在日前開(kāi)幕的2024北京車展上,比亞迪海豹06 DM-i迎來(lái)了正式亮相。作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的全新中型車,該車的車身尺寸小于在售比亞迪海豹DM-i,動(dòng)力方面搭載1.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉,比亞迪海豹06 DM-i將于今年第二季度上市,售價(jià)或在12萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間。
![中型車/售價(jià)或超過(guò)12萬(wàn)元 比亞迪海豹06 DM-i亮相2024北京車展](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0428/09420154210.jpg)
從產(chǎn)品本身來(lái)看,比亞迪海豹06 DM-i在延續(xù)“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的同時(shí),加入了不少個(gè)性化元素。其中在前臉部分,比亞迪海豹06 DM-i前格柵融合纖細(xì)的橫輻條修飾,前包圍兩側(cè)結(jié)構(gòu)集成類似導(dǎo)流翼片的設(shè)計(jì),令前臉看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)感。在此基礎(chǔ)上,比亞迪海豹06 DM-i配備外形尖銳且狹長(zhǎng)的大燈組,雙“L”型日間行車燈設(shè)置在燈腔下沿,視覺(jué)神態(tài)較為犀利。
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比亞迪海豹06 DM-i擁有圓滑的車頂造型以及飽滿的車身型面,支持適配18英寸輪輞及225/50 R18輪胎。與時(shí)下不少電動(dòng)車一樣,比亞迪海豹06 DM-i也應(yīng)用了半隱藏式門把手、貫穿式風(fēng)格后尾燈等設(shè)計(jì)元素,其中后尾燈兩側(cè)集成獨(dú)特的雙“C”造型光源,與品牌在售車型有一些區(qū)別。
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車身尺寸方面,比亞迪海豹06 DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距2790毫米,車身數(shù)據(jù)小于在售比亞迪海豹DM-i,與還未上市的比亞迪秦L相差不大。作為對(duì)比,比亞迪海豹DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495毫米,軸距為2900毫米;比亞迪秦L的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495毫米,軸距為2790毫米。
內(nèi)飾方面,比亞迪海豹06 DM-i的儀表臺(tái)采用對(duì)稱式布局,搭載比亞迪海洋網(wǎng)獨(dú)有風(fēng)格的三輻式多功能方向盤,并配套獨(dú)立設(shè)計(jì)的懸浮式液晶儀表屏與中控屏,內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),其中高配車型的中控屏尺寸為15.6英寸。而據(jù)了解,比亞迪海豹06 DM-i將提供深黑色+競(jìng)速藍(lán)、淺砂灰內(nèi)飾配色給用戶選擇。
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比亞迪海豹06 DM-i在中央通道區(qū)域設(shè)置有水晶質(zhì)感擋桿,擋把周圍鑲嵌有部分按鍵,而手機(jī)無(wú)線充電面板與杯架則位于擋把的前部與后部。除此之外,比亞迪海豹06 DM-i將提供帶打孔工藝的一體式前排座椅,預(yù)計(jì)擁有座椅通風(fēng)/加熱功能,而DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也不會(huì)缺席,具備ACC自適應(yīng)巡航控制、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDA車道偏離輔助等功能,不過(guò)最終上市車型的配置詳情還需以官方公布為準(zhǔn)。
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比亞迪海豹06 DM-i基于比亞迪全新混動(dòng)專屬平臺(tái)打造,搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦。在此基礎(chǔ)上,比亞迪海豹06 DM-i擁有兩種純電續(xù)航可選(WLTC工況),其中60公里純電續(xù)航車型適配最大功率120千瓦的電機(jī),電池組容量為10.08千瓦時(shí);90公里純電續(xù)航車型適配最大功率160千瓦的電機(jī),電池組容量為15.874千瓦時(shí)。
基于車身尺寸以及預(yù)計(jì)售價(jià)來(lái)看,比亞迪海豹06 DM-i在家族內(nèi)部的定位預(yù)計(jì)介于比亞迪驅(qū)逐艦05與比亞迪海豹DM-i之間,未來(lái)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或指向一汽-大眾速騰、東風(fēng)本田思域、別克君威等合資燃油車。
而除了比亞迪海豹DM-i外,比亞迪王朝網(wǎng)方面也即將投放比亞迪秦L車型,據(jù)悉該車的起售價(jià)或在12萬(wàn)元以上,可見(jiàn)比亞迪上了“雙保險(xiǎn)”。那么面對(duì)比亞迪咄咄逼人的攻勢(shì),合資車企是否也會(huì)采取應(yīng)對(duì)措施,以鞏固為數(shù)不多依然占據(jù)主動(dòng)權(quán)的細(xì)分市場(chǎng),讓我們拭目以待。