最近總有很多朋友在評論區咨詢我，關于現在的日系車，比較有名的豐田、日產、本田里面，這幾類車到底該如何選擇？我首先從發動機開始，來為朋友們一一講解。
首當其沖的是豐田的發動機，結實穩定耐用的同時還省油，使用壽命也較長。而本田車的發動機，則是主要在于較低的油耗，較強的動力以及飛快的提速。最后日產車的發動機，賣點是開起來省油，車輛故障問題也出現的較少，這是日系品牌里面較大的一個優點。
而豐田車的缺點是價格定的較高，內飾做工方面不是太好，同時還伴有底盤異響，總結豐田車它的發動機雖然穩定，但是駕駛感覺很像是在開面包車。基本上可以說，本田車在大部分合資品牌的對比中，本田車的底盤噪音是最大的。現如今的本田發動機，并不如初期老款的穩定，在我的記憶中，之前很多的老款雅閣、CRV以及思域，在1.8自吸、2.0和2.4自吸，再搭配上5AT變速箱，就算你開二十年，達到三十萬公里以上，發動機與變速箱仍然沒有問題，還不燒機油。
當然肯定有朋友要說了，現在的本田車也不差，發動機動力提速已經越來越快，在同排量的本田車里，基本上動力都非常強勁。在同級同軸距的情況下，乘坐空間也是較為出色。在油耗更低的同時，較多都為1.5T地球夢。說起地球夢1.5T，顯而易見的優點就是體積小重量輕且動力充足，但噪音確實是不敢恭維。簡直比我們家樓上裝修還吵，還號稱為積碳夢。
這種發動機我們實話實說，缸壓比設定的非常高，這就導致汽油噴射的壓強非常大，從而讓這類發動機在后期，較容易出現所謂的濕壁現象，同時帶來機油增多以及機油乳化。并且隔音效果較差，也有的朋友戲稱這是為了讓車主朋友們聽到本田發動機的聲浪。這就是名聲較大的本田車如今的現狀。
如果是日產對比豐田和本田來說，那最突出的就是性價比。價格便宜是它最突出的一點，也就是品牌認可度可能更偏向于老百姓。日產所使用的發動機大部分都是1.6自吸、2.0或2.5自吸。如果單說發動機的情況下，甚至并不差于本田和豐田。但變速箱確實是一個很大的問題。日產所使用的CVT變速箱，對比于本田和豐田的CVT變速箱，日產CVT變速箱所缺少的是起步齒輪。相較于車有負荷的一檔條件下，還是依靠變速箱里鋼帶與錐輪運行來輸出動力。這也是為什么它不如本田和豐田的變速箱原因。
通過這一些詳細的對比之后，我相信朋友們也有了一個較為全面的了解，再想買日系車的情況下，也能夠根據自己的所需購買更為合適的愛車。如果是朋友們來選擇日系車的話，您更偏向于哪款？歡迎在評論區留言，我和朋友們一起討論。我是你們的老朋友胖虎，有不懂的汽車問題歡迎留言，我們下期再見