2025 年日產(chǎn) Murano Platinum 評測
本周，我將為您帶來必將改變?nèi)债a(chǎn)格局的全新 2025 款日產(chǎn) Murano。這款 5 座 SUV 于 2003 年首次亮相，但自 2014 年以來一直沒有重大變化。2016 年，銷量在美國達到 87,000 輛的峰值，但此后穩(wěn)步下降至 2024 年的 14,000 輛左右。我預計這一趨勢將立即逆轉。這款新車型的寬度增加了 3 英寸，使其車身更低、更強勁。

這是頂級的白金版車型，但你可以選擇 SV 或 SL，它們比我測試的車型便宜。然而，即使配備了今天你將了解的所有升級，SV 車型的起價也只有 40,000 多美元，這對于如今的中型 SUV 來說相當驚人。

外部

2025 款 Murano 的外觀發(fā)生了巨大變化。它更加時尚、更具現(xiàn)代感，但仍保留了原款 Murano 的一些傳統(tǒng)，后者是美國首批 2 排中型轎車 SUV 之一。

新款纖細的 LED 大燈安裝在新款日產(chǎn) V-Motion 格柵上方，看起來非常棒。格柵兩側的 LED 燈在夜間看起來非常棒。21 英寸合金輪轂非常棒，車尾有一個大型擾流板，日產(chǎn)將后雨刷器藏在擾流板下方，這真是太值得驕傲了！

尾部采用貫穿式 LED 燈條，看起來既美觀又優(yōu)雅。日產(chǎn)設計師憑借這種新車身風格大獲成功。

動力傳動系統(tǒng)

2025 年的巨大變化延伸到了引擎蓋下。之前的六缸發(fā)動機已不復存在，取而代之的是 2 升 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，功率為 241 馬力，但更重要的是日產(chǎn)將扭矩增加到了 260 磅英尺。在您因六缸發(fā)動機的消失而感到沮喪之前，這款新發(fā)動機的性能比舊款更好。VC-Turbo 發(fā)動機使用多連桿系統(tǒng)來改變活塞的上止點和下止點的位置。這允許發(fā)動機根據(jù)需要調(diào)整壓縮比?；钊劭梢詮牡蛪嚎s（有利于渦輪增壓）變?yōu)楦邏嚎s（節(jié)省燃料）。

還有更多好消息：CVT 已不復存在。像我一樣，你們中的許多人都討厭它，盡管它們在過去十年左右的時間里非?？煽浚腋矚g普通變速箱。2025 年，有一款 9 速變速箱，換擋效果很好，與新發(fā)動機完美搭配。它可以通過方向盤上的撥片切換。

2025 年款的所有 SL 和 Platinum 車型均采用全輪驅動，不僅在惡劣天氣下表現(xiàn)優(yōu)異，而且在干燥路面上的操控性也更好、響應速度更快。您仍然可以在 SV 車型中獲得兩輪版本。

在駕駛體驗的其他極大改進方面，這款新款 Murano 在懸架中采用了頻率敏感減震器，并切換到電動助力轉向，我希望每輛車都能采用這種技術。

內(nèi)部

2025 年的更多升級涉及內(nèi)飾。多年來，我一直在談論日產(chǎn)的零重力座椅，該座椅由 NASA 設計，非常舒適。這些白金級座椅與梅賽德斯或雷克薩斯制造的 SUV 一樣優(yōu)雅。它們略微加固，頂部有絎縫，并采用雙色奢華皮革。前排座椅可加熱和冷卻，并且首次通過單獨的控制裝置按摩駕駛員和乘客。駕駛員有兩種記憶設置。觸感柔軟的觸感材料無處不在，皮革和鋁材的混合從門板一直延伸到整個儀表板。

正如我最近經(jīng)?？吹降哪菢?，兩個大屏幕看起來像一個巨大的屏幕。首先，一個新的 12.3 英寸儀表盤易于閱讀，彩色顯示屏的中心是可配置的。兩側的大半圓在左側顯示轉速表，在右側顯示速度表。除了中間區(qū)域所選擇的，您還可以看到剩余里程數(shù)和外部溫度。

同樣是新的、尺寸更大的第二個 12.3 英寸觸摸屏，使用起來非常簡單，可以控制 Bose 音響系統(tǒng)、車輛信息、設置、無線 Apple CarPlay 和無線 Android Auto、Google Assistant 和 Google Maps、Wi-Fi 熱點，以及具有 360 度視角、前視圖和路邊視圖的出色倒車攝像頭。還有 SiriusXM 和 Alexa。如果您不想將臟兮兮的手指放在觸摸屏上，那么一切都可以通過新的方底電動傾斜和伸縮方向盤完成。我對一切都如此容易找到和操作感到非常滿意。

我發(fā)現(xiàn)的一個缺點是，你必須進入屏幕的氣候頁面才能打開加熱和空調(diào)座椅。門板兩側應該都有按鈕，或者應該在中央控制臺上。

說到這里，中控臺整潔有序，配有一鍵啟動、外觀精美的新?lián)Q檔按鈕、一個用于取消啟動/停止系統(tǒng)的按鈕、一個用于激活攝像頭的按鈕、幾個 USB-C 插頭、一個無線電話充電器和一對杯架。有一個單獨的開關可以將駕駛模式從運動模式更改為標準模式，再更改為環(huán)保模式。

后排座椅的布置與前排座椅一樣精致，而且后排座椅首次實現(xiàn)了零重力。即使配有全景天窗，頭部和腿部空間也非常寬敞。后排座椅配有加熱功能，配有帶杯架的下拉式扶手，后排乘客可使用空調(diào)出風口和兩個 USB-C 端口，還可以升起遮陽簾，防止陽光從后側窗照進來。

作為一款 5 座 SUV，Murano 后部有大量載貨空間，非常適合那些需要更多載貨空間且更喜歡第三排座椅的人。后排座椅升起時的載貨空間為 32.9 立方英尺。如果這還不夠，可以拉動載貨空間中的杠桿，將后排座椅放倒到一個非常平坦的載貨地板，騰出 63.5 立方英尺的載貨空間。地板下有一個緊湊的備胎，這比修理工具好多了。

功能和選項
Murano Platinum 配備了大量標準配置，例如雙溫控空調(diào)、遠程啟動、64 色氛圍燈、電動尾門、帶交通標志識別的出色平視顯示器以及帶電動滑動蓋的巨大全景天窗。我列出的所有信息娛樂系統(tǒng)功能也都是標準配置。

ProPILOT Assist 也是標準配置，它將轉向輔助與智能巡航控制相結合，幫助駕駛員保持在車道中央，同時保持預設速度和與前車的預設距離。ProPILOT Assist 還可以在交通擁堵時將車輛減速至完全停止并保持車輛。

我評測的車輛只有一個選項，那就是花費 425 美元購買香檳銀色油漆，順便說一句，這種顏色很漂亮。

安全功能
在安全方面，您將獲得日產(chǎn)安全盾 360，其中包括帶行人檢測的自動緊急制動、后方自動制動、車道偏離警告、盲點警告、后方交叉交通警報和遠光輔助。所有等級的車型還標配智能前方碰撞警告和智能駕駛員警覺功能。

駕駛和駕駛

Murano 的駕駛體驗比我上次評測的要好得多，新的轉向系統(tǒng)反應靈敏且毫不費力，轉彎半徑非常小。我對這款 SUV 的操控性能感到驚訝。車內(nèi)安靜度很好，一點也不煩人。四周的視野非常好，尤其是從駕駛員的角度來看。

新引擎讓 Murano 比上一代車型加速更快，但猛踩油門時不會讓您感到頭暈目眩。別誤會，它不會讓你被車撞到，而且有足夠的動力讓您在高速公路上行駛。我知道我們都想要出色的燃油經(jīng)濟性和強大的馬力，但這兩者通常不相容。有了 Murano，您可以獲得非常好的油耗，城市里程為 21 英里，高速公路里程為 27 英里，總里程為 23 英里。

結論
我對日產(chǎn) Murano 的成就感到非常自豪。這款車的推出正是時候，因為日產(chǎn)確實需要一款暢銷車來推動發(fā)展。這款優(yōu)雅、重新設計的中型 SUV 的建議零售價為 51,415 美元，正是我們所需要的。

我最喜歡的是： 外觀和 2025 年的所有變化。
我要改變的是： 將加熱和空調(diào)座椅控制裝置移至門面板。
廠商建議零售價： 基本價 49,600 美元，配備運輸費51,415 美元。
拖車牽引力： 1,500 磅。
測試里程： 2,900 英里。
官方顏色： 香檳銀金屬色。
備胎：緊湊型備胎，附帶工具。
最后集合地點：田納西州士麥那。
2025 Kicks 簡要概括：日產(chǎn)憑借這款出色的新型 SUV 取得了大滿貫本壘打。
保修： 3 年/36,000 英里的保險杠到保險杠保修、5 年 60,000 英里的動力傳動系統(tǒng)（含道路救援）以及 2 年或 25,000 英里的免費定期維護。
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