隨著時間的年輪從1994行進(jìn)至2024，比亞迪走過了風(fēng)雨兼程的30周年。
2024年11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會，在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。這一天，不僅是比亞迪自己的高光時刻，也是中國汽車工業(yè)往高處走的一塊重要里程碑！
三十年的風(fēng)雨兼程，“敢”的精神貫穿于比亞迪的發(fā)展。在毫不起眼的小廠房里，僅有20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，帶著無畏無懼的“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，毅然決然地踏上了充滿未知挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)征途，書寫了一部從無到有、從弱到強(qiáng)的傳奇史詩。那時候的他們，估計也沒想到，這一走，就走成了如今有近百萬員工的大企業(yè)。而“敢”這個字，就像盞不滅的燈，指引著比亞迪一路向前，穿過迷霧，跨過難關(guān)。
從無到有，從小到大
從最初的電池業(yè)務(wù)起步，到如今的全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪經(jīng)歷了無數(shù)次的挑戰(zhàn)與突破。
1994年，比亞迪在深圳正式成立，最初的業(yè)務(wù)是電池的生產(chǎn)與銷售。那時，中國的電池市場幾乎被日本企業(yè)所壟斷，比亞迪創(chuàng)始人王傳福敏銳地洞察到這一領(lǐng)域的巨大潛力，決定從鎳鎘電池入手，打破日本企業(yè)的壟斷地位。
比亞迪憑借獨特的“人+夾具=機(jī)器手”的半自動化生產(chǎn)模式，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。后又成功開發(fā)出鋰離子電池，并迅速占領(lǐng)全球手機(jī)電池市場，鋰電池和鎳氫電池已與三洋、索尼和松下等國際巨頭齊名。2002年更是成功地將鋰電池裝上了試驗車。
在電池業(yè)務(wù)取得巨大成功后，比亞迪并沒有滿足于現(xiàn)狀。2003年，比亞迪以收購西安秦川汽車，正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，開啟新能源汽車篇章。這一決定在當(dāng)時引起了不小的轟動，也引發(fā)了外界的諸多質(zhì)疑。然而，王傳福卻堅信，新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。
2005年，比亞迪推出了自己的第一款車型F3，也讓消費(fèi)者認(rèn)識到了比亞迪。2008年，比亞迪推出了全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM。這款車型的問世，標(biāo)志著比亞迪正式踏上了新能源汽車的發(fā)展之路。
隨后比亞迪海洋、王朝相繼推出多款爆款車型，方程豹、仰望、騰勢更是讓全球見識了中國汽車的強(qiáng)大，中國汽車，由此改頭換面。
一個時代的里程碑
今年10月，比亞迪單月銷量突破50萬臺，創(chuàng)下了中國車企月銷記錄、刷新了全球車企的新能源月銷記錄。截至10月，比亞迪2024年乘用車?yán)塾嬩N量已然達(dá)到了3,236,927輛。更是成為全球首家達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。雖然比亞迪取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；但從500萬輛到1000萬輛的跨越僅用了15個月，再次刷新中國汽車的“加速度”，也再次驗證了比亞迪堅持新能源路線是對的，堅持技術(shù)創(chuàng)新的理念是對的。
同時，比亞迪也將繼續(xù)深化全球化布局，加強(qiáng)與全球合作伙伴的交流與合作。近日，比亞迪與路德斯達(dá)成合作，并作為官方用車出現(xiàn)在APEC2024秘魯領(lǐng)導(dǎo)人峰會，是比亞迪在推進(jìn)全球綠色出行，致力于“為地球降溫1℃”的道路上的一次前進(jìn)，也證明了比亞迪品牌國際化之路越走越穩(wěn)。
回望比亞迪走過的30年，技術(shù)為王、創(chuàng)新為本的發(fā)展理念是支撐比亞迪取得如今成績的關(guān)鍵因素，也讓比亞迪在新能源市場始終保持著技術(shù)領(lǐng)先的地位。從刀片電池的橫空出世，到DM-i超級混動技術(shù)的廣泛應(yīng)用，再到e平臺3.0 evo、易四方、云輦、第五代DM等先進(jìn)技術(shù)，比亞迪用一項項顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展方向。
比亞迪深知，技術(shù)是新能源汽車的核心競爭力。因此，比亞迪不斷加大研發(fā)投入，建立了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機(jī)制。2024年前三季度研發(fā)投入達(dá)333.2億元，同比增長33.6%，在A股超5300家上市公司中研發(fā)費(fèi)用排名第一。截至目前，其在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的累計投入已超1600億元，技術(shù)研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。他們攻克了一個又一個技術(shù)難題，為比亞迪的持續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的動力。也讓比亞迪在新能源汽車的賽道上，始終保持著領(lǐng)跑者的姿態(tài)。
結(jié)語：
三十而立，對于比亞迪而言，不僅是一個里程碑式的節(jié)點，更是一個全新的起點。站在這個新的高度上，比亞迪不會停下腳步，而是繼續(xù)以敢闖敢拼的精神，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。也期待比亞迪為中國乃至世界的汽車工業(yè)發(fā)展續(xù)寫更為精彩絕倫的篇章！