隨著廣州車展的順利開幕，各款新車也隨之亮相、上市。而在眾多新車中，年輕消費者最關注的自然是設計個性、動力出眾的新能源運動轎車。那么在本屆廣州車展上，都有哪些重磅新能源運動轎車值得我們重點關注？圈哥就帶大家盤點盤點，看看有沒有你中意的那款！

星海S7增程版：更多選擇

在今年4月底，東風風行首秀了全新新能源轎車：星海S7。隨后在9月底，星海S7也正式上市。憑借著低風阻的外觀設計和11.98萬元起的價格，星海S7一躍成為細分市場力的高熱度車型。為了更進一步拓展車型的市場，在本屆廣州車展上，星海S7又亮相了增程版車型。

相比純電版車型，星海S7增程版車型在外觀設計上基本相同，同樣是大溜背的車身造型，保證流暢視覺感受的同時也繼續保持了0.191Cd的風阻系數。在實際的車身尺寸上，增程版車型長寬高分別為4935/1915/1495毫米，軸距為2915毫米，和純電版車型保持了一致。

在動力和續航方面，星海S7增程版打搭載了1.5升自然吸氣的發動機，搭配最大功率160千瓦的電機，純電續航為235公里，綜合續航可達1250公里。雖然在整套動力系統的參數并不是非常拔尖，但也完全能夠滿足絕大多數消費者的需求。此外，我們最期待的自然是還是增程版車型的價格，畢竟純電版車型起售價僅11.98萬元，或許增程版車型的價格將會帶來更多驚喜。

仰望U7：首款轎車

在成功推出仰望U9、仰望U8兩款車型后，仰望頂級高端的品牌的形象已經成功樹立。為了持續提升品牌的影響力和覆蓋市場，仰望在本屆廣州車展又開啟了全新車型仰望U7的預售。作為品牌的首款轎車，仰望U7同樣采用了家族式的設計，大尺寸的C字形前大燈組非常有辨識度。同時長車頭+小溜背的車身設計，也讓其頗有GT車型的氣質。再加上前后的運動包圍，讓整車視覺沖擊力更為突出。實際尺寸上，新車長寬高分別為5265/1998/1517毫米，軸距為3160毫米，妥妥的中大型轎車。

內飾方面，仰望U7整體采用了T字形的布局，很好的營造了環抱式的座艙氛圍。同時，前排所有屏幕都是鑲嵌在中控臺之中，讓整個車內顯得格外簡潔。操控、動力和續航方面，仰望U7搭載易四方平臺，并首搭全新云輦-Z系統，支持雙向20度智能后輪轉向。動力上，新車推出了純電和插混兩種動力車型。其中，純電四驅車型將搭載四臺電動機，綜合最大馬力可達1306匹；插混車型則配備52.4kWh電池，綜合續航里程可超過1000公里。

從產品力來看，仰望U7依舊延續了其他兩款車型一貫以來的高端設計和高性能，同時又突出了自身作為轎車那股優雅和運動。目前，仰望U7的預售意向金為2萬元，具體預售價格并未公布。那么各位小伙伴覺得仰望U7賣什么價格合適？

騰勢Z9：56E勁敵？

在本屆廣州車展，騰勢汽車上市了全新車型：騰勢Z9，新車售價為33.48-41.48萬元。作為騰勢Z9GT的三廂版，騰勢Z9繼續采用了家族式的設計，不過在三廂車身的加持下整車線條顯得各外大氣、流暢，優雅的運動氣息格外在線。在實際的尺寸上，該車的長寬高分別為5220/1990/1500（1518）毫米，軸距為3125毫米。

內飾方面，騰勢Z9也實現了豪華與科技的兼顧，車內大量使用了鍍鉻飾條、木紋飾板等用料，全面提升了整車的高級感。此外，騰勢Z9除了擁有常規的液晶儀表、中控大屏和副駕屏外，針對后排乘客還有獨立的兩款屏幕和扶手屏加持，全面保證了車內所有的乘客的科技體驗。

動力和續航方面，騰勢Z9上市了純電和插混兩種動力車型。其中純電版四驅版車型搭載了三電機，綜合總功率710千瓦，續航630公里；插混車型電機總功率為640千瓦，搭配2.0T發動機，綜合續航里程可達1100公里。

小米SU7 Ultra：自主天花板？

憑借著原型車在紐博格林北環賽道取得6分46秒874的圈速成績，小米SU7 Ultra一躍成為了當下最火的車型之一。在高熱度的背景下，小米SU7 Ultra量產版也正式在廣州車展亮相。

相較于原型車，我們可以看到小米SU7 Ultra量產版并沒有非常夸張的空氣動力學套件。所以圈哥猜測，未來消費者想要獲得原型車同款的大尾翼以及全套的碳纖維運動套件，大概率需要選裝或者更選擇更高配置車型。

動力方面，小米SU7 Ultra量產版依舊搭載和原型車相同的雙V8s+V6s三電機和全輪驅動系統，整套動力輸出功率可以達到1548馬力。當然考慮到日常駕駛的安全性和舒適性，量產版的動力調校應該不會像原車型那么生猛。雖然在此次廣州車展上小米SU7 Ultra量產版并沒有公布更具體的價格信息，但圈哥認為小米SU7 Ultra實現的產品意義早已經大于價格意義，它的出現直接證明了我們中國品牌同樣能打造一臺世界最頂級的性能車。