2024年，或許將是汽車發展史上的“奇點時刻”。
在中國品牌的助推下，新能源車高歌猛進，電氣化、智能化、互聯化的浪潮前所未有。在這樣一個機遇和挑戰并存的時刻，任何一個車企，無論生在中國還是其他地方，唯有一字必須貫徹——變！
2024年年底的當下，廣州車展正是全球車企展現自己變革成果和未來藍圖的最佳舞臺。作為中國汽車行業的重要盛會，眾多車企紛紛展示最新的科技成果與未來出行的前沿趨勢。而在這個舞臺上，長安汽車無疑成為了眾人矚目的焦點。
作為國內汽車行業的領軍企業，長安汽車通過集中展示其數智新車及技術創新成果，在此次車展上展現了其在智能化、數字化領域的深厚積淀。在廣州車展的舞臺上，長安汽車亮出的不僅僅是全新的產品，更是其數智新車戰略全面落地的重要標志——通過旗下各大品牌聚力向智，長安汽車以全新的技術架構、全新的生態構想，已充分表達了其在未來出行領域的雄心壯志。
在智能化的浪潮中，未來屬于擁有技術與智慧的品牌。長安汽車以此為戰略起點，通過技術創新與數字化布局，走在了時代的前列。毫無疑問，此次廣州車展的亮相，不僅是長安汽車實力的展示，更是其數智化進程的加速象征。
全面向“智”——長安的數字化布局
就在一個月前，長安剛剛在自己的“主場”重慶舉辦了第四屆科技生態大會。這次大會上，長安汽車再一次毫無保留地展現了自己的諸多成果：揭幕了長安汽車數智工廠，首發天樞大模型、長安智駕、天衡分布式電驅、智慧新藍鯨3.0。
本次廣州車展，這些新技術再度登場——長安汽車自主研發的SDA數智汽車平臺，重新構建L1-L6層新汽車架構，形成天衡智能底盤、天樞架構、天域智慧座艙等核心技術成果；全球領先的超高熱效率新藍鯨NE1.5T超高壓直噴發動機，搭載新藍鯨雙電機混動總成，實現全場景插混與增程自由切換……
從重慶到廣州，長安汽車的重心始終堅定——智能化。
隨著智能化與電動化浪潮的席卷，全球汽車產業進入了前所未有的技術變革期。從自動駕駛、智能網聯到車載操作系統，再到智能化生產和制造，數字技術的融合逐漸成為推動行業進步的關鍵動力。對于長安汽車而言，面臨的不僅是汽車行業的競爭，還包括科技領域的跨界對抗。如何通過技術創新，既保持傳統汽車制造的優勢，又在新興領域中占據一席之地，成為了長安汽車面臨的重要課題。
在數字化的世界里，只有那些不斷自我超越的品牌，才能定義未來的出行方式——長安汽車在這一背景下，提出了以數智新車為核心的戰略發展方向，開始集中展示在智能化、數字化方面的全新突破。在智能化戰略的推動下，長安汽車構建了完整的技術架構，在新的戰略推動下，長安汽車將多個技術領域的發展與行業趨勢緊密對接，聚焦智能化與數字化技術兩大層面，形成了自己在新時代的核心競爭力。
技術，一直是長安汽車高度重視的核心驅動力。以智能網聯為核心。通過車聯網技術、人工智能、大數據等先進技術，長安汽車構建起了強大的智能化平臺。智能化“北斗天樞”，實現了“一核兩翼”的差異化競爭優勢。
長安智駕，代表著未來智能駕駛的核心競爭力，其自主研發的高階系統實現了環境感知與決策行為的深度融合，成為具身智能的典型應用。在過去一年，長安通過超過一萬次的道路測試、數百次模型迭代以及強大的人才團隊積累，推動了智駕技術的飛速進化。特別是在啟源E07車型上，長安首次實現了自研智駕技術的量產落地，為行業樹立了標桿。
與此同時，長安的天樞大模型和SDA架構提供了系統強大的智能支撐。天樞架構整合了車內外海量數據，確保系統能夠實時響應復雜路況。而天樞大模型則模擬人類五感，實現從感知到決策的全鏈路優化，具備自我學習與進化的能力，不斷提升智能水平。此外，長安的天衡分布式電驅技術平臺為智能駕駛提供了極致的運動能力和安全保障。從原地掉頭到超窄空間停車，天衡系統賦予了車輛卓越的操控性與安全性，確保在復雜環境下的穩健表現。
廣州車展，長安數智新車的最佳舞臺
在全面向智戰略的引領下，長安汽車不僅有著充足的技術積累，更將其迅速轉化，推出了一系列以智能化為核心的數智新車。從全自動駕駛到深度融合互聯網、AI等技術，長安汽車不斷推出符合消費者需求、具備高科技感的智能車型。
本次展會上，長安汽車的展臺可謂群星云集。從經典車型煥新，到新能源車型的全新登場，長安汽車的車型矩陣實現了全面覆蓋，讓全球觀眾近距離感受這一中國品牌的智能風采。
前不久剛剛上市的長安啟源E07，迎來了正式上市后的首次車展亮相，依舊吸引了廣泛關注。作為全球首款量產可變SUV，它被譽為汽車界的“變形金剛”，開啟了汽車自進化的新時代。長安啟源E07不僅具備SUV的空間和通過性，轎車的操控與舒適性，甚至還有優秀的承載與拓展能力。
通過創新的尾部可變設計，E07能夠在轎車態、SUV態、拓展態之間隨時切換，一車多變，滿足不同場景需求。獨特的拓展形態通過后穹頂滑開，實現更高的裝載能力，適應更多場景如露營和購物等。此外，還可通過空氣懸架系統調節車身高度，最低離地間隙為127mm，提供轎車般的操控性；在復雜路況下，離地間隙可提升至217mm，涉水深度達600mm，越野能力超越大多數競品。
長安啟源E07不僅在外觀和功能上突破創新，還在動力與智能化方面體現了超強實力。搭載440kW高效電驅動電機，百公里加速僅需3.96秒，且擁有超過650公里的續航能力。智能駕駛方面，E07搭載11個攝像頭、19個雷達（包括2個激光雷達），在感知能力上遠超同類產品，智能駕駛體驗也更加出色。
而作為長安汽車SDA天樞架構誕生的首款產品，長安啟源E07還真正做到了“軟件定義汽車”，并將“定義權”真正交給了用戶。用戶可以通過AI語音大模型、托拉拽積木的方式進行場景編程，靈活組合門窗開合、座椅、空調等功能，而且在APP和車機上都可以輕松實現。甚至還能通過語音編排，實現“君子動口不動手”。
除了啟源E07之外，長安啟源A07真香版、深藍G318、阿維塔11 REEV/SVP等新能源車型，也以“新國民新能源標桿”之姿精彩亮相——長安的每一輛數智新車，都是未來出行的一座橋梁。通過這些數智新車的推出，長安汽車展現了其強大的技術實力，也為行業樹立了新的標桿。
長安汽車的新汽車、新生態戰略，不僅僅是對單一產品的推動，更是在智能化、數字化領域的全面布局。這一戰略的核心是構建一個更加智能、環保、便捷的汽車生態系統，其中，數智新車作為核心載體，不斷推動長安汽車向智慧出行平臺邁進。
值得一提的是，長安汽車為本次廣州車展上帶來的經典燃油車型，也同樣驚艷。第四代CS75 PLUS、UNI-Z混動、逸動PLUS等車型在智能駕駛、安全性能上再次升級，成為家庭用戶和年輕消費者的理想選擇。不難看出，長安的產品矩陣已然成型，涵蓋從家用轎車到豪華新能源車型，滿足全球用戶的多元化需求。
基于“新汽車 新生態”理念，長安將堅定不移持續打造新汽車。未來3年，長安還將面向全球推出37款全新數智化產品——一輛啟源E07，已經帶給我們如此之多的驚喜，未來的“37款新產品”，讓人加倍期待。
展望未來，什么是長安汽車的“下一步”？
作為汽車產業數智進化的引領者，長安汽車自2017年便領先提出“新汽車、新生態”發展理念。長安汽車的智能化戰略，不僅僅局限于產品的創新，還形成了全面覆蓋技術研發、生產制造、智能硬件、軟件開發和市場運營的協同機制。這一戰略的核心，是構建一個更加智能、環保、便捷的汽車生態系統——長安汽車始終保持開放包容的態度，與華為投資引望，與騰訊合資梧桐車聯。與中國聯通、中軟、中興等全球30余家ICT企業深化全方位戰略合作，共同推動智能化產業創新發展。
科技是未來的鑰匙，而生態是通向未來的橋梁。通過這些技術的協同發展，長安汽車不僅在技術層面實現了跨越式進展，更在新汽車、新生態的戰略構建上取得了初步成功。從汽車制造到汽車使用，再到服務體系的建設，長安汽車已經形成了全方位的智能化布局。
有個新汽車、新生態這個“內功”基礎，再回到汽車之上。長安認為下一代電池是技術變革方向，是技術趕超的絕佳機會。為此，長安在成立先進電池研究院的基礎上，著力電芯技術的突破，深耕半固態、固態電池的全新電解質材料開發、關鍵工藝開發，并基于整車需求，正向開發領先的固態電池。
一個星期前的11月7日，長安汽車就聯合太藍新能源正式發布無隔膜固態鋰電池技術，這是行業內首次實現“去掉隔膜”，也是長安金鐘罩電池邁向固態電池時代的關鍵一步。長安汽車預計，2027年將實現全固態電池裝車驗證，2030年全固態電池量產裝車。
而下一步，長安汽車的功夫不僅在車上，還在汽車之外……
本次車展上，長安汽車首次發布旗下飛行汽車、人形機器人的最新動態。從機器人，到行業目前最火熱的飛行汽車。長安的新目標，是布局海陸空立體交通解決方案。
在機器人領域，長安將開展類人機器人、汽車生態機器人等相關產業布局；而瞄準當下熱門的低空經濟，飛行汽車也在加速研發之中。
長安計劃，5年內投入超500億元，在2026年前推出長安飛行汽車產品，2027年前發布人形機器人產品，加速向智能低碳出行科技公司轉型。
結語
在過往的40年里，長安汽車沉淀了大量的造車經驗，打造了自己幾乎不可被復制的體系能力。這也是在新能源時代，長安汽車能脫穎而出的底層邏輯。在國內汽車產業競爭升級的當下，這些經驗也將成為長安汽車下一個40年高質量發展的堅強基石。
車市競爭的下半場，長安必將達到一個新高度，我們對此深信不疑。