新款寶馬 X3：測(cè)試關(guān)注油耗的 197 馬力柴油 SUV
在測(cè)試了寶馬第四代中型 SUV 的輕度混合動(dòng)力汽油版和運(yùn)動(dòng)型 M50 之后，現(xiàn)在是時(shí)候測(cè)試像 2 升柴油輕度混合動(dòng)力這樣的省油車(chē)型了：全輪驅(qū)動(dòng)、充足的扭矩、令人信服的駕駛動(dòng)力和增強(qiáng)內(nèi)飾和外觀的 M 運(yùn)動(dòng)套件。
新款寶馬X3
如果你不記得第一輛寶馬 X3，請(qǐng)舉手。那是 2003 年，當(dāng)時(shí)巴伐利亞房屋的風(fēng)格要求方形、線條簡(jiǎn)潔，前面有一個(gè)幾乎看不見(jiàn)的雙腎形。經(jīng)過(guò)兩代車(chē)型的更迭和全球銷(xiāo)量超過(guò)350 萬(wàn)輛之后，第四代 BMW X3 的邊角設(shè)計(jì)明顯更加圓潤(rùn)。線條更少，但更顯眼，旨在突顯 X 的特性。這次測(cè)試的主角是X3 xDrive20d，從庫(kù)馬耶出發(fā)并返回，途經(jīng)圣卡羅山口，這是目前唯一一款使用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)。在美學(xué)、內(nèi)飾和技術(shù)方面，它與我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)的汽油輕度混合動(dòng)力雙胞胎完全相同。如果有的話，技術(shù)就會(huì)改變。 X3 在美國(guó)和南非生產(chǎn)，很快將推出插電式混合動(dòng)力汽油版，該版本在 100% 電動(dòng)模式下續(xù)航里程為 90 公里，總功率為 299 馬力，未來(lái)我們還將推出六缸柴油版，作為398 馬力汽油M50的替代品。
配備 M 運(yùn)動(dòng)套件的 BMW X3 內(nèi)飾
寶馬 X3 xDrive 20d：它的制造過(guò)程
新款X3比上一代車(chē)型長(zhǎng)3厘米，寬3厘米，低1.6厘米。這使得它在道路上具有更大的存在感，同時(shí)還具有相當(dāng)大的勇氣，特別是如果配備了M Sport美學(xué)套件（售價(jià) 3,800 歐元）或 M Sport Pro（售價(jià) 6,400 歐元），其中包括更具侵略性的前保險(xiǎn)杠和三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。 50% 的寶馬客戶不愿放棄的一個(gè)套件（或者更確切地說(shuō)是兩個(gè)套件）。新一代 X3 的全新特色包括齊平式車(chē)門(mén)把手、取消塑料輪拱護(hù)板、鏡面雙 L 形尾燈標(biāo)志和全新雙腎格柵（可根據(jù)要求進(jìn)行背光），此外還有比以前更豐富的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和 14.9 英寸的信息娛樂(lè)顯示屏。 xDrive 20d 的突出之處在于它采用了直列四缸動(dòng)力系統(tǒng)，這是一款 2 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 197 馬力，扭矩為 400 牛米，配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)。xDrive全輪驅(qū)動(dòng)和八速自動(dòng)變速箱確保在 7.7 秒內(nèi)從 0 加速至 100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速為 215 公里/小時(shí)。
BMW X3 的尾部設(shè)計(jì)
寶馬 X3 xDrive 20d：運(yùn)行情況如何
登上車(chē)后，您會(huì)看到一個(gè)包圍式、以駕駛員為中心的駕駛艙，其中有兩個(gè)數(shù)字屏幕可供查看：12.3 英寸數(shù)字儀表板（可自定義顯示信息）和14.9 英寸信息娛樂(lè)屏幕。順便說(shuō)一句：BMW 操作系統(tǒng) 9 可通過(guò)交互式觸摸條上方的曲面顯示屏訪問(wèn)，它擁有豐富的功能、信息和應(yīng)用程序。太多了，需要時(shí)間去熟悉，直奔主題，不受干擾。至于駕駛，前往 Colle San Carlo 時(shí)我們能夠感受到汽車(chē)的動(dòng)力：行駛時(shí)舒適，彎道行駛時(shí)選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí)更加敏銳、反應(yīng)更加靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱的組合值得稱贊，渦輪增壓柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生400 Nm 的扭矩，可以使汽車(chē)在高速檔下爬上陡峭的山坡。 8 速 Steptronic 變速箱快速而高效，始終具有最佳牽引力，并配有可在雪地行駛期間進(jìn)行干預(yù)的電子控制裝置，以始終保持高標(biāo)準(zhǔn)的安全性。
儀表板區(qū)域內(nèi)的燈光效果，根據(jù)主動(dòng)駕駛模式改變顏色
寶馬 X3 xDrive 20d：優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
以下是新款 BMW X3 xDrive 20d 在庫(kù)馬耶全國(guó)發(fā)布會(huì)上的優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)
駕駛動(dòng)態(tài)：轉(zhuǎn)彎時(shí)平衡精準(zhǔn)，行駛舒適
發(fā)動(dòng)機(jī)：低轉(zhuǎn)速和中轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，油耗低。理性地講，它是目前新款X3的最佳選擇。
M 運(yùn)動(dòng)套件：大大提升了車(chē)輛和內(nèi)飾的美觀度
缺點(diǎn)
信息娛樂(lè)：內(nèi)容豐富，分散性強(qiáng)
視野：引擎蓋很長(zhǎng)，體積很大，后窗不太寬敞，但感覺(jué)就像駕駛一輛比實(shí)際更大的汽車(chē)，盡管它不是市場(chǎng)上最小的 SUV
對(duì)于 X3 柴油版，你至少需要 65,900 歐元
Bmw X3 xDrive 20d：技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
直列四缸、48 伏輕度混合動(dòng)力渦輪增壓柴油機(jī)、1,995 cc
總功率
197 馬力
總扭矩
400 牛米
牽引力
xDrive 積分
8速Steptronic自動(dòng)變速器
表現(xiàn)
加速時(shí)間為 7.7 秒；最高速度 215 公里/小時(shí)
方面
長(zhǎng)度 4755 毫米，寬度 1920 毫米，高度 1660 毫米，軸距 2865 毫米，行李艙容量 570/1700 升，重量 1890 公斤