如果說剛拿到一臺車,的確也就研究一下底盤如何,音響如何,那老圖這臺阿維塔07已經開到2000公里了,對于阿維塔07可以有一個相對全面的評價和總結了。
首先,對于還沒提車的朋友,老圖先說十點操作技能層面的東西。這樣方便沒有提車的朋友,提前混個手熟。
首先,阿維塔07的開關方式可以用鑰匙,也可以不用,完全可以用手機代替。但是手機要保持藍牙開啟,很多時候可能還要在手機的APP上操作一下,我個人覺得開啟方式沒有鑰匙便捷,但是鑰匙容易丟啊。
然后是門鎖,也就是門把手,這東西自己會隱藏,有時候如果家里有老人,譬如我媽,他可能完全不會打開,就需要你按一下中控屏上的開鎖按鍵。
在中控屏的左上角,有登錄賬號,信息和天氣的顯示。旁邊那個鎖的標志,就是來操控門把手的,這個可能是以后你會經常使用的按鍵,畢竟,小朋友有時候也不太容易操作這種隱藏式門把手。
還有就是阿維塔07的門把手是一邊翹起來那種,不是直接彈出式。車門的重量屬于偏重的那種,因為沒有電吸門,小孩子可能一次只能鎖一扣,所以還是要注意。
然后進入主頁的設置,這里可以進入車輛控制界面。
首先是車輛控制,這里包含所有車輛的基本控制開關,充電口、加油口、兒童鎖、方向盤調節等等全部在這里。這些功能大部分可以直接從主頁往下劃也能看到,重點說一下加油口必須要開啟才能打開,也就是你要加油的時候,務必駐車后點擊,不然加油打不開的。
然后是方向盤的右邊圓球按鍵,可以調節“快捷模式”,建議調成按一下顯示360度全景影像,這樣方便你進入狹隘路面時候的上帝視角觀察。
后備箱按鍵不僅可以開啟,還可以關閉,這一點給個贊。然后是關于流量,娛樂流量一個月10G,我也不知道為啥才幾天就沒了,不過可以連接手機熱點,這意味著你可以開更多手機的流量包,那車機上的就不需要買了。
在能量欄,可以預約充電時間,這意味著有家充樁的話,可以選擇比較便宜的充電時間短,幾毛錢一度電和外面的一塊多,差距還是很大,老圖目前都是在外面充的電,都在1元以上,這價格著實不便宜。
不過經銷商那邊送了充電樁,星星的,估計快安排好了,家充樁才是省錢的關鍵。
然后是大家關心的純電優先,燃油優先模式的選擇,在設置里找到駕駛,就可以選擇駕駛模式,節能的話容易暈車,建議選擇舒適,默認的也是舒適。車輛模式,默認純電優先,上高速的話,建議換成燃油優先,不過只要停車再開啟就會切換成純電優先的默認模式,可以注意一下。
然后很多人說剎車點頭的問題,實際上可以接受,踏板控制調成舒適停車就不錯,所以如果還沒試駕的同學,可以調成舒適停車試試。
這個車剎車點頭我倒沒覺得多嚴重,可能剛開始需要適應下,至于空懸CDC還是那句話,沒必要上,這車的調教偏軟,有液壓襯套,開起來平整路面表現還不錯,過減速帶可能差點意思。
然后是車輛狀況,你如果想看自己的行駛里程啊,電耗之類的信息,就找到這個。老圖的行駛里程目前接近一半都是跑的高速,所以電耗水平比較高。一般市內的電耗在十六七個左右,高速干到過22以上,還行吧,沒啥不能接受的。
然后是智能輔助駕駛層面,老圖開通了高階智駕包,就目前的表現看,高速和高架目前沒出錯過,下面開的時候出錯多次,問題都在轉彎的時候,而且集中于右拐跑到直行道,并不會按照導航的提示去做,這一點給差評。
目前老圖阿維塔粉絲群幾百人給出的調查顯示,有超30位車主給出的評分超過7分,還有大多數人在等車,【還有一群人估計在睡覺沒參與投票,會單獨出一篇調查報告】。
沒錯,很多人的車還在遙遙無期的等待,這也是為何阿維塔07在十月份只交付了5000多臺,完全有能力破萬。
輔助駕駛層面的調節可以對變道偏好進行設置,標準敏捷你看著辦,實際上可以改成敏捷,老圖現在開著就比較慢,就連我媳婦都嫌它開的太慢。
目前的智駕還是以安全為前提,行駛途中沒有那么激進,所以,適當接受智駕的慢,反而對安全有更大保障。
然后是雨天自動關窗功能,阿維塔07有這個功能,老圖沒開啟的原因是因為怕小孩子的頭在外面,無論是動態還是靜態,我家小孩都喜歡伸頭出去,所以就沒開啟,如果家里孩子大了,這個功能就比較實用。
對于車輛基本操作層面的問題,可以留言繼續問,咱們接下來談談開了2000公里后的感受。
首先說空間,說空間首先要先確定自己家人的身高體重,如果家里人在175cm以內,那阿維塔07的空間還算充裕,如果超過180cm,體重超過90kg那這車真的不太適合你了。
老圖身高175左右,媳婦170,買這臺車也是為了照顧媳婦上下班開,因為學校上班,使用場景比較復雜,所以也必須上一臺有智駕而且智駕還得不錯的車。
因為阿維塔07的后排空間的確沒那么大,加上后排中央扶手的偏四座設計,這車可以說一定程度上為了豪華訴求犧牲了一些實用性。
內飾層面,我媳婦喜歡白棕內飾,主打一個好看,至于耐臟與否,我覺得顏值即正義,實用必須讓步于顏值。
其次說顏色選擇,如果你在紫色、黑色、灰色、白色之間糾結選擇哪個顏色,重點是你糾結的話,我建議你直接上白色。
紫色的老圖也見過,城市感比較強,但是還是角色白色的更顯大一點,這臺車實際上設計的比較低趴,沒有那么大。
底盤緊湊度層面,老圖通過多年實測來推斷,這臺車的底盤五年左右不會出現松散的問題,長安這次在阿維塔07的底盤調校上的確下拉功夫,前不久老圖把阿維塔07和阿維塔11比了比,阿維塔11那叫個硬啊。
說里程焦慮,阿維塔07的確是一臺沒有里程焦慮的車,但是你要買增程,是一定要有比較方便充電的地方,不然兩三天一充那叫個焦慮,老圖一周踢兩場球,正好球場旁邊有充電樁,不然真的好焦慮,畢竟我的充電樁還沒安排。
簡單直接點吧,老圖給阿維塔07的細節評分如下:
顏值:8分
內飾:10分
音響:7分
加速:10分
底盤:7.8分
空間:7.5分
用車成本:9分(如果純電270+給十分)
做工:7.9分(要是我的方向盤不歪,我能給9分)
保值率預估:7分
駕駛感受:8分
家人喜歡度:8分
推薦星級:★★★★☆四星半推薦