本周，國內外汽車行業有哪些大事發生？
蔚來控股有限公司注冊資本增至82.57億元
近日，蔚來控股有限公司發生工商變更，新增合肥建翔投資有限公司、安徽高新輿文蔚源科技合伙企業（有限合伙）為股東，同時注冊資本由約78.57億元增至約82.57億元，總投資額從164億元躍升至192億元，增加了28億元。
圖片來源：蔚來汽車
截至2025年，蔚來控股有限公司成立以來共進行16輪融資。去年9月宣布獲得國資股東33億元增資后，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌還在朋友圈發文對安徽及合肥的信任與支持表示感謝。此外，有人還曾為李斌算過一筆賬，截至去年9月，蔚來共融資了約1183億元。
蔚來的目標是，2025年實現銷量翻番，2026年實現盈利。李斌指出，“接下來兩三年是整個行業競爭最激烈的時候，如果能在牌桌上，基本能往下走，如果不能上去，基本就沒有機會了。”
蓋世點評：正如李斌所言，面對最高維度的競爭，蔚來不能有短板，也不可能速勝，要贏得決賽資格，需要做到保持初心和專注行動兩大要點。
尊界啟動“三類”崗位集中招聘
日前，據相關媒體報道，尊界項目開啟多崗位招聘工作，需求崗位分為產品規劃崗、研發崗及投產質量崗。其中，產品規劃崗涉及高端轎車、高端MPV、高端SUV等乘用車項目，以及VAN（廂型車）為主的商用車項目。在上述三類崗位的相關招聘中，均明確了對“高端產品“及“市場”研究的崗位職責描述。
圖片來源：鴻蒙智行
今年1月，江汽集團在2025年新年賀詞中表示，與的合作不斷向高層次、寬領域延伸。首款產品尊界S800成功亮相，超級工廠正式落成，第二款車、第三款車全面啟動研發。
據更早消息，坐落于江淮運河西南側的肥西中派片區的江淮新工廠構建了DE、X6兩個平臺，后者即為尊界的全新豪華平臺，覆蓋車型級別為B級到D+級，可適應轎車、SUV、MPV等各類車型的共平臺開發。
按照規劃，未來五年江淮乘用車銷量將超50萬輛。其中新增的DE和X6平臺產品將實現超20萬輛的產銷規模。X6平臺下首款車型為一款車長5.2米、軸距3.2米的MPV，規劃年3.5萬輛。
蓋世點評：連開三場尊界S800“發布會”后，尊界項目已啟動更多崗位招聘工作。
網傳比亞迪將推出1000V+5C快充
近日，有媒體報道，傳聞已久的比亞迪1000V高壓平臺和5C快充技術即將在本月中旬迎來發布，該技術有望優先搭載在漢L、唐L這樣的高端車型上，年內將逐步下放。目前，這一快充項目在內部被命名為“天閃計劃”。
據悉，為了推動快充的普及，解決“樁”的焦慮，比亞迪還將圍繞該高壓平臺技術大規模建設超充站。根據行業其他渠道爆料，目前有部分4S店已經在部署建設超充樁了。
如果該消息為真，這意味著在純電領域，比亞迪將再次創造記錄，并推動純電市場的高速發展。近幾年來在新能源快速增長的過程中，補能一直以來都是消費者最為關心的產品領域。
蓋世點評：隨著比亞迪快速下放1000V平臺+5C快充，再加上比亞迪快速推進超充樁的建設，比亞迪的純電板塊顯然也將迎來強勁的增長。
吉利汽車擬成立智駕合資公司
日前，吉利汽車發布公告稱，浙江吉潤（公司附屬公司）、兩江產業基金、重慶產業母基金、重慶邁馳、路特斯機器人、千里科技及江河匯已訂立合資企業框架協議，訂約各方有條件同意成立合資公司從事智駕業務。
公告顯示，訂約方對合資公司的出資總額為47.515萬元，其中2億元將入賬列為合資公司注冊資本，結余45.515億元將入賬列為合資公司的資本公積，其中浙江吉潤注資13億元，浙江吉潤及其聯屬人士應保留于成立合資企業后繼續免費將該等技術用于其自身的智駕業務的權利。
完成交割后，吉利集團、重慶邁馳、千里合伙企業、路特斯機器人及雇員激勵平臺將分別擁有合資公司的30%、30%、30%、5%及5%的權益。
蓋世點評：吉利汽車正加緊布局智駕的步伐。
新款小鵬G9取消激光雷達，價格或將下探
3月6日，小鵬汽車董事長何小鵬宣布，2025款小鵬G9正式亮相。據工信部發布的信息，新款G9 SUV已取消激光雷達，轉而采用AI鷹眼攝像頭當做智駕傳感器。此舉意味著新款小鵬G9的價格或將進一步下探，因為相較激光雷達，使用AI鷹眼攝像頭的成本要低。
圖片來源：小鵬汽車
此外，G9采用由中創新航提供的79千瓦時（標準續航）和93.1千瓦時（四驅版本/長續航版本）磷酸鐵鋰電池，對應CLTC續航為625公里及680公里/725公里。新車在外視鏡兩側增加了智駕小藍燈，老車主后續會有硬件OTA進行升級。何小鵬還稱，新款小鵬G9更新升級了66項體驗。
智駕方面，小鵬G9全系免費標配圖靈AI智駕，擁有508Tops算力的雙NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片、26個感知硬件。搭配AI底盤，小鵬G9可對路面進行提前感知和前饋控制，實現預瞄功能。
蓋世點評：2025款小鵬G9取消激光雷達意味著成本降低和智駕系統的優化。相比激光雷達，AI鷹眼攝像頭的成本更低，這使得新款G9的價格有望進一步下探。
FF中東運營中心5月初全面啟用
3月5日，FF全球CEO Matthias（馬提亞斯）透露，FF中東運營中心交付在即，核心設備安裝進入最后沖刺，目標五月初全面投入運營。
據悉，FF為加速中東戰略落地，馬提亞斯日前親赴阿聯酋督促，并與FF中東董事會成員在阿聯酋拉斯海馬召開了公司首場董事會會議，并熱烈歡迎Sheikh Abdullah出任董事會聯席主席。
據了解，目前公司正全力準備將 FX Super One 推向市場。兩輛 FX 6 原型車正在前往洛杉磯的路上，將在美國進行ADAS、動力系統和智能座艙體驗的深度測試。
蓋世點評：為中東戰略落地，FF在中東市場動作頻頻。