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現(xiàn)代汽車旗艦純電SUV IONIQ 9正式公開！IONIQ 9是將擴大現(xiàn)代汽車專用電動汽車品牌IONIQ陣容的大型SUV車型，以同級最大的軸距為基礎(chǔ)，將室內(nèi)空間最大化，具備2排和3排空間性，最多7座，為用戶提供旗艦選擇。

IONIQ 9的外觀設計比較圓潤，將車輛主要拐角處和處理成光滑的曲線形狀，有助于提高空氣動力性能。

側(cè)面設計也很流暢，采用了19/21英寸的輪圈，在世界上首次在前保險杠底部搭載雙運動主動進氣口，在最大限度地減少空氣阻力的同時，營造出動感和高貴的感覺。

雙主動空氣控制，比現(xiàn)有的單運動主動空氣控制更有效地控制空氣流動，同時快速冷卻PE（Power Electric）系統(tǒng)。

前部及車燈設計采用了專用電動汽車IONIQ的核心設計元素——參數(shù)化像素，體現(xiàn)了時尚的氛圍。

側(cè)面，從車輛前排到后排，為了讓所有乘客都能享受到充足的頭艙空間，車頂線條設計非常筆直，一直到車尾。

再加上現(xiàn)代汽車陣容中最長的軸距傳達了大氣的氛圍，精雕細琢的輪轂拱部分和車門下端的線條增添了車輛的立體感。

尾燈也使用了參數(shù)化像素燈展現(xiàn)了獨特的設計，給人一種面向未來的感覺。

室內(nèi)以長軸距和延伸到3排的平整地板為基礎(chǔ)，擁有寬裕的空間，中控臺的設計可以看到一些現(xiàn)代勝達的設計元素

IONIQ 9長5060毫米，軸距3130毫米，寬1980毫米，高1790毫米，比起亞EV9的長、高和軸距更大。得益于此，確保了同級最高水平的2、3排頭等艙空間，大幅提高了車輛全體乘客的便利性。

第一排座椅使用了運動包圍，同時有腿托，可以給前排乘客休息。

第二排座椅具有按摩功能，可以6:4分折，同時還可以旋轉(zhuǎn)。

第二排座椅放倒與第一排座椅的放倒模式?jīng)]有干擾，在等待 充電等情況下，最多可以有4人同時休息，腰椎部采用振動式馬達進行按摩，更積極地改善乘客的疲勞。

第二排座椅 可以旋轉(zhuǎn)180度，與第三排相對，停車時可以折疊第三排。6:4分折座椅可以折疊后排座椅的60%，為了3列乘客上下車，采用了2列座椅向前傾斜的傾斜方式，提高了便利性。

2排座椅放倒后，標準行李容量為908升（VDA標準），可分別裝載4個高爾夫球包收納多種物品。

中央扶手控制臺可向后移動高達190mm，通過可在前方和后方同時打開的扶手箱，不僅可以用于第一排，還可以用于第二排乘客。

同時扶手還有手機無線充電系統(tǒng)、杯架、存儲箱、底部滑動抽屜等乘客常用的配置組成，提高了實用性。

中控大屏分別由兩個 12.3英寸的大屏幕組成曲面形式。副駕駛手套箱依然配備了紫外線殺菌功能，這是在勝達上也能看到的配置。

在動力部分，IONIQ 9以E-GMP平臺為基礎(chǔ)，搭載了110.3千瓦時的大容量電池，一次充電最多可行駛532公里。（基于19英寸輪子2WD/實驗室測量值）

此外，400/800V多功能超快充電系統(tǒng)支持350kW級充電器在24分鐘內(nèi)為電池容量從10%充電到80%，電池到達時通過電池溫度控制優(yōu)化充電速度，考慮不同驅(qū)動模式的耗電量，系統(tǒng)可以根據(jù)路線規(guī)劃，合理控制車內(nèi)電量的消耗，有效提升續(xù)航里程。

性能方面，基于后輪電機的2WD續(xù)航型車型的最大功率為160kW（約218馬力），最大扭矩為350Nm（約35.7kgf·m），效率為4.3km/kWh，可充一次電行駛距離為532km，具有優(yōu)異的性能。（※以19英寸輪轂/研究所測量值為準）。

4WD續(xù)航型車型最大功率226kW（約307馬力），最大扭矩605Nm（約61.7kgf·m），效率4.1km/kWh，可單次充電行駛距離503km，4WD性能型車型最大功率315kW（約428馬力），最大扭矩700Nm（約71.4kgf·m），燃油效率4.1km/kWh，可單次充電行駛距離501km，確保了卓越的性能。（基于21英寸輪轂/實驗室測量值）。