在全國兩會期間，小鵬汽車董事長、全國人大代表何小鵬，在與媒體記者的交流中，針對新能源車車門開啟不便的問題發表了看法。他特別提到了小鵬汽車所采用的隱藏式門把手設計，并對此進行了解釋和展望。
何小鵬表示，隱藏式門把手設計不僅有助于降低車輛的風阻，提升能源效率，還能賦予車輛更加科技感的外觀。他透露，小鵬汽車正在致力于研發更易操作的車門把手，目標是無論在日常使用、寒冷冬季還是特殊情況下，都能確保車門的順利開啟。
目前，小鵬汽車廣泛采用的是“彈出式隱藏門把手”。這種設計在車門解鎖后，門把手會自動彈出，便于駕乘人員拉開車門。然而，這種設計在冬季可能會遇到門把手被凍住的問題，影響正常使用。
除了“彈出式隱藏門把手”外，新能源汽車市場上還存在其他兩種主要的隱藏式門把手設計。一種是“按壓式杠桿隱藏門把手”，通過按壓把手前端使后部翹起，進而拉開車門。然而，這種設計同樣存在冬季被凍住的隱患。
另一種較新的設計是“半開式隱藏門把手”，以小米SU7為代表。這種設計的特別之處在于，無論車輛是否解鎖，駕乘人員都可以直接拉到門把手下方的凹槽，從而打開車門。這種設計在一定程度上解決了冬季門把手被凍住的問題。
面對市場上多樣化的隱藏式門把手設計，消費者對于哪種最為好用各持己見。有人傾向于“彈出式”的科技感，有人則更看重“半開式”的實用性。而對于小鵬汽車來說，如何平衡美觀與實用，將是他們未來在門把手設計上需要不斷探索的課題。