嘮嘮2025款本田燁P7，優缺點和落地價全揭秘！

咱老鐵買車，那講究可多了去了，空間得寬敞，動力得夠勁，配置得豐富，價格還得實惠，性價比必須得高。今天咱就嘮嘮2025款本田燁P7，把它的優缺點和落地價都給大伙嘮個底兒掉，看看這臺車到底適不適合咱！

一、外觀：機甲風拉滿，回頭率嗷嗷高

先瞅瞅這外觀，車的外觀就跟人的臉蛋子似的，得好看，得能吸引人。本田燁P7的外觀那是相當時尚個性，機甲風格老酷炫了，開出去回頭率指定嗷嗷高。前臉是立體感十足的封閉式格柵設計，搭配貫穿式燈組，顯得特別低趴，科技感和運動感一下子就拉滿了。那大燈組的“C”字形設計，就像兩個大眼睛，老有神了，晚上一亮，辨識度嗷嗷高。

車側線條老流暢了，隱藏式A柱和B柱設計，營造出懸浮車頂的效果，搭配隱藏式門把手與熏黑輪轂，運動感十足。而且還有雙色車身設計，能滿足咱不同的個性需求，開在路上，你就是最靚的仔。車尾線條硬朗、大氣還富有層次，尾燈組和車頭相呼應，中間“Honda”的標識，賊拉顯眼，一看就知道是本田的車。

就這外觀，在咱東北這嘎達，不管是跑在城市里，還是去郊外撒野，都老有面兒了，指定不跌份兒。

二、空間：寬敞又舒適，全家出行不憋屈

咱東北人身材普遍高大，買車最看重空間。本田燁P7在空間方面那是相當給力，車身長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距達到2930mm ，這尺寸在中型SUV里可不算小。車內空間寬敞舒適，采用傳統的5座布局，不管是前排還是后排，坐進去腿能隨便伸，腦袋也不頂車頂，就跟家里的大客廳似的。

前排座椅寬敞舒適，調節范圍還挺大，不管你是大高個還是小個頭，都能找到舒服的坐姿。座椅的包裹性和支撐性也不錯，長時間開車也不會覺得累。后排空間更是寬敞，翹個二郎腿那是輕輕松松，就算坐三個成年人也不會覺得擠。而且后排座椅還能調節角度，你要是想躺著休息會兒，也完全沒問題。

再看看這后備箱，日常購物、接送孩子，那是綽綽有余。要是一家人出去自駕游，裝行李也能裝不少。后排座椅還能放倒，放倒之后和后備箱形成一個純平的空間，能當床用，出去露營的時候，晚上睡覺都不用搭帳篷了，直接在車里睡就行，老方便了。就這空間表現，在同級別車型里那是相當能打，不管是日常家用還是長途旅行，都能輕松滿足需求。

三、動力：動力強勁，駕駛樂趣足

接著聊聊動力，這動力就好比人的力氣，得有勁才行。本田燁P7提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動形式 ，滿足不同人的需求。單電機后驅版本的最大功率為200千瓦，這動力在市區開那是相當輕快，超車、并線啥的，輕輕松松，一點不費勁。就算上了高速，跑個120邁也穩穩當當，再加速的時候，也還有不錯的動力儲備。

雙電機四驅版本就更猛了，前電機最大功率150千瓦，后電機最大功率200千瓦，綜合功率高達350千瓦 ，峰值扭矩達到745牛·米，零百加速時間小于4.6秒。這動力，一腳油門下去，推背感就來了，感覺像在坐過山車似的。在一些復雜路況，比如雪地、泥濘道路，四驅系統就能發揮作用了，抓地力強，通過性好，開著心里老有底了。

再說說這電池，匹配來自寧德時代的90度三元鋰電池 ，提供了620公里和650公里兩種續航選擇 。這續航里程，在城市里日常通勤，一周充一次電基本就夠了。要是出遠門，也不用擔心續航焦慮，中途找個服務區充充電就行。而且它還支持3C快充，10分鐘就能充入200公里的續航里程，就算臨時要用車，充一會兒電也能跑挺遠。

不過呢，這動力方面也不是十全十美的。雖然續航能達到600多公里，但要是在冬天，或者開著空調、音響等設備，續航里程可能會打個折扣。還有就是，快充雖然方便，但經常用快充，可能會對電池壽命有一定影響。

四、配置：科技感爆棚，用著老得勁兒了

再說說這配置，現在的車要是配置不豐富，都不好意思跟人打招呼。本田燁P7在配置方面那是相當豐富，科技感滿滿，用著老得勁兒了。

智能駕駛輔助方面，采用Honda SENSING 360+高階智駕系統，具備穿行先知、防撞智護、變道智駕等智駕功能 。在高速上開啟這個功能，車子就能自動跟車、保持車距、還能自動變道，就跟有個老司機在旁邊幫你開車似的，能大大減輕駕駛的疲勞。而且還有望搭載華為ADS高階智駕，要是真搭載上了，那智駕水平指定更上一層樓。

內飾設計也很有科技感，9.9英寸液晶儀表盤和縱置排列的12.8英寸 + 10.25英寸中控大屏，操作流暢，顯示清晰，各種功能一目了然。還配備了41.9英寸HUD抬頭顯示，把導航、車速等信息直接投射到前擋風玻璃上，眼睛不用離開路面就能看到這些信息，開車的時候更安全、更方便。兩側車門還有電子后視鏡顯示屏，不僅科技感十足，還能讓視野更開闊。

其他配置也很豐富，像智能光語系統，不同場景下燈光能互動，老炫酷了；四音區識別AI語音互動，不管你在前排還是后排，怎么說它都能聽得到；還有1.85㎡超大全景天幕玻璃，能變色，白天看風景，晚上數星星，老愜意了。車內還配備了16個BOSE音響，對于喜歡音樂的朋友來說，簡直就是福音。手機無線充電、座椅加熱通風這些實用配置也都有，充分考慮到了咱的需求。

不過，這么多配置，有時候也會讓人覺得有點復雜。比如說那個智能駕駛輔助系統，剛上手的時候可能需要花點時間去熟悉各種功能和操作。還有就是，車機系統偶爾也會出現卡頓的情況，雖然不是經常發生，但一旦出現，還是會讓人有點小煩躁。