近段時間，隨著“金九銀十”汽車銷售季的到來，很多車型的售價都在持續走低，對于大多數消費者來說正是購車的好時機。當然，在降價車型中也不乏有一些產品力不錯的車型，今天我們要說的廣汽本田雅閣就是其中一個。據悉，雅閣進入國內市場已經有25年，累計銷量達到了340萬輛，一直以來不錯的銷量和口碑，讓人們選擇一款合資中型車時都會考慮到雅閣。
在剛剛過去的9月份，2025款廣汽本田雅閣正式上市，相比現款車型2025款雅閣在智能化座艙方面進行了較大升級。而且最近還推出了煥新購車限時享至高6.6萬元綜合權益（具體詳情可咨詢當地經銷商），指導價為17.98萬-23.88萬元的2025款廣汽本田雅閣，享受至高綜合權益優惠后還是很有吸引力的。那么，2025款廣汽本田雅閣值得選擇嗎？我們近期到店體驗了2025款 銳·T動 260TURBO 旗艦版，具體詳情我們一起來看下。
外觀設計
2025款廣汽本田雅閣仍舊延續了十一代雅閣的設計風格，整體動感且耐看。引擎蓋上方微微隆起的“筋線”，給整個前臉帶來了十足的力量感。扁平低趴的前臉融入了黑色網格裝飾的進氣格柵，搭配上底部貫穿式進氣口，也帶來了一定的運動感。大燈組造型扁平，遠近光燈都為LED光源，我們體驗的這款車還帶有轉向輔助燈功能。
2025款廣汽本田雅閣的車身長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距達到了2830mm。站在車身側面，能夠感受到近5米的車身長度還是蠻有氣場的。側窗頂部搭配了鍍鉻裝飾條裝飾，增加了車身側面的豪華感。前短懸和后長懸的設計也讓整個車身側面的視覺重心后移，帶來了一種蓄勢待發的“俯沖感”。
我們把視角轉到車尾，可以發現上窄下寬的設計，襯托車尾腰線非常飽滿，帶來了不錯的力量感。貫穿式的尾燈設計沒有缺席，尾燈中間還鑲嵌了本田的標識，看起來還是蠻有精致感的。
內飾設計
2025款廣汽本田雅閣的內飾設計仍舊秉承了最新的家族式風格。中控區域采用了“T”字造型設計，并且還多采用了皮質材質裝飾，坐在車內能夠用手觸碰到的地方大多數都采用了軟包裝飾。另外，我們體驗的這款車還配備了車內多色氛圍燈，在夜晚開啟后能夠進一步提升整個內飾的豪華感。空調出風口采用了金屬網格材質裝飾，并且中控島臺區域配備了常用功能的物理按鍵以及旋鈕。值得一提的是，我們體驗的這款車還配備了手機無線充電面板，大大提升了充電時的便利性。
智能化配置
在當今這個年代，大多數人都已經習慣了智能化功能給大家帶來的便利性。我們體驗的這款車型也配備了10.2英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏，并且大屏內置了海量娛樂應用，很大程度上提升了用戶的出行體驗。另外，Honda CONNECT 4.0車載智能系統的配備，支持導航、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制等功能。經過我們實測可以發現，系統對語音識別的反應速度和準確率非常高，用語音識別控制也能大大提升各種功能操作的便利性。
除了智能化座艙，我們體驗的這款車還配備了高清攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達等多個高感知硬件，再搭配了全新升級的Honda SENSING 360+輔助駕駛操作系統，可以實現L2級輔助駕駛、主動安全預警、主動剎車等功能，并且還支持自動變道輔助，匝道自動駛出（入）等功能，能夠提升駕駛安全性的同時，還能在保證安全的前提下減輕駕駛負擔。
空間表現
小編身高175厘米，體重75公斤，主駕駛位座椅調整至舒適的駕駛坐姿時，頭部空間仍有一拳半；來到對應的后排時，頭部空間有一拳，腿部空間有三拳左右，這個空間表現完全能夠滿足日常家用需求。除了空間不錯，我們體驗的這款車的座椅還采用了真皮包裹，并且坐墊和靠背內的填充物足夠厚實，乘坐起來柔軟度和支撐性恰到好處。另外，主副駕駛位座椅還支持加熱和通風，后排座椅也支持加熱功能，能夠給車內乘客提供不錯的乘坐舒適性。