說到越野車，大多數(shù)人的第一感受應(yīng)該是硬核與高端，而由于較高的售價(jià)，硬派越野此前都被少數(shù)越野愛好者持有，但隨著近兩年國內(nèi)自主品牌不斷下探越野門檻，如今僅需要不到20萬，甚至只有十幾萬便可以得到一輛極具氣質(zhì)的越野車型。
在這些越野車型中，售價(jià)13.98-26.99萬元的北京BJ40與售價(jià)19.98-33萬元的坦克300作為硬派越野的老師傅和攪局者，兩款車型都憑借自身的高顏值、強(qiáng)越野性與高性價(jià)比，在一眾越野車型中脫穎而出，那么這兩款車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)到底如何呢？
誰的外觀更“硬”？
先來看看BJ40，BJ40采用了方盒子造型與家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入前臉的五孔式設(shè)計(jì)大燈與包圍式燈帶設(shè)計(jì)雖然不如老款顯得霸氣，但在融入了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的同時(shí)還很好地保留了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓前臉的顏值水平達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。
側(cè)面來看，該車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使車輛的視覺觀感表現(xiàn)優(yōu)秀；機(jī)械式門把手，無邊框車門的搭配，在保證越野安全可靠性的同時(shí)還帶來了不錯(cuò)的美觀度。車尾配備的全尺寸外掛備胎與橫向側(cè)尾門也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的越野屬性。
如果用“科技”一詞來形容BJ40的話，對坦克300來說的話那可能就是“復(fù)古”了。不僅是坦克300，長城的越野家族在設(shè)計(jì)風(fēng)格上其實(shí)或多或少的都有一些復(fù)古元素。而最明顯的表現(xiàn)就是車前的圓形大燈了。
坦克300的前臉采用了三段式橫隔格柵，中部的大尺寸品牌標(biāo)識(shí)與兩側(cè)的復(fù)古圓形大燈給該車帶來了極高的辨識(shí)度，雖然坦克300與BJ40一樣同為方盒子車型，但其車身的折角卻采用了較為圓滑的圓角，使車輛顯得大氣沉穩(wěn)。同樣的，機(jī)械式門把手、外掛式備胎和側(cè)開門等越野配置在這款車上也都有搭載。
整體來看，如果來看誰更“硬”的話，那毫無疑問是BJ40外觀方面更硬一些，但坦克300四周的寬厚保險(xiǎn)杠卻能給人帶來更強(qiáng)的視覺沖擊力。
誰的越野能力更強(qiáng)？
來到了兩車最為重要的動(dòng)力表現(xiàn)上，此次我們將售價(jià)18.98萬元的北京BJ40 2.0T全新刀鋒英雄 攀登者版與售價(jià)19.98萬元的坦克300 2.0T挑戰(zhàn)者版進(jìn)行比較，來看看兩車誰的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)？
BJ40搭載了一臺(tái)最大功率180kW的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，標(biāo)配后橋差速鎖以及可選裝前橋差速鎖，讓該車有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)以及脫困能力，38°的接近角與36°的離去角以及多種駕駛模式和蠕行功能極大提高了車輛的越野性能。在WLTC工況下，該車有著百公里虧電油耗11.8L的油耗表現(xiàn)。
坦克300則搭載了一臺(tái)最大功率167kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配8擋手自一體變速箱及標(biāo)配后橋差速鎖，以及可選前橋差速鎖。接近角與離去角分別為33°與34°，700mm的最大涉水深度、坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式等配置也給坦克300帶來了優(yōu)秀的越野能力。WLTC工況下，該車百公里虧電油耗9.9L，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀。
內(nèi)飾表現(xiàn)上誰更勝一籌？
雖然外觀和動(dòng)力性能對一臺(tái)越野車來說很重要，但對于坐在車內(nèi)的駕乘人員來講，內(nèi)飾的質(zhì)感與舒適程度或許比以上兩者都要來得重要。
先來看看BJ40，其內(nèi)飾與外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本保持了一致，10.25英寸液晶儀表以及雙聯(lián)12.8英寸的中控屏給車內(nèi)帶來了極強(qiáng)的科技感，個(gè)性化空調(diào)出風(fēng)口與門把手也加強(qiáng)了這種氛圍。車內(nèi)在中控臺(tái)及屏幕下方使用了大量物理按鍵，使其更符合駕駛?cè)藛T盲操，增強(qiáng)出行安全及可靠性。
此外，該車車頂采用可拆卸設(shè)計(jì)，極大提高了用戶可玩性。
相較于BJ40的簡潔內(nèi)飾，坦克300的內(nèi)飾則有些復(fù)雜了。車內(nèi)采用了多種顏色以及不同材質(zhì)的內(nèi)飾，凸顯了車內(nèi)的豪華氛圍，圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及銀色的副駕裝飾飾板也讓該車內(nèi)飾更顯高檔，科技化方面，坦克300采用了雙聯(lián)12.3英寸大屏來作為液晶儀表以及中控屏，科技化配置方面也有不錯(cuò)水準(zhǔn)。
總結(jié)來看，作為兩款備受消費(fèi)者所喜愛的車型，兩車在相似價(jià)格下的配置差距并不明顯。而對于兩車的選擇上，BJ40適合預(yù)算相對較低，更追求極致越野與性價(jià)比的用戶。而坦克300則更適合預(yù)算充足以及追求出行經(jīng)濟(jì)性的用戶。