11 月 6 日消息，今天的小鵬 AI 科技日期間，小鵬汽車 CEO 何小鵬公布了一部分 L4 級智駕的進展：小鵬的線控轉向系統(tǒng)可能取消方向盤。其更稱，“百年汽車工業(yè)未曾改變的方向盤，在 AI 汽車時代將從‘必選’逐步到‘可無’”。
在自動駕駛模式下，車輛的方向盤將自動縮回，以釋放更多座艙空間；而在駐車模式下，車輛可自動提高轉向比，實現(xiàn)“一把輪”停進車位。
何小鵬表示，小鵬全新的“Ultra 車型”將從人機共駕逐步過渡到 Robotaxi。其具備 3000T 算力，具備符合中國、歐洲標準的 L4 級智能駕駛，在核心零部件、芯片安全備份采用全冗余設計。
據IT之家此前報道，何小鵬曾在今年 10 月表示，公司計劃 2026 年正式推出 Robotaxi，實現(xiàn)安全且高效的載人體驗是 Robotaxi 能力的第一步。隨著 L4 智駕能力逐漸成熟，政策法規(guī)持續(xù)完善，Robotaxi 的座艙可以設計成任何場景。“未來可能不是一鍵叫咖啡，而是一鍵叫來咖啡廳為你服務。”