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零跑C10實車體驗,外觀大氣,配置豐富,家用值得一看!

發(fā)布時間:2025-01-20 21:12:07來源: 13041198719

當今競爭激烈且瞬息萬變的汽車市場中,零跑汽車宛如一匹脫穎而出的黑馬,正以穩(wěn)健而迅猛的姿態(tài)強勢崛起。2025年,零跑汽車迎來了具有里程碑意義的9周年慶典,這9年間不僅是一段從默默無聞到嶄露頭角的奮斗征程,更是一段持續(xù)深耕技術、厚積薄發(fā)的成長歲月。在全球化戰(zhàn)略布局上,零跑與Stelantis達成深度合作,共同組建全球化合資公司,憑借Stelantis在全球的資源網(wǎng)絡、先進技術以及豐富的市場經(jīng)驗,迅速融入國際汽車市場的大舞臺。在國內造車新勢力的激烈角逐中,連續(xù)多周穩(wěn)居中國造車新勢力榜TOP3;去年12月,交付量高達42517臺,同比激增128%,并且連續(xù)7個月刷新自身交付記錄,屢創(chuàng)歷史新高。其中的零跑C10在12月份就售出了10437輛,尤其契合年輕家庭的購車需求;新車目前共有7款車型在售,指導價為12.88-16.88萬;以北京為例,擁有1.5萬元的終端優(yōu)惠,再次提升了產品性價比。今天我們就以2024款 530舒享版車型作為參考,看一看新車表現(xiàn)如何?

 

動力上采用后置永磁同步單電機驅動,最大功率和扭矩分別為170kW和320N·m,零百加速7.29s,百公里耗14.5度電;匹配容量為69.9kWh磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程為530km,基本可以覆蓋日常通勤/周末購物/短途旅行等家用常見的出行場景,一周僅需充一次電,而且僅需30分鐘就可從30-80%,減少了頻繁充電和長時間等待的復雜性。


在駕駛過程中方向盤手感輕盈,指向精準無虛位,隨著運動模式的開啟,速度增加,方向盤阻尼也會更加沉穩(wěn),高速操控更為穩(wěn)定。動力方面毋庸置疑,電門踏板響應積極,整體輸出平順絲滑,起步可帶來明顯推背感,中高速超車也可感受到源源不斷的動力供給。底盤調校偏向舒適,適合家用的范疇,采用前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸掛,經(jīng)過城市減速帶時彈簧回彈速度較快,過濾震感良好;過彎時也可有效抑制側傾,整體駕乘體驗還是相當愜意舒適的。

 

新車還具備L2級輔助駕駛級別,搭載了Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng),融合了包括車道偏離預警/前方碰撞預警/主動剎車/車道保持輔助系統(tǒng)/車道居中保持/交通標識識別等多項主動安全功能,能夠在全速域自適應巡航輔助中智能跟車、加減速等,實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境,必要時主動剎車避免危險發(fā)生。外部還融合了多個傳感器,可實現(xiàn)后駐車雷達/前車駛離提醒/540°全景影像等,確保全方位車輛周圍的感知無遺落。在被動安全方面,新車采用CTC 2.0電池底盤一體化技術和鋼鋁混合車身架構,形成九橫三縱的籠式車身框架,能夠有效分散碰撞力量并減少對駕駛艙的侵入,配合多個安全氣囊的全面保護,隨時出行都可帶來妥妥的安全感。

 

說起家用它的空間性也是備受關注的賣點,主要家人的舒適性實在太重要了。新車尺寸為4739x1900x1680mm,軸距為2825mm;在座椅方面的用料十分用心,采用有機硅皮質面料包裹,具有無毒無害防污耐老化的特性,觸感柔和細膩舒適;內部采用多層硬度發(fā)泡和生物基發(fā)泡材料填充,坐上去與人體曲線完美貼合,可帶來不錯的支撐性和包裹性。前排座椅支持電動調節(jié)/加熱/通風,后排座椅擁有扶手杯架,還支持比例放倒,使后備廂容積在370-835L之間隨意切換,不僅能搬運日常的一些大件物體,戶外運動時可輕松裝載各項裝備。后備箱還擁有對外放電插口,能夠滿足常見的電磁爐/燒烤鍋/投影儀/熱水壺等家用設備的應用,周末家人戶外露營還是相當美滿幸福的。身高175cm坐在后排頭部空間為一拳半,腿部空間為三拳,可輕松翹個二郎腿,1900mm的橫向距離確保后排滿員乘坐也不會感到擁擠。


新車外觀的品牌家族式氣息十分濃厚,機蓋兩側還隆起了猶如牛角的線條,貫穿式日間行車燈連接兩側LED大燈組拉寬了橫向視覺感;兩側L字型的導流槽吸收了包圍進氣口的邊緣,設計十分巧妙,也十分貼合空氣動力學理念,可有效降低風阻系數(shù)。


車身輪廓較為飽滿順滑,側裙上方的內凹溝槽使線條感流暢自然,銀色裝飾板加持的B柱/C柱與黑色車身形成鮮明的對比;配備了隱藏式門把手和18英寸熏黑色輪轂。尾部頂端映射出運動感擾流板,后車窗伴有輕微的小溜背,條紋感的貫穿式尾燈組進行了熏黑式處理,點亮后相當具有質感。


內飾方面同樣沒有讓大家失望,現(xiàn)代簡約與未來科技進行了巧妙融合,大量軟質材質的運用和皮質的包裹,隨手就可摸到的柔軟舒適,還能間接降低車內噪音,內部的精致感和檔次感相當明顯。方向盤手感充實,兩翼的功能調節(jié)采用滾珠的形式,還帶有加熱功能;配備了10.25英寸儀表盤和14.6英寸2.5K車機屏幕,搭載Leapmotor OS智能系統(tǒng), UI界面簡潔明了,與時下的智能手機操作邏輯一致,上手相當快;畫面顯示清晰細膩,視覺效果較好;得益于高通驍龍8155芯片的加持,提供了強勁的算力支撐,保障了絲滑流暢反應快的運行能力。


支持手機藍牙鑰匙遠程啟動、在線導航、手機互聯(lián)映射、OTA升級、應用商店和“你好小零”語音助手,擁有前排雙區(qū)域免喚醒,支持20s/30s/60s分檔連續(xù)指令監(jiān)聽,還可在可見的屏幕功能和應用中通過語音觸發(fā)其運行,涵蓋的應用功能也較為廣泛,在日常用車中可做到只動口不動手的便捷輕松。內部的娛樂應用也相當豐富,在線可進行音樂收聽、卡拉OK、刷電視劇、看電影等,還可通過應用商店進行第三方軟件下載,可擴展性強,能滿足用戶多樣化的娛樂需求;12個揚聲器的搭配,移動家庭影院的舒適享受近在咫尺。


綜上所體驗,零跑C10的產品力和可推薦性還是相當豐富的;空間寬敞,可滿足家庭出行和載物需求;車機系統(tǒng)智能便捷,輔助駕駛功能豐富,提升駕駛安全性與便利性;其性價比高,口碑良好,銷量出色,是年輕家庭購車的優(yōu)質選擇,能帶來舒適、智能、經(jīng)濟的出行體驗。如果你的預算在15萬左右想購買一款家用SUV,有必要體驗一下零跑C10,或許它會給你帶來別樣驚喜。

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