東也并不是百戰百勝，與奇瑞合作推出的智界S7，銷量一度非常低迷，10月份才提升到了7000多輛。而與北汽合作推出的享界S9，上市兩個月時間，10月銷量僅有758輛。作為對比，傳統豪華品牌BBA的中大型轎車，比如奔馳E、奧迪A6L，月銷量依然維持在1.4萬輛左右的高位，銷量最差的寶馬5系也有9000多輛。
同樣都是華為出品，為什么會冰火兩重天？難道僅僅是SUV和轎車的差別嗎？那么在更高級別的百萬級豪車市場，尊界又將面對哪些競爭對手呢？我們看一下9月份上險量的這張表格，綜合考慮轎車和SUV，銷量最好的是保時捷Panamera、卡宴和奔馳S級。其實對于這個級別的車型，如果能夠達到月銷過千，就已經非常成功。
那么尊界S800未來的表現到底會怎么樣呢？除了明天即將公布的技術細節，更重要的應該是價格了。那么您覺得這款車型定價多少比較合適呢？或者說，您覺得華為有必要打造這么一款市場空間并不大的豪華轎車嗎？
（注：尊界S800的部分圖片為網友“拉面師傅”繪制的假想圖。）