近日，我們從經銷商渠道獲悉，全新一代寶馬X3實車正式到店，按照此前的消息來看，新車將于2月28日正式上市。作為換代車型，新車最大的亮點是根據國情進行了加長處理，在同級競品中處于絕對的領先優勢。上市后將繼續競爭奔馳GLC以及奧迪Q5L等傳統豪華品牌車型，同時也將接受來自理想L8，問界M9以及騰勢N9的新勢力的挑戰，總體來看，全新寶馬X3面對的競爭壓力還是不小的，能否破局，定價將成為決定因素。話不多說，下面就讓我們搶先一睹實車風采。
外觀方面，新車采用了全新的設計語言，風格偏向電氣化時代的iX系列。具體來看，其雙腎式的中網面積進一步加大，內部則輔以散射狀的格柵進行填充，配合星環狀的發光燈源，點亮后頗具 辨識度和未來感，下方則配備了不規則的大尺寸進氣口，配合包圍兩側L型的鍍鉻裝飾以及全新樣式的頭燈組，讓新車看上去更富動感。
車身側面，在根據國情進行加長處理后，其長寬高分別為4865/1920/1664毫米，軸距達到2975毫米，較現款車型相比大了一圈，同時和競爭對手奔馳GLC以及奧迪Q5L相比更具優勢，更加符合國人以大為美的審美需求。外部配置方面，新車配備半隱藏式門把手以及藍色的剎車卡鉗，在大尺寸車體的配合更具氣場。而平滑的車頂弧線和輪拱上方的折線處理相得益彰，隱約中還頗有跨界車的神韻。
車身尾部，新車分體式的尾燈組中間加入Y型光源，包圍兩側則分布有豎向的示寬燈，點亮后視覺效果極為炫酷。同時尾部還加入了大量的型面設計，看上去更具層次感和視覺美感。在運動感的營造上，部分車型還將提供M運動套裝。
內飾方面，新車中控臺較現款相比更加簡潔，平直的中控臺上方配備寶馬最新的一體式懸浮曲面屏，前方還有大尺寸的HUD抬頭顯示，同時寶馬5系同款氛圍燈也未缺席，再加之璀璨水晶質感的換擋撥桿+水晶控制旋鈕的加持，科技氛圍一次拉滿。空間方面，在經過加長處理后，其后排空間幾近奢侈，并且后排坐墊的填充更加厚實，承托也更加到位，這樣一來現款寶馬X3上所有的短板都補齊了。
動力方面，新車將繼續搭載高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，并加入48V輕混系統，其中低功率版(xDrive25Li)最大功率140千瓦，高功率版（xDrive30Li）最大功率190千瓦，傳動方面與之匹配的是8AT變速箱，并全系標配xDrive智能四驅系統以及第九代橫向動力學管理系統等。不過為提升產品競爭力，先期僅推高功率版（xDrive30Li）車型，因此在起步價方面，預計會有驚喜。