去我們談到馬自達,總繞不開討論操控以及品牌個性,比如為了追求更好的駕駛樂趣,馬自達在空間上的讓步。不過進入汽車消費的緩慢增長期后,馬自達已經改變了原有的市場策略。
近日,在網上曝光的馬自達新能源轎車EZ-6,我們發現,這款車無論是從設計還是配置上,都做了市場的迎合。
![馬自達EZ-6即將下線!迎合不如保持個性?多少定價合適](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0713/1110014K10.png)
外觀方面,EZ-6搭載分體式犀利大燈,大尺寸封閉式中網,以及溜背式造型,都是當下流行的審美元素,使其保持運動屬性的同時,增加時尚氛圍,但同時暴露出來的缺點是,迎合的設計會產生一定的審美疲勞。
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正因如此,增程版提供了選裝格柵、以及不同尺寸/樣式輪轂,來達到個性化的定制訴求,只是相對應的價格會有所變化。
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EZ-6的內飾設計對于消費者的迎合,則體現在對于科技感營造的重視,包括液晶儀表盤以及14.6英寸懸浮式中控大屏,64色氛圍燈等等,但從公布的圖片來看,整體風格仍然保守,沒有過去馬自達設計的犀利與個性。
![馬自達EZ-6即將下線!迎合不如保持個性?多少定價合適](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0713/11100T2T3.jpg)
同時作為一款新能源車型,EZ-6通過提供更豐富的動力選擇,滿足不同受眾的使用習慣,所以不管是想要購買純電還是增程式動力的車型都可以得到滿足。配置方面,其匹配磷酸鐵鋰電池組,其中增程版配備1.5L引擎,純電版搭載單電機,最大功率190kW。
而消費者比較關注的空間,EZ-6擁有接近五米的車長,以及接近兩米九的軸距,在大尺寸車身的賦能下,后排空間的寬敞度同樣不差。
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明顯,馬自達EZ-6從外觀設計到科技內飾,從動力再到空間,都迎合了當下中國消費者的審美,有預測稱新車價格大概在13萬左右起步,這個區間更多的競爭是比亞迪等自主品牌,后者的優勢是三電技術,如何讓消費者認可這款全新車型的技術是一個難題。
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