跨越時間和距離的熱愛,唯有廣汽本田。
11月9日-10日,2024廣汽本田躁夢節(jié)在廣東科學中心舉行,來自全國各地的車主、車圈頂流、跨界大咖等超20,000人匯聚于此,一起“智躁”。
![能“智造”更能“智躁”,廣汽本田為長期主義“躁夢”](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/1111/21023936470.png)
這是我第三次參加廣汽本田躁夢節(jié),作為一個本田粉以及本田車主,看到如此大規(guī)模的粉絲聚會,心情是無以言表的,真正讓車主粉絲找到了家的感覺,如果非要用一句話形容,那么一定是:一日廣本,終身廣本。
廣汽本田躁夢節(jié)總是能夠給人耳目一新的感覺,從活動設(shè)計到現(xiàn)場布置,從車迷粉絲到整體氛圍,你很難想象國內(nèi)的玩車文化可以這么濃,很難相信一個品牌居然有這么強大的號召力,能夠讓粉絲跨越幾千公里來參加躁夢節(jié)。
01熱愛有千萬種表現(xiàn)形式
作為車圈“技術(shù)派”,廣汽本田在過去給人的印象是會造車但不會賣車,但如果你真正了解廣汽本田,你會發(fā)現(xiàn)那絕對是誤解。廣汽本田不止是用心造車,更用自己的方式來拉近與用戶之間的距離,為中國汽車文化貢獻了自己的一份力量,和那些整天把口號掛在嘴邊的品牌是完全不同的。
![能“智造”更能“智躁”,廣汽本田為長期主義“躁夢”](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/1111/2102423N51.png)
自2019年以來,躁夢節(jié)至今已舉辦了五屆,成為集汽車黑科技、賽車文化、潮趣車生活為一體的車圈超級IP和跨圈層汽車文化盛會,這在當下只顧著卷銷量的環(huán)境是非常難得的。
整個活動現(xiàn)場完全就是車主的狂歡盛宴,能看到不同年代的廣本改裝車、能看到廣本最前沿的智電黑科技,也能看到廣汽本田最純正的賽道基因,無論你是老師、醫(yī)生,還是學生、上班族,你都能完美融入其中,與車友們分享自己的改車、用車心得。
在麻辣車事看來,廣汽本田與用戶早已不是簡單的買賣關(guān)系,更像是家人、朋友,2024廣汽本田躁夢節(jié)吸引了全國范圍的車主和粉絲,為汽車文化注入了跨圈層聯(lián)動的熱愛能量,催生出一種全新的潮玩社交新生態(tài):匯聚多元元素,融合潮流生活,釋放熱愛夢想,一起“智躁”更有趣。
其中最讓人印象深刻的是,86歲的蘇爺爺五年后以線上方式重回躁夢節(jié),“雖然我已步入人生四季的秋冬季節(jié),但是只要有飛度,我們就還可以奔向遠方,還可以繼續(xù)躁夢。”蘇爺爺鼓勵年輕人要心懷夢想,保持熱愛。來自上海的鄒榮建先生一口氣帶了燃油、混動和插混三臺廣本車來到現(xiàn)場。“開廣本車這么多年,從來不用擔心會把你甩在路上,而且不管哪個動力形式,在操控性、動力等各方面的感受在我開過的品牌之中都是最好的。”他對廣汽本田有著幾十年的信任,甚至沒試車就直接買下了那臺混動十代雅閣,并送給了女兒一臺插混版雅閣,“廣本車已經(jīng)融入我的全部生活,離不開了。”他計劃再入手一臺廣汽本田純電車,真正“集齊”廣汽本田四種動力車型。
02銷量不是唯一標準
不得不說,合資品牌在中國汽車市場的發(fā)展中扮演了重要角色,以廣汽本田為首的頭部合資品牌不僅帶來了先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗,還促進了中國汽車工業(yè)的整體提升。
截至目前,廣汽本田已收獲1000萬+用戶的喜愛。2024年,廣汽本田在轉(zhuǎn)型攻堅的關(guān)鍵時期推出“蘊新智遠”計劃,基于26年領(lǐng)先科技與經(jīng)營的成果積淀,以及對行業(yè)電動化與智能化趨勢的深刻洞察,聚焦智能、綠色、高效三大領(lǐng)域革新,以更高維度的創(chuàng)新升級來提高競爭力。
![能“智造”更能“智躁”,廣汽本田為長期主義“躁夢”](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/1111/2102445O32.png)
如果我們換個思路來理解,廣汽本田不局限于眼前,而是堅定地做一個長期主義者,在經(jīng)歷激烈的價格戰(zhàn)之后,很多品牌處境非常艱難,所有的一切動作都在為賣車服務(wù),有些品牌為了追求銷量甚至犧牲質(zhì)量和服務(wù)。這種行為可能會吸引大量購買,但終究難以維持長期的口碑。
2024年,全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布2024中國新車質(zhì)量研究SM(IQS),廣汽本田再次以卓越表現(xiàn)脫穎而出,連續(xù)五年榮登主流品牌新車質(zhì)量榜首,再創(chuàng)新紀錄。同時,雅閣、飛度、冠道三款車型分別奪得各細分領(lǐng)域第一名,奧德賽和繽智也取得了同級別第二名的好成績。
另外,通過躁夢節(jié),我們看到了廣汽本田用戶的信任,相對應(yīng)的廣汽本田同樣沒有讓他們失望,仍然以最嚴苛的標準要求自己,無論燃油車時代還是智電時代,廣汽本田仍然堅持為用戶提供更高品質(zhì)產(chǎn)品,面對新能源的沖擊,廣汽本田也有全面布局,從技術(shù)到車型再到工廠,還是我們熟悉的本田智造。
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2024年,廣汽本田發(fā)布了“蘊新智遠”計劃,加速智電轉(zhuǎn)型。e:NP品牌第二款純電車型e:NP2極湃2上市,2025款雅閣全球首載Honda SENSING 360+最新安全科技,智電新品走在前沿。今年的躁夢節(jié)與年輕用戶的科技熱愛同頻,融入了新能源與智能化元素,強化車主和粉絲對品牌新階段的新印記。“玩車不分派系,一起智躁駕趣”,躁夢節(jié)從科技圈到泛生活圈,匯聚了潮改新思路、科技新應(yīng)用、潮流文化新元素等更豐富的內(nèi)容,打造了充滿活力和創(chuàng)造力的社交新生態(tài),也引領(lǐng)著汽車文化新的發(fā)展方向。
造車不是短跑,而是一場馬拉松,不能以一時成績定輸贏,廣汽本田堅持長期主義,把產(chǎn)品、服務(wù)、品牌形象都力爭做到更好,相信在未來,廣汽本田還會給消費者帶來更多驚喜。