今天是2025年3月1日，如果你手握10萬出頭預(yù)算想買一臺(tái)合資緊湊級(jí)轎車，大眾速騰和本田思域一定在你的備選清單里。但這兩臺(tái)車，一個(gè)號(hào)稱“德系標(biāo)桿”，一個(gè)自稱“日系運(yùn)動(dòng)王”，到底該怎么選？今天我們就用最接地氣的方式，從價(jià)格核心優(yōu)勢到適用人群，徹底拆解它們的優(yōu)缺點(diǎn)，幫你找到答案！

價(jià)格
優(yōu)惠戰(zhàn)打到“骨折”誰更香？

首先來看官方所給出的指導(dǎo)價(jià)格，速騰的價(jià)格處于12.79萬至17.29萬之間；思域的價(jià)格則在12.99萬至18.79萬范圍之內(nèi)。乍一瞧思域好像稍微貴一些，而且實(shí)際上，真正的終端優(yōu)惠才是最為重要的呢！

速騰在部分地區(qū)，其入門款已然跌至8.29萬而且頂配優(yōu)惠之后僅僅為12.79萬這樣的話就相當(dāng)于“打7折”了！

思域燃油版終端價(jià)，在8萬以內(nèi)且較為輕松；混動(dòng)版更是陡然降至13萬區(qū)間，其性價(jià)比居然如同“炸裂”一般存在。

重點(diǎn)來了，兩車實(shí)際落地價(jià)格，相差不大。而且速騰的低配車型，其入門標(biāo)準(zhǔn)相對較低，而思域混動(dòng)版，在油耗方面，具有優(yōu)勢，每百公里油耗，僅有439升。如果說預(yù)算在10萬元以內(nèi)，這樣速騰1.2T版本，更值得去考慮；其實(shí)稍微注重省油性能的話，思域混動(dòng)，確實(shí)是個(gè)好的選擇。

德系穩(wěn)vs日系猛，誰更戳中你的痛點(diǎn)？
空間與舒適：速騰“大沙發(fā)”，思域“魔術(shù)師”

速騰的軸距為2731mm，后排腿部空間，大概有三拳那么寬。座椅填充得十分柔軟，采用的是菱形打孔的真皮材質(zhì)，而且還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口。所以它著實(shí)能被稱作“移動(dòng)客廳”。其實(shí)它的缺點(diǎn)在于后排地臺(tái)凸起較高，這樣的話，中間的乘客或許會(huì)覺得有點(diǎn)擠。

思域的軸距達(dá)到2735mm呢，后排膝部空間那叫一個(gè)寬敞呀，有足足兩拳的距離呢，而且地板是完全平的。不過得說實(shí)在話，它的頭部空間相對來講比較緊湊。所以呢這款車實(shí)際上更適合4個(gè)人去進(jìn)行短途出行。這樣的設(shè)計(jì)讓思域在給足腿部空間的同時(shí)呢，在頭部空間方面稍微有點(diǎn)不夠，也就更適合4個(gè)人在短途旅行里使用啦。

結(jié)論全家出行選速騰，年輕人小聚選思域！

動(dòng)力與操控：速騰“穩(wěn)如老狗”，思域“暴躁青年”
速騰15T配7速干式雙離合，動(dòng)力能輸出到160馬力，從零加速到一百，大概在8秒上下；在底盤調(diào)校方面，更注重舒適性，車子過彎時(shí)，側(cè)傾比較小而且方向盤的精準(zhǔn)度，也很高。所以它既適合在城市里當(dāng)作日常代步的工具，也很適合長途行駛。不過說真的，它的缺點(diǎn)也很明顯，低速行駛時(shí)會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，并且稍微，變速箱的耐用性讓人有點(diǎn)擔(dān)心。

思域15T燃油版具有182馬力，混動(dòng)版達(dá)到了204馬力。它裝配了CVTE-CVT變速箱，此變速箱運(yùn)行平穩(wěn)的，如同德芙巧克力般非常順滑。操控性能方面，展現(xiàn)出更強(qiáng)的沖勁了，轉(zhuǎn)向極為靈敏，尤其適合喜愛“一踩油門就有推背感”的駕駛者。不過得說其缺點(diǎn)是隔音效果不佳了，高速行駛時(shí)，胎噪像“交響樂”那般明顯。