2025 款梅賽德斯·奔馳 E300
二十年前，當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，德國(guó)轎車(chē)就是你成功的標(biāo)志。當(dāng)然，如果我們想要一輛具有德國(guó)或美國(guó)血統(tǒng)的大型后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，我們有很多選擇，但引擎蓋上的三點(diǎn)標(biāo)志（或四個(gè)環(huán)或螺旋槳）告訴人們你完全成功了。
2024 年，我們將推出新款 W214 系列 E 級(jí)轎車(chē)。好吧，當(dāng)我說(shuō)我們有 E 級(jí)轎車(chē)時(shí)，我們只有 E300，沒(méi)有其他的。這款經(jīng)典的大型奔馳轎車(chē)以 AMG-Line 造型套件作為標(biāo)準(zhǔn)配置，在梅賽德斯經(jīng)銷(xiāo)店的眾多 SUV 中，它看起來(lái)有點(diǎn)孤獨(dú)。
奔馳 E300 在澳大利亞多少錢(qián)？
與以往一樣，E 級(jí)轎車(chē)介于 C 級(jí)轎車(chē)和 S 級(jí)轎車(chē)之間，但與這些車(chē)型不同的是，到 2025 年，E 級(jí)轎車(chē)將只提供一種變體，以承認(rèn)轎車(chē)外形的衰落。你也可以說(shuō)它介于 C 級(jí)轎車(chē)和全電動(dòng) EQE 之間，因?yàn)檫@在某種程度上是合乎邏輯的。
E300 配備的配置足以證明其 130,414 澳元的入門(mén)價(jià)是物有所值的。它配備了豪華的 20 英寸合金輪轂、全景天窗、自動(dòng) LED 大燈、自動(dòng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、Burmester 品牌的 4D 音響系統(tǒng)（配備多達(dá) 17 個(gè)揚(yáng)聲器）、真皮內(nèi)飾、兩個(gè)屏幕和一個(gè)平視顯示器。
這款車(chē)還配備了 Plus 套件。正如我尊敬的同事在試駕時(shí)所說(shuō)，你真的應(yīng)該把它添加到組合中，因?yàn)槲覠o(wú)法想象沒(méi)有它的 E300。你可以獲得空氣懸架、全輪轉(zhuǎn)向、軟關(guān)閉門(mén)、夜間發(fā)光的格柵環(huán)繞和前燈中的一些奇特投影。
是的，有些東西確實(shí)不合時(shí)宜（在其他人看來(lái)，格柵在晚上看起來(lái)棒極了），但空氣懸架和全輪轉(zhuǎn)向確實(shí)讓這輛車(chē)大放異彩。當(dāng)然，這要多花 9400 澳元。
因此，您實(shí)際上需要花費(fèi) 14 萬(wàn)澳元（不含上路費(fèi)），這很快就會(huì)抵消 W123 E350 的實(shí)際降價(jià)。雖然之前的車(chē)非常舒適，但您確實(shí)可以看到 W214 的錢(qián)花在了哪里。
不那么吸引人的是——在這一點(diǎn)上我發(fā)現(xiàn)自己同意我同事的觀點(diǎn)——價(jià)值 4,000 澳元的 Energising Plus 套裝，它包括前排按摩功能、后排加熱座椅、加熱前扶手和車(chē)艙內(nèi)香味擴(kuò)散器，但我?guī)缀蹩梢钥隙](méi)人會(huì)用到它。
您可以從六種免費(fèi)顏色（兩種銀色、一種灰色、黑色、藍(lán)色和棕色）和三種 Manufaktur 選項(xiàng)中進(jìn)行選擇（乳白色和巴塔哥尼亞紅色售價(jià) 1922 澳元，或阿爾卑斯灰色純色售價(jià) 2229 澳元）。測(cè)試車(chē)是黑色的，我和你私下里說(shuō)，它不是最好的顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是。銀色很漂亮，巴塔哥尼亞紅色很難讓人不愛(ài)上它。
E300 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有兩個(gè)：寶馬 5 系（520i 版起價(jià)略低）和奧迪 A6（40 TFSI 版起價(jià)略低，但配置略差）。如果價(jià)格與梅賽德斯相當(dāng)，您可以買(mǎi)到 V6 渦輪增壓奧迪 A6 55 TFSI，如果價(jià)格與寶馬相當(dāng)，您可以買(mǎi)到 520i 或略顯另類(lèi)的 540d xDrive。配置齊全的 E 級(jí)車(chē)也與全電動(dòng)寶馬 i5 相當(dāng)接近。
稍微不那么引人注目但被嚴(yán)重低估的是 Genesis G80。渦輪增壓 V6 Genesis 起價(jià)為 121,000 澳元，但與 E 的 140,000 澳元（上路價(jià)）起價(jià)相比，還有一款全電動(dòng) G80。
關(guān)鍵細(xì)節(jié)
2025 款梅賽德斯·奔馳 E300
價(jià)格
130,414 澳元，另加上路費(fèi)
測(cè)試車(chē)顏色
黑曜石黑色金屬
選項(xiàng)
Plus 套餐 - 9400 澳元
- 空氣懸架- 后橋轉(zhuǎn)向 -軟關(guān)閉車(chē)門(mén)- LED 格柵環(huán)繞- 數(shù)字大燈投影
經(jīng)測(cè)試的價(jià)格
139,814 澳元，另加上路費(fèi)
開(kāi)走價(jià)
151,113 澳元（悉尼）
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
奧迪A6 |寶馬5系|創(chuàng)世紀(jì)G80
奔馳 E300 有多大？
對(duì)于 W214 E 級(jí)，梅賽德斯在各個(gè)方面都做了一些改進(jìn)。最令乘客（尤其是后座乘客）感興趣的是軸距增加了 22 毫米，為雙腳和雙腿騰出了更多空間。
它的車(chē)身長(zhǎng)度增加了 17 毫米，但長(zhǎng)度仍然不到 5 米（僅），寬度增加了 20 毫米，高度增加了 11 毫米。重量只增加了 18 公斤，這在我們幾乎不會(huì)眨眼就能看到兩噸重的汽車(chē)的世界里是相當(dāng)罕見(jiàn)的。我記得當(dāng) W140 S-Class 突破 2000 公斤大關(guān)時(shí)，有人要求車(chē)主獲得卡車(chē)執(zhí)照。值得注意的是，W214 的重量相對(duì)輕巧，只有 1850 公斤（皮重）。
前排乘客的座椅非常大、非常舒適，而且非常吸引人。這款車(chē)的深色皮革可能增加了深色外觀所散發(fā)出的工作人員車(chē)氛圍，但座椅看起來(lái)確實(shí)很棒。它們也非常舒適，而且考慮到它們的寬度，在轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐力很強(qiáng)。
梅賽德斯現(xiàn)在非常熟悉的方向盤(pán)看起來(lái)有點(diǎn)太小了，但其實(shí)不然。它包圍了儀表板上的三個(gè)屏幕之一，握起來(lái)和使用起來(lái)都很舒服。與大眾不同，梅賽德斯的方向盤(pán)上也有軟觸控制。
我非常喜歡開(kāi)孔木材——在這種情況下，它看起來(lái)很棒。它在機(jī)艙中得到了明智的使用，并且它只是增加了一點(diǎn)低調(diào)的氣息。屏幕數(shù)量減少了使用材料的機(jī)會(huì)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。
你可以將木質(zhì)蓋子滑開(kāi)，露出一對(duì)杯架，看起來(lái)似乎是為美國(guó)人的口味或更準(zhǔn)確地說(shuō)是容量而配置的。我們的標(biāo)準(zhǔn)尺寸咖啡杯被空間吞沒(méi)了。下面還有兩個(gè) USB-C 端口和一個(gè)非常實(shí)用的無(wú)線(xiàn)充電板，可確保手機(jī)的充電和安全。
扶手打開(kāi)后，可以看到一個(gè)尺寸不足為奇的垃圾箱。
如果你坐在外側(cè)，后排座椅會(huì)非常舒適。傳動(dòng)通道非常顯眼，因此中間座位的乘客不會(huì)太過(guò)享受?？蛇x的 Plus 套件為后排提供多區(qū)域氣候以及暖氣，但我都沒(méi)有嘗試過(guò)。
空間相當(dāng)令人印象深刻，頭部和肩部空間充足，腿部、膝蓋和腳部空間充足，進(jìn)出相當(dāng)方便。座椅形狀也很好，我認(rèn)為長(zhǎng)途旅行會(huì)很舒服。
最后，行李箱容量為 540 升，比 5 系或 A6 轎車(chē)略大。沒(méi)有備件，這有點(diǎn)麻煩，只有地板下的修理工具。
2025 款梅賽德斯·奔馳 E300
座位
五
啟動(dòng)卷
540L 座椅升起
長(zhǎng)度
4955毫米
寬度
1880毫米
高度
1466毫米
軸距
2961毫米
奔馳 E300 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 嗎？
好家伙，這東西真是裝備齊全。首先是并排排列的 14.4 英寸媒體觸摸屏——這是梅賽德斯的開(kāi)創(chuàng)性愿望——與 12.3 英寸儀表板。哦，還有另一個(gè) 12.3 英寸的儀表板在乘客面前。我以為法拉利乘客面前的縮小儀表板很有趣，但這是一個(gè)全新的世界。
中央屏幕上方是一臺(tái)攝像頭，既可以自拍，也可以作為面部識(shí)別驗(yàn)證器，用于登錄梅賽德斯賬戶(hù)。它還可以用來(lái)參加視頻會(huì)議，但這個(gè)想法對(duì)我來(lái)說(shuō)很糟糕。我不想讓任何人看到我靜音“指導(dǎo)”其他司機(jī)。
該攝像頭還會(huì)密切關(guān)注乘客，如果它認(rèn)為乘客感覺(jué)不舒服，就會(huì)調(diào)整氣流、座位甚至燈光。
這兩項(xiàng)功能構(gòu)成了一些即將推出的新事物的基礎(chǔ)，其中一些需要履行一些法律義務(wù)，一些尚未完成，大概還有一些還沒(méi)有被設(shè)想出來(lái)。
一些國(guó)家允許乘客在汽車(chē)行駛時(shí)觀看 YouTube 等視頻，如果系統(tǒng)認(rèn)為駕駛員也在觀看，則會(huì)將屏幕變黑。
汽車(chē)還會(huì)了解您的習(xí)慣，例如選擇電臺(tái)或在指定位置放下/升起車(chē)窗。借助 Mercedes Me 連接和更新的 MBUX 車(chē)載軟件，Merc 肯定會(huì)對(duì)您有很深的了解。
該連接套件還包括一個(gè)適用于 iOS 和 Android 的手機(jī)應(yīng)用程序，可讓您檢查車(chē)內(nèi)的各個(gè)級(jí)別，整理空調(diào)、導(dǎo)航和其他零碎部件。該網(wǎng)站對(duì)購(gòu)買(mǎi)后最初 36 個(gè)月后的訂閱有點(diǎn)謹(jǐn)慎，措辭暗示某些功能仍然可用，而有些功能則需要更多費(fèi)用。
除此之外，還有無(wú)線(xiàn) Apple CarPlay 和 Android Auto。作為一名長(zhǎng)期忍受 iOS 困擾的用戶(hù)，我發(fā)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)連接非常出色，沒(méi)有延遲。許多無(wú)線(xiàn) CarPlay 實(shí)現(xiàn)都很糟糕，但這款效果非常好。
聲音通過(guò) 17 個(gè) Burmester 品牌揚(yáng)聲器發(fā)出，配有 4D（基本上是座椅內(nèi)置的觸覺(jué)功能）以及杜比全景聲。我發(fā)現(xiàn)音質(zhì)非常好，座椅的東西令人困惑，而杜比全景聲并不明顯，但我也承認(rèn)我可能不會(huì)播放為后者功能而打造的音樂(lè)。
所有這些屏幕的缺點(diǎn)——以及室內(nèi)設(shè)計(jì)師對(duì)鋼琴黑色的偏愛(ài)——是有很多可留下指紋的區(qū)域。如果你正在接受法醫(yī)培訓(xùn)，這很好，但如果你想保持干凈，就不要太顯眼了。