自2025年3月1日起，馬啟元（Martin FISCHER）正式接替柯瑞達(dá)（Patrick KOLLER），擔(dān)任佛瑞亞集團(tuán)首席執(zhí)行官一職。自2024年12月6日被任命為副首席執(zhí)行官以來(lái)，馬啟元經(jīng)歷了為期三個(gè)月的過(guò)渡期，以確保公司運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性和工作的順利交接。
馬啟元執(zhí)掌FORVIA佛瑞亞，為集團(tuán)開啟了新的篇章，旨在鞏固集團(tuán)作為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，并加快在全球移動(dòng)出行市場(chǎng)的增長(zhǎng)步伐。
馬啟元在汽車行業(yè)擁有逾25年的豐富經(jīng)驗(yàn)，曾在多元市場(chǎng)環(huán)境下成功引領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的盈利表現(xiàn)，其專業(yè)能力涵蓋先進(jìn)工程開發(fā)、工業(yè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域正是FORVIA佛瑞亞提升其在、軟件定義汽車以及新型出行解決方案等方面的競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。
佛瑞亞集團(tuán)董事會(huì)主席Michel de ROSEN表示：“憑借其領(lǐng)導(dǎo)歐美領(lǐng)先設(shè)備制造商的過(guò)往經(jīng)歷，馬啟元為集團(tuán)帶來(lái)了敏銳的戰(zhàn)略眼光和豐富經(jīng)驗(yàn)。他的領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)知識(shí)將成為推動(dòng)FORVIA佛瑞亞持續(xù)轉(zhuǎn)型、加速創(chuàng)新以及鞏固我們?cè)谌蚴袌?chǎng)地位的重要資產(chǎn)。他為FORVIA佛瑞亞在全球各區(qū)域都找到了高質(zhì)量且充滿激情的團(tuán)隊(duì)。我們衷心祝愿他在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)崗位上取得圓滿成功。”
佛瑞亞集團(tuán)首席執(zhí)行官馬啟元表示：“能夠領(lǐng)導(dǎo)這樣一個(gè)充滿創(chuàng)新精神與奉獻(xiàn)精神的集團(tuán)，我深感榮幸。FORVIA佛瑞亞正在塑造移動(dòng)出行的未來(lái)，在創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和業(yè)績(jī)表現(xiàn)之間實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特的平衡。我們的優(yōu)先事項(xiàng)是聚焦運(yùn)營(yíng)績(jī)效，確保我們的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)都能創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)保持盈利能力和現(xiàn)金流。我們還將繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。我已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)組合的戰(zhàn)略評(píng)估，以支持我們的去杠桿化進(jìn)程，從而抓住未來(lái)的機(jī)遇。人才是業(yè)績(jī)表現(xiàn)的驅(qū)動(dòng)力，因此我們將賦能團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)責(zé)任感，并擁抱多樣性，以鞏固我們的領(lǐng)導(dǎo)地位，推動(dòng)FORVIA佛瑞亞邁向卓越發(fā)展。”
柯瑞達(dá)將繼續(xù)擔(dān)任佛瑞亞董事會(huì)成員，直至2025年5月28日集團(tuán)年度股東大會(huì)結(jié)束其任期。屆時(shí)，董事會(huì)將向股東提議，批準(zhǔn)馬啟元擔(dān)任董事會(huì)成員。
馬啟元簡(jiǎn)歷
馬啟元是一位全球汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，擁有超過(guò)25年的深厚專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專注于價(jià)值創(chuàng)造、業(yè)績(jī)提升、以技術(shù)為核心的增長(zhǎng)以及強(qiáng)大的企業(yè)文化建設(shè)，并積累了豐富的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。作為一名受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的工程師，他擁有德國(guó)、美國(guó)的雙重國(guó)籍，曾在德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)生活與工作。
1998年，他在西門子VDO開始了他的汽車職業(yè)生涯。
2006年，他加入海拉，并于2007年擔(dān)任汽車電子事業(yè)部美洲地區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。
2014年，他加入博格華納，負(fù)責(zé)管理歐洲地區(qū)和南美洲地區(qū)的渦輪增壓器業(yè)務(wù)，隨后晉升為戰(zhàn)略委員會(huì)成員，擔(dān)任傳動(dòng)系統(tǒng)總裁。
2019年至2024年，他作為采埃孚集團(tuán)董事會(huì)成員，推動(dòng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)以及電子系統(tǒng)和ADAS事業(yè)部的盈利增長(zhǎng)，同時(shí)負(fù)責(zé)南北美地區(qū)的業(yè)務(wù)并領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)質(zhì)量管理工作。
除了擔(dān)任高管職務(wù)外，他還是鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新者Sion Power Corporation的董事會(huì)成員。