一、配置參數與版本解析
2024款軒逸分為**經典款**和**普通款**兩大系列，動力系統統一搭載1.6L自然吸氣發動機，分為兩種調校版本：
經典款：1.6L+CVT，最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，主打經濟實用，終端優惠后價格低至**6.98萬起**（邯鄲地區）；
普通款：1.6L+CVT，高功率版本135馬力，扭矩159牛·米，配置更豐富，起售價10.86萬元。
經典款細分車型中，舒適版（低配）與豪華版（高配）差價約1萬元，主要差異在于豪華版增加了仿皮座椅、8英寸中控屏、倒車影像等實用配置。
核心參數：
車身尺寸：4652×1815×1450mm（普通款）/4631×1760×1503mm（經典款）；
軸距：2712mm（普通款）/2700mm（經典款）；
懸掛：前麥弗遜+后扭力梁；
安全配置：全系標配6氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓監測。
為什么車主說它是“移動沙發”
1. 空間越級，家庭首選
后排腿部空間實測超2拳（身高175cm），橫向寬度足夠三人并排不擁擠，后備箱容積達560L，輕松裝下嬰兒車+行李箱。對比卡羅拉、朗逸等同級車，軒逸的“偷空間”能力堪稱一絕。
2. 油耗
WLTC工況油耗僅5.94L/100km，實際市區通勤7-8L，高速巡航5L左右。按當前油價，每公里成本不到0.5元，堪稱“通勤黨福音”。
3. 座椅舒適性封神
“移動沙發”名不虛傳——填充柔軟、包裹性強，長途駕駛腰不酸。一位車主形容：“下班后癱在座椅上，像回家躺進懶人沙發”。
4. 駕駛平順，佛系首選
CVT變速箱絲滑無頓挫，城市堵車跟車輕松，適合追求“無欲無求”駕駛風格的用戶。
這些痛點你能忍嗎？
1. 動力羸弱，超車需“預判”
中后段加速乏力，高速超車需提前3秒踩油門，車主調侃：“開軒逸后，我學會了‘佛系駕駛’”。
2. 配置寒酸，科技感掉隊
低配車型無中控屏、倒車雷達，塑料方向盤+織物座椅，內飾質感直逼10年前車型。高配版雖有8英寸屏，但車機反應慢，導航需依賴手機。
3. 隔音拉胯，高速“交響樂”
車速超80km/h后，風噪、胎噪明顯，車內對話需提高音量。有車主吐槽：“音響不用開，聽風聲就行”。
4. 細節減配，實用主義過頭
車漆薄易劃傷，后備箱關閉需大力出奇跡，后排座椅無法放倒，靈活性受限。
它適合誰？
推薦人群：預算有限的家庭用戶、網約車司機、追求省心耐用的“務實派”；
避坑建議：低配舒適版性價比最高，但建議加裝倒車影像（成本約500元）；高配豪華版多花的1萬元不如加油用；
競品對比：朗逸新銳（動力稍強、配置更高）和秦PLUS DM-i（油耗更低但價格貴2萬）是強敵，軒逸勝在終端優惠大、保值率高。
2025年了，你還會選軒逸嗎？
軒逸的銷量神話背后，是“實用主義”與“時代脫節”的激烈碰撞。當新能源車瘋狂內卷，秦PLUS DM-i月銷已逼近3萬臺，而軒逸仍靠降價守住市場。
如果你有10萬預算，會選軒逸的“省心耐用”，還是加錢上混動/純電？
對配置低但空間大的車，你覺得是“夠用就好”還是“無法接受”？