2月國內車市格局變動顯著，新能源車企零售銷量TOP10榜單正式出爐：小鵬汽車持續爆賣、特斯拉銷量暴跌、小米汽車闖進榜單、鴻蒙智行意外落榜……

整體市場來看，2月份新能源狹義乘用車銷量68.2萬輛，同比增長78.6%，環比下降8.4%。乘聯會分析表示，由于去年2月銷量基數偏低，本月乘用車批零售均實現了同比大幅度增長，出現了少有的“節后開門紅”。

具體品牌方面，2月TOP10名單與1月相比發生變化，小米汽車成功入榜，鴻蒙智行則掉出前十，榜單中的部分車企名次也出現了調整。

以下是2月新能源車企零售銷量TOP10：

榜單前4車企名次未發生變化，2月零售銷量同比增幅明顯，環比則表現不佳。比亞迪在2月依舊穩坐零售銷量頭把交椅，以20.57萬輛的成績續寫輝煌。同比增長73.2%，環比微漲2.7%。2至4名分別為吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱，吉利汽車以9.33萬輛的銷量位居第二，同比197.5%的大幅增長令人矚目，不過環比20.6%的下滑幅度也和特斯拉并列倒數第一。

小鵬汽車以2.80萬輛的零售銷量位列第六，同比飆升610.3%。今年前兩月，累計零售銷量為5.63萬輛，同比增長377.6%，徹底賣爆了。小鵬汽車于去年8月推出的新車型MONA M03成績斐然。9至11月期間，其月銷量便穩定在1萬輛左右，成功在市場站穩腳跟。進入12月，MONA M03熱度持續攀升，月銷量更是一舉突破1.5萬輛大關，成為當月緊湊型純電動轎車細分領域的銷量冠軍。此后幾個月，MONA M03持續發力，銷量穩定維持在1.5萬輛以上，成為小鵬汽車銷量增長的核心驅動力。

特斯拉中國銷量延續下滑趨勢，2月零售銷量為2.68萬輛，同比下降11.2%，環比下降22.1%。“特斯拉（2月）銷量的下跌，主要受到舊款車型產量減少的影響。”乘聯分會秘書長崔東樹分析認為，無論是在中國市場，還是對外出口，Model Y正面臨著一定挑戰；而煥新Model Y的推出必然會對其市場策略帶來節奏性的變化，影響了全球市場。

小米汽車成為2月榜單“新面孔”。2月小米汽車的零售繼續保持在2萬+輛，雖然目前家族只有小米SU7一款車型，但憑借著不同的細分版本，依然取得了可觀的銷量表現。2月27日，小米SU7 Ultra正式發布，發布后2小時大定超1萬輛，完成了全年銷售目標。可以預見的是，隨著小米SU7 Ultra的加入，小米汽車有望在后續市場競爭中持續發力，進一步提升市場份額。

鴻蒙智行掉出2月TOP10榜單，鴻蒙智行全系2月交付新車2.15萬輛，這一數據較1月的3.50萬輛減少了1萬多輛，“四界”合體零售銷量環比下降了38.57%。賽力斯靠“問界”逆襲后，從去年底開始銷量下滑。去年12月，賽力斯銷量同比下降9.57%，今年1月，銷量降至1.79萬輛，同比下降51.39%。截至目前，賽力斯尚未公布2月銷量。