中國車市的競爭越來越激烈，卷價格卷顏值簡直就是小兒科。對于新能源汽車來說，現如今卷的是智能駕駛。從當年毫米波雷達到如今的激光雷達，從車道居中到自動變道，智能駕駛功能更新迭代，為與電子產品一同成長的Z世代提供了一個大玩具。

作為高階電子玩具，價格自然不菲。當年智能駕駛輔助系統剛一面世，就把整車的價格提升到了幾十萬，成為了另一種炫富的工具。而隨著智能駕駛輔助系統更新迭代，功能越來越多，價格也越來越便宜，而前段時間上市的埃安RT，不但搭載著激光雷達和鴻蒙智駕系統，更是把價格直接拉到了16.58萬元，將原本的奢侈品變成了日用品。

 

埃安RT近期開展了全國范圍的全民智駕體驗活動，我在南京也深度體驗了埃安RT的智駕實力，簡單來說就是當智駕功能開啟的那一瞬間，我覺得我的雙腳是多余的，如果拋開法規的強制規定，那雙手也可以是多余的。

 

埃安 RT 的迅龍大燈設計獨具匠心，在眾多車型中脫穎而出。其整體設計很有東方審美中 “丹鳳眼” 的韻味，遠近光一體的大燈下方紋路組成的 “睫毛”，和酷似 “臥蠶” 的日行燈組，讓埃安 RT 有了一對 “會說話的眼睛”，被稱為“迅龍大燈”，極簡風格前臉搭配動感進氣口與激光雷達，不僅提升了車輛的科技感，還為駕駛者提供了更加安全的駕駛保障。獨特的設計不僅為車輛增添了未來感，還讓埃安 RT 在道路上行駛時更加引人注目。

 

埃安 RT 整車線條優美流暢，擁有 “龍頭燕尾”的車身筋線，輪胎車身比達到 0.618，通過獨特的 Y0 線設計，實現了長達 3.48 米的無拐點全玻璃穹頂，營造出極具動感的溜背造型，實現了 0.208Cd 的超低風阻，同時保證了超大的后排空間。埃安 RT 完美地將低風阻與大空間結合在一起，為用戶帶來了更加舒適的駕乘體驗。

 

埃安 RT 的內飾整體布局簡潔大方，卻又不失豪華感。副駕駛儀表臺的分層設計獨具匠心，不僅增加了儲物空間，還為內飾增添了層次感。搭配上精致的化妝鏡和香氛燈，瞬間讓車內秒變化妝間，為乘客尤其是女性乘客提供了極大的便利。全車雙段式遮陽簾的設計更是貼心實用，有效隔絕紫外線并防止車內直曬，無論是在炎熱的夏日還是陽光明媚的日子里，都能為乘客營造一個舒適的乘車環境。

 

埃安RT的智能座艙搭載了ADiGO 5.0系統，ADiGO SENSE云端大模型響應時間只需0.28秒，說熱了就能打開空調，說餓了就能導航至最近的餐廳，各種天馬行空的AI問答也能輕松對話。日常大多數車輛操作均可通過語音實現，極大地提高了駕駛的便利性和安全性。該車型還搭載了車載教育資源，覆蓋中學以下所有學習資料，讓孩子在乘車過程中也能學習，媽媽再也不用擔心孩子學習。車機系統操作簡便，還能根據個性化需求靈活切換，為用戶帶來便捷的車輛操作體驗。

 

埃安RT搭載了英偉達Orin-X高算力芯片，算力高達 254TOPS，第四代感知端到端深度學習大模型的應用，使得車輛能夠更加精準地理解和應對各種路況。此外，埃安 RT 還配備了多達 27 個智駕硬件，其中包括一顆 126 線可變焦激光雷達，為車輛提供了高精度的環境感知能力。這些先進的硬件配置共同協作，讓埃安 RT 在智能駕駛領域具備了強大的實力。

 

埃安 RT與霸王龍采用相同智駕方案，實現了全場景覆蓋，無論是城市道路還是高速路段，都能輕松應對。試駕路線是從江寧埃安體驗中心出發，經潤麒路、豐澤路、湖西路、宏運大道最終返回到體驗中心。這條路雖然總里程不長，但卻包含了多種路況。車輛起步之后從體驗中心行駛到潤麒路上，不需要特定路段不需要最低時速，將懷擋連續下撥兩次就開啟了智駕功能，接著就什么都不用管了，車輛會依照導航自動行駛、自動變道超車、自動轉彎甚至是在路口自動等紅綠燈，綠燈自動起步等等。