外觀回顧。
哈弗H9新車前臉變化非常明顯，四條粗壯的平行陣列格柵強調著硬派越野的屬性。平直線條的運用使得車輛看起來更為寬大另外還提供包括可拆卸式中網、前后保險杠和前絞盤等8處可個性化改裝的位置。
新一代哈弗H9提供了靈感來自天然礦石的四種車身顏色，分別命名為石青灰、春山綠、瓦當黑和煙波白。并沒有出現明度非常高的涂裝。整體比較沉穩低調，同時又和大多數越野場景有所呼應，不知道未來是否會有類似“邊境限定版”的個性化車色上線。
全新哈弗H9提供兩種不同的前格柵和備胎外掛形式，其中鍍鉻和灰色的前中網用戶可以根據喜好選擇，而不同的背掛外胎和吊掛外胎，會對車輛的整體長度和通過角有細微的影響。
車輛的長寬高為5070*1976*1930mm，均比上一代車型有所增加。軸距來到了2850mm，也比上一代車型長了50mm。同時車輛的接近角由上一代的28°提升到31°，離去角也由23°提升到25°，顯著提高了越野通過性。
全新哈弗H9根據配置不同，從低到高分別配備的是17、18和19英寸的輪圈，從后期改裝或者更換越野和雪地胎的角度來說，18英寸的適配性會更好。
車尾最大的變化莫過于換裝了新樣式尾燈，家族化設計語言辨識度很高，而原來側開門等結構均得到了保留。本次實拍的車型均為裸露的外掛式備胎，而哈弗H9還另提供了背掛“小書包”的版本。
內飾方面。
走到車內同樣能感受到明顯的家族化設計，類似的布局我們并不陌生，此前已出現在哈弗猛龍身上。同老款哈弗H9相比，大量直線取代了原有的曲線。副駕位前方的木紋飾板被替換為更具有實用性的拉手。
上一代車型搭載的越野信息屏顯也得到了升級，新一代H9的信息集成在車機當中，除了原有的海拔、氣壓、方向外，還增加了胎壓、輪胎溫度等信息顯示。
中控屏幕由12.3英寸升級到了14.6英寸，最大亮度1000+nit。不過相比起硬件上的升級，更值得注意的是，屏幕的傾角更垂直，行車時反光的問題可以從物理層面得到緩解。
前排配有無線充電功能，而且充電背板設置了散熱的孔洞。另外在手機槽底部還開了一個用于穿過線束的小孔，隱藏在硅膠墊下方，電源線可通過這里連接中控臺下方的USB接囗。
座椅增加了10mm厚度的舒適性海綿，另配有吹風式座墊和吸風式靠背的座椅通風，以及覆蓋34-42℃的座椅加熱功能。
后排座椅填充軟硬適中，能夠兼顧舒適和支撐，配有中央扶手，頂端預留兩個杯架。而且后排座椅支持4:6比例放倒。
未放倒后排座椅的后備廂進深為940mm，放倒之后能達到1660mm，而且由于后排座椅是整體折疊放倒的形式，靠背與后備廂蓋板能做到幾乎純平。
動力方面。
全新哈弗H9預計搭載2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合。從申報信息來看汽油版車型的最大馬力為225Ps，柴油版車型的最大馬力為187Ps。
多年以來哈弗H9頻頻出現在各種越野場地和非鋪裝路面上，前雙叉臂后整體橋的懸掛形式可以應對更為復雜的駕駛環境。我們可以看到底盤裸露的大量結構，設計語言非常硬核。