2024年10月21日，博世智能制造解決方案事業(yè)部中國區(qū)（以下簡稱BMG中國）成立20周年的慶典活動在博世蘇州二廠順利舉行。期間，BMG中國宣布將進一步加大外部供應。在氫能及動力電池設備外供的基礎上，電驅設備能力也將開放外供。

期間，NE時代有幸與博世智能制造解決方案事業(yè)部亞太區(qū)銷售及運營總監(jiān)江向陽先生展開對話，深入了解BMG中國當前技術外供的進展以及未來的發(fā)展方向。

在正文開始前，先快速了解一下博世智能制造解決方案事業(yè)部，即BMG(Bosch Manufacturing Solutions)。BMG的前身是博世ATMO(ATMO源自古德語的縮寫)，隸屬于博世工業(yè)板塊。除BMG外，工業(yè)板塊還包括傳動和控制技術（博世力士樂）、博世互聯(lián)工業(yè)，共三個事業(yè)部。2023年，博世工業(yè)板塊營業(yè)收入為74億歐元，員工數量約35000人。作為博世工業(yè)板塊的重要組成部分，BMG擁有超過25年的非標設備制造經驗，長期以來一直定位為博世內部供應商，2019年開始對非博世體系輸出技術解決方案。截至2023年底，BMG已向全球交付了4000多個安裝及測試項目以及2000多個服務類項目，是博世智能制造背后的重要支撐。

早在2004年，繼10月BMG蘇州事業(yè)部成立后，11月又在長沙成立事業(yè)部，并一直保持至今。本次與筆者對話的江向陽先生在BMG蘇州成立之初便已加入，迄今已在此工作20年。

01.“進化”中的BMG

博世智能制造解決方案事業(yè)部副總裁韓冬麗在開始之前先進行了主題為“進化”的分享，非常形象的展示了BMG中國從服務中國到服務全球，從手工裝配線到全自動產線，從傳統(tǒng)業(yè)務到電氣化業(yè)務的的進化歷程。

博世BMG副總裁韓冬麗女士，來源：博世智能制造解決方案事業(yè)部

在成立的最初幾年，BMG中國的主要工作是做本地化探索，即將來自德國本土的產品方案進行部分部件本地化采購加本地組裝，2006年交付的電磁閥組件裝配線便是來自該模式。之后，隨著團隊的成熟和能力的提升，BMG中國逐步開始進入自主設計開發(fā)階段，在2008年向歐洲客戶交付了首條符合CE標準并且基于自主設計開發(fā)制造的設備。2010年交付了首條自主設計的火花塞全自動裝配線，節(jié)拍提升至1.8s。2011年交付了首臺符合歐洲防爆安全標準的液壓測試臺架。

2012年開始進入電氣化設備領域，并于同年交付了首條400V動力電池包的組裝線。2014年交付用于生產電機的針式繞線機，2017年首次交付電機控制器全自動裝配和測試線，2018年交付了電驅總成測試臺架，2019年底交付了基于自主設計的全球首條90s節(jié)拍的扁線電機定子裝配線并于2020年初順利進入量產階段。

之后，依托多年在液壓測試領域的積累，BMG中國進入氫能測試領域。并于2022年開始承擔博世大功率燃料電池電堆全球平臺化測試項目的開發(fā)工作，2023年由本土設計研發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)測試臺通過TUV萊茵防爆安全評估，并且出口至歐洲和北美地區(qū)，實現從服務中國到服務全球的拓展。此后，博世微波雙極涂層工藝開發(fā)也由BMG中國承擔。

在過去20年，BMG中國共成功交付了超1000個安裝及測試項目，700余個服務類項目，有數百個數字化的解決方案在工業(yè)領域順利布署和穩(wěn)定運營。2023年BMG中國營業(yè)額收入超過13億元。

02. 氫能、動力電池、電驅，三駕齊驅

本次BMG中國開放外供集中在三個領域，分別是氫能、動力電池、電驅。

在氫能領域，BMG中國主要涉及的領域是制氫端和用氫端所需的智能化工藝技術支持，測試臺架以及產線解決方案。

在本次20周年成立之際，BMG中國同步發(fā)布了最新AEM電解槽測試臺解決方案，這是繼6月份推出PEM電解槽測試臺后又一氫能領域新品發(fā)布。

博世AEM電解槽測試臺解決方案，來源：博世智能制造解決方案事業(yè)部

BMG中國所推出的AEM電解槽測試臺功率范圍為100W至500kW，重點覆蓋兩類測試需求。一是針對小功率測試的多通道測試臺，覆蓋功率范圍從100W到1kW，主要是為研發(fā)人員提供精確的測量設備，全面快速獲取材料的性能指標，從而實現滿足性能和壽命的高效材料篩選，并為系統(tǒng)運行策略提供有效輸入。二是面向整堆和短堆的大功率測試臺，覆蓋功率為10kW到500kW，其特點是在進一步確保安全的條件下對電解槽性能進行精準測試，尤其是對產氫效率的準確評估，保證產品在真實應用場景中的運行復現產品設計性能。此外未來整堆測試臺架還將可用于面向量產階段的下線檢測。

電解水制氫技術路線對比，來源：德國萊茵TUV2024氫能及燃料電池全產業(yè)鏈白皮書

在動力電池領域，BMG中國主要涉及的領域有電極、電芯、模組、Pack和電池回收5個環(huán)節(jié)的工藝及設備解決方案。

這里重點提一下博世自主研發(fā)的紋理識別追蹤技術，該技術顧名思義便是通過識別材料加工后表面形成的紋理來實現標記、追溯的目的，且完全不接觸產品本身。

通常情況下，零部件標記可以通過在表面打碼或者貼標的方式來實現，但在電芯生產過程，由于極片非常薄，并且對表面材料的密度和厚度一致性要求非常高（厚度差異要求控制在0.01%以內），因此在加工過程中就必須盡可能減少對極片的接觸，而傳統(tǒng)的打碼方式不可避免的會接觸零部件，影響產品質量。為此如何盡量減少對極片的外部影響且實現產品標記就成為行業(yè)內的一個難題。

有別于行業(yè)內常用的激光刻碼技術，BMG紋理識別追蹤技術憑借著高精度與無接觸標記的優(yōu)勢很好的解決這一痛點。

在電驅領域，BMG中國主要涉及的是定子、轉子和總成裝配設備產線及相關測試的解決方案。

“在此之前電池和氫能領域一直都有外部客戶，對外提供電驅是今年才開始的業(yè)務策略，江向陽介紹到。

之所以這樣講，是因為BMG中國作為博世制造的核心事業(yè)部，長期為博世提供核心非標自動化設備。對于動力電池領域而言，在十多年前因為博世業(yè)務調整，博世現已退出電芯制造。氫能則是因為氫能行業(yè)還處于發(fā)展早期。因此兩者都對博世自身產品影響較小。而電驅則不同，博世電驅產品在乘用車和商用車領域均有布局。在國內，乘用車領域以合資公司聯(lián)合電子為主，商用車領域則以博世無錫為主。根據NE時代數據統(tǒng)計，2024年上半年中，聯(lián)合電子電驅總成及驅動電機市場占有率行業(yè)排名均居前5名，牢牢占據頭部位置。并且其國內首創(chuàng)的X-Pin電機技術，遠遠領先于其他電機企業(yè)，獲得多家定點。而BMG中國提供的核心設備也就是扁線制備，扭轉，焊接技術等設備確保了X-Pin電機的順利批產及快速爬坡。

03. 外供的技術而非產品

江向陽坦言，本次電驅外供前期在內部進行了詳細討論。對于BMG而言，對外提供設備及服務并非只是簡單的將博世本身技術設備產品外供，而將博世的技術理念以及技術能力進行外供，為行業(yè)賦能。博世能做到這些的信心來自于BMG強大的工藝研發(fā)能力及博世多年制造經驗的積累。

江總表示，智能制造設備與標準化產品在生產方面很大的一個區(qū)別在于，后者需要嚴格的標準化流程來確保穩(wěn)定運行，但前者，更依賴的是人材和經驗的積累。

X-Pin就是一個很好的例子，雖然該技術當前處于內部供應階段。但是對于BMG而言，X-Pin其實是其技術實力的一個縮影，尤其是焊接工藝技術的體現。X-Pin技術的順利量產，也就意味著各種短Pin技術已經能夠信手拈來。

焊接技術專家現場講解，圖源：博世智能制造解決方案事業(yè)部

因此對于BMG而言，工藝能力是其核心競爭力之一。目前BMG中國擁有10個工藝實驗室，600多位員工中有三分之二以上是工程技術人員。具體到工藝研發(fā)部門，整個團隊大約有30名工程師，BMG稱之為EMP（Engineering Manufacturing Processes）團隊。該團隊的主要工作便是進行先進課題研究以及前瞻工藝研發(fā)，找尋未來工藝發(fā)展的新方向，并為之付諸實現。同時，為客戶產品開發(fā)過程中提供工藝支持及驗證的服務。

第二個案例是關于制造經驗的。其實在進行蘇州一廠參觀時，現場工程師就透露了一些博世高效生產的解決方案。其中，最典型的莫過于對生產經驗的總結和管理，以提升在未來再次出現類似生產問題時及時排查和解決。這背后便是BMG的經驗及技術的支撐。具體而言，BMG將工程師們在日常工作中積累的大量設備使用及維護經驗進行數字化整合，并與設備常發(fā)故障綁定，與具備工作狀態(tài)、使用壽命等參數數字化管理的設備，一同交付客戶；在生產時，設備基于此兩方面，再加以算法，可快提升車間員工對設備操作及維修維護的熟練度，加大的縮短了生產設備的停機時間，同時也會積累大量的生產數據，并為后期設備優(yōu)化提供數據支持。

江向陽舉了一個簡單的例子，電路板的裝配工藝對產品是否在各種工況下穩(wěn)定工作至關重要（高溫，沖擊，震動等環(huán)境下）。因為PCB板對應力/防靜電/顆粒清潔度非常敏感，因此在緊固PCB板連接螺絲時需要什么樣的擰緊控制參數及控制方式就顯得至關重要。而BMG可以通過分析生產時面對的種種因素，設定合理的控制變量。而這只是眾多生產過程中一個工藝技術的縮影。

同時，他表示：工藝開發(fā)驗證及中德團隊超過20年的制造經驗積累，是我們?yōu)榭蛻籼峁┩焦こ痰牡讱猓瑥漠a品研發(fā)期到量產化，從成本，貨期，品控，降本等多方面為客戶提供價值，實現與客戶的共贏。

04. 市場空間仍在

在對外開放業(yè)務的過程中，擺在BMG中國面前的首要任務是如何打開市場。因為目前新能源汽車驅動電機已基本切換至扁線電機，根據NE時代此前的統(tǒng)計，在經歷2020-2023年大規(guī)模產能擴張后，當前國內扁線電機總產能已經超過了市場總需求。針對當前市場的供需問題，江向陽認為在技術的推動下，產線設備的需求長期來看還是處于增長的態(tài)勢。

這其中主要是自動化產線需求以及電機技術提升對產能的帶動。

江向陽介紹到，早期的產線部分是以手動/半自動產線為主，如今隨著生產需求的增加，自動化產線不論在生產效率，產品良率還是在產能規(guī)模（綜合生產成本）方面都遠比手動產線更具優(yōu)勢。因此當前行業(yè)總產能雖然較大，但實際可用的自動化產線產能卻明顯不足。因此新建產能基本上以自動化產線為主，疊加早期的手動產線升級改造，扁線產線設備的需求長期來看還是處于增長態(tài)勢。

另外便是電機技術對產線的帶動。

隨著新能源汽車市場競爭進入深水區(qū)，電機的技術也在加快。當前800V、油冷電機已經成為主流車企重點提及的電機技術，相應的，也會帶動產線需求的增加。或現有產能升級改造，或新建產線。此外，新的電機繞組技術也在加速應用，如聯(lián)合電子的X-Pin技術，博格華納、蔚來的連續(xù)波繞技術等等，針對這些新技術生產的產線需求也在加速投建。

05. 博世更看重性價比

在如今行業(yè)競爭愈演愈烈的情況，價格也成為繞不開的話題。

江向陽明確BMG不做低價競爭者，但也會滿足客戶對價格的訴求，為客戶提供全生命周期最具性價比的產線。 這其中要重點解決好三件事，一是持續(xù)技術革新，二是國產化，三是資源的高效利用。持續(xù)技術革新是博世的DNA；

國產化并不僅僅是引入一個國產化的供應商，而是用博世的體系要求與國產供應商一道進行持續(xù)改進，比如產品可靠性，一致性等等。江向陽透露這是一個長期、持續(xù)的過程，BMG中國并沒有為自己設定國產化率的目標，當然也不會因為價格的原因去降低博世的要求。在這個過程中，不論采用的國外供應商，還是國內供應商，博世都是設備的第一責任人。

內部資源的高效利用主要體現在管理運營上。在中國，BMG雖然僅有約600多名員工，但是產能和業(yè)務卻并沒有因為人員數量而受到制約。這主要得益于BMG全球資源的高效調動能力。江向陽提到，BMG全球有9個事業(yè)部，共18個網點，作為一個大家庭，彼此技術共享、資源共享。在此之前，BMG中國便是依靠全球協(xié)作，曾經在一年內同時推進5條自動化電機產線并按。嚴格按照客戶要求，博世標準進行高質量的產線交付。

06. 出海是加分項

作為布局全球的企業(yè)，BMG的另一大優(yōu)勢便是出海。

出海面對的第一個挑戰(zhàn)便是合規(guī)。這其中客戶生產要合規(guī)，對應的設備企業(yè)也需要合規(guī)（安全，環(huán)境，勞工等法律法規(guī)）。這其中不同的區(qū)域所執(zhí)行的標準也有所差異，如歐洲需要滿足CE安全標準，北美則需要滿足UL標準。

雖然當前行業(yè)內有專業(yè)的標準服務公司來幫助設備企業(yè)進行合規(guī)改進，但在實際合規(guī)推進中依然存在很多問題。一是除了法規(guī)所要求的標準化，海外客戶往往會有一些特定的要求。二是在國內通過合規(guī)要求后，在海外客戶本地還會進行合規(guī)審查。而由于客戶生產環(huán)境、當地政策的不同，審查有時候也會出現無法通過的現象。

因此就不得不再次進行現場審查，在增加風險的同時也會增加合規(guī)成本。因此合規(guī)更多的還是需要依靠企業(yè)自身能力的積累，尤其是在合規(guī)過程中標準無法明確約束但又非常重要的環(huán)節(jié)。這樣才能更好的發(fā)揮與標準服務企業(yè)協(xié)同配合的優(yōu)勢，在達到標準要求的同時降低合規(guī)的成本。

韓冬麗分享一個案例。此前BMG中國為海外客戶交付氫能測試臺架的時候就遇到了類似的問題。在出口之前，博世已經按照相應的要求進行了安全評估審查，在審查無誤后交付到客戶工廠。但由于客戶工廠的安裝環(huán)境與測試的環(huán)境標準不一致，導致現場審查時遇到問題。為了保證項目的正常交付，博世緊急協(xié)調了當地BMG的同事進行緊急協(xié)助，最終實現了順利交付。

這也就看出了同樣是出海，交付一個產線面臨的突發(fā)情況更多。同樣也說明了在海外多地布局，多項目交付經驗的重要性。

End.

相比與博世其他事業(yè)部，BMG中國的規(guī)模并不是很大，但卻是博世智能制造的核心部門之一。本次BMG中國開放外供，一方面可以看出博世在當前快速變化的行業(yè)競爭中積極探索，快速求變。另一方面則是實際踐行博世高度重視中國市場，深度融入中國市場的理念。作為設備行業(yè)的老兵新人，BMG中國在過完自己20周年生日之際，也將踏上新的歷程，博世品質也將以更加多樣的方式為行業(yè)發(fā)展賦能。