汽車界這片充滿競爭與創新的廣闊舞臺上，每一次的互動都可能成為行業發展的新篇章。小米SU7 Ultra的上市，無疑為這片舞臺增添了一抹亮色，迅速吸引了眾人的目光。而東風日產，這位汽車界的老大哥，則以一種既暖心又酷炫的方式，向小米SU7 Ultra表達了敬意。2月28日，東風日產在社交媒體上發文祝賀小米：“紐博格林，讓我們一戰成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬這個電的時代！”小米汽車則以“感謝新時代，一起向前！”作為回應。這種相互鼓勵、共同進步的態度，恰似長跑賽場上，選手們攜手并進，共同向著電動化的終點奮進。若汽車品牌都能如此，汽車行業的未來必將更加美好。
東風日產的敬意不僅僅停留在言語上，更體現在行動上。2025年3月1日，東風日產在廣州長隆舉辦了盛大的“NI好——東風日產最家技術發布會”。這場發布會不僅是對小米SU7 Ultra的致敬，更是東風日產在新能源及智能化領域最新技術突破與研發成果的集中展示。發布會以“最家”為主題，寓意著東風日產致力于為消費者打造最舒適、最貼心的出行體驗。
據悉，東風日產N7即將在4月份預售，預售區間將在16~18萬元。這款車型不僅承載著東風日產對新能源市場的深刻洞察，更將作為品牌新能源技術首秀的重要載體，向消費者展示東風日產在智能化、電動化方面的全面領先優勢。N7的推出，標志著東風日產在新能源領域邁出了堅實的一步，也預示著品牌將在新能源賽道上持續發力，為消費者帶來更多優質的選擇。
在發布會上，東風日產全域智能防暈車技術的推出，無疑成為了全場矚目的焦點。暈車，這一長期困擾電動車用戶的痛點，終于在東風日產的創新努力下得到了革命性的解決。電動車以其絲滑、平順、安靜的駕駛體驗贏得了眾多消費者的喜愛，然而暈車問題卻成為了許多人在享受電動車帶來的優質體驗時的一大困擾。尤其是在上下班高峰期堵車狀態下，電動車的頻繁啟停和加速很容易讓人產生不適感。對于帶寶寶的家長來說，打到一臺電動車更是讓人頭疼不已，因為小朋友暈車的概率往往更高。
針對這一痛點，東風日產攜手香港科技大學進行了深入研究。通過對2萬多名客戶的調研，東風日產獲取了150多萬個防暈車對策的效果大數據?；谶@些寶貴的數據，東風日產開發出了一套行業獨有的防暈車評價模型，并在此基礎上行業首創了全域智能防暈車技術。這項技術涵蓋了行業最全的17項防暈車對策，打通了動力、底盤、座艙等10大系統，為乘客提供了全方位的舒適體驗。
在動力控制方面，東風日產憑借118項制振專利技術，實現了電機萬分之一秒的閃時控制和小于0.1秒的響應感知，確保了同級最優的加速平順性。同時，同級最優的整車振動水平搭配極速響應的電控減震器和空氣懸架，讓乘坐更加舒適穩定。在座艙感知方面，東風日產同樣下足了功夫。清爽自然風空調、特調香氛以及車況感知氛圍燈等創新設計，不僅讓大腦更加清醒舒緩，還提前0.3秒讓乘客感知運動信息，進行大腦補償，幫助感知統一。通過這些精心設計，東風日產的全域智能防暈車技術成功實現了6大場景全掌握，無論是起步加減速、巡航行駛、高速超車、過彎、顛簸路面還是擁堵城市路面等行駛場景，都能實時啟動防暈對策，為乘客帶來前所未有的舒適體驗。
除了全域智能防暈車技術外，東風日產在云享座艙和電池系統方面也展現了強大的技術實力。其云享座艙采用了行業領先的中央超算電子電氣架構和多模態端側大模型，結合強大的云端超算平臺，構成了全面開放的、端云一體的AI大腦。這不僅讓座艙更加智能強大，還將持續成長，滿足消費者日益增長的智能化需求。
東風日產N7車型將首搭全域智能防暈車技術，為消費者帶來更加舒適便捷的出行體驗。同時，東風日產還擁有同級最強的云享座艙、行業第一的四針刺多電芯無熱蔓延電池以及智能域控底盤等技術亮點。這些技術不僅展現了東風日產在新能源及智能化領域的全面領先優勢，更為消費者提供了更多優質的選擇。
東風日產以全域智能防暈車技術為突破口，成功定義了智電出行時代的舒適標桿。未來，東風日產將繼續秉承創新精神，不斷突破技術壁壘，為消費者帶來更多優質的產品和服務。在新能源賽道上，東風日產將持續發力，與小米汽車等同行攜手共進，共同推動汽車行業的創新發展。據悉，東風日產N7即將在4月份預售，預售區間將在16~18萬元。這款車型的推出，不僅將為消費者帶來更多選擇，也將為東風日產在新能源領域的發展注入新的動力。