如今國內(nèi)的新能源汽車早已進入到強勢崛起的狀態(tài)，在無形之中對傳統(tǒng)燃油車市場也會造成沖擊。本田雅閣是合資中型轎車的其中一個代表，可起售價格卻一再的下降，由此可見當(dāng)前市場上的競爭是多么的激烈。2025款廣汽本田雅閣作為年度改款車型，這次會針對一部分的車型去做出一些調(diào)整。今天所為大家講解的是指導(dǎo)價格為21.48萬的雅閣 2025款銳·T動 260TURBO 尊貴版。在當(dāng)前是一個主要的銷售主力，但到底有哪一些主要的特點？
前臉會呈現(xiàn)出扁平化的設(shè)計風(fēng)格，可以符合潮流的趨勢，還能降低風(fēng)阻系數(shù)。在前面有一個尺寸比較大的六邊形進氣口里面加上熏黑的處理，和車身整體的顏色形成不一樣的對比。中間還有醒目的本田品牌logo，可以進一步的提升整個車輛的辨識度。前大燈組件的造型犀利，輪廓清晰，大燈會朝著車身兩側(cè)延伸，讓整款車顯得更加寬大穩(wěn)重。發(fā)動機艙蓋兩端還有銳利的線條作為裝飾，和大燈組的線條彼此呼應(yīng)，體現(xiàn)出協(xié)調(diào)統(tǒng)一的視覺感受。
車尾的線條流暢自然和車身側(cè)面的溜背式設(shè)計可以彼此呼應(yīng)，營造出優(yōu)雅動感的姿態(tài)。車尾選擇貫穿式的紅色 LED 燈帶在夜晚點亮之后，擁有較高的辨識度，燈帶的邊緣還經(jīng)過熏黑的處理，尾燈造型獨特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增添時尚感。車尾的下部分加上黑色塑料材質(zhì)，還有貫穿式的金屬裝飾板以及示寬燈，隱藏式的排氣口布局，使得整體更簡潔美觀。車身的尺寸為4980×1862×1449mm，軸距為2830mm，車內(nèi)的空間寬敞。
隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口巧妙地融入在網(wǎng)狀格的裝飾條中間，沒有傳統(tǒng)車型出風(fēng)口的突兀感，在視覺上有較好的整體性。中控臺線條簡潔流暢，還有劃分明確的功能區(qū)域操作比較便捷。10.2英寸的全液晶儀表盤可以清楚的顯示車輛的導(dǎo)航信息、油耗等內(nèi)容。懸浮式的12.3英寸中控臺響應(yīng)速度快，操作界面簡潔易懂，還支持語音控制以及觸摸操作。內(nèi)置Honda Connect 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)功能強大，不僅可以支持手機互聯(lián)，還具備車聯(lián)網(wǎng)等功能，車輛始終都可以保持最新的狀態(tài)。
我的身高在1米76左右，調(diào)整好座椅之后，頭部還剩下一拳三指左右的距離，不會特別的壓抑，而且還有清晰的視野。腿部空間的設(shè)計比較合理，腿部可以自然的伸展，沒有任何的壓迫感。車門扶手以及中控臺的設(shè)計對手臂不會造成太多的干擾，可以輕松地操作各種功能。溜背式的設(shè)計，身高1米76的乘客坐在后排頭部的距離在一拳左右，并不是很寬敞，但可以滿足基本的需求。后排腿部的空間有出色的表現(xiàn)，這也是車型的一大主要優(yōu)勢，腿部大概有兩拳左右。中間的地臺雖然有凸起，但是并不是很高，而且后排中間還有頭枕，能進一步的提升乘坐的體驗。前排座椅填充厚實，帶來出色的包裹性，后排座椅柔軟度較高，能帶來更好的承托效果。車內(nèi)還有可開啟的全景天窗，12個揚聲器，可以給乘客帶來高品質(zhì)的享受。
搭載的 1.5T 發(fā)動機最大功率141kW，峰值扭矩為260N.m，動力輸出比較平順。在試駕時，駕駛員只要踩下油門踏板就會有隨之而來的動力。無論是起步階段還是后期的加速，都有足夠的動力支持。在城市道路中，超車并線還能輕松地完成超車動作。在高速巡航時，就算車速比較高，依然可以保持穩(wěn)定的動力輸出，滿足對于高速的需求。車輛還可以支持多種不一樣的模式，例如在經(jīng)濟模式下，動力輸出柔和，注重燃油經(jīng)濟性，適合擁堵的路況使用。一旦在運動的模式下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提升，動力響應(yīng)積極，擁有強烈的駕駛體驗，適合追求駕駛樂趣的用戶。