據外媒報道，2025年并非奧迪的產品大年，但奧迪Q3和奧迪A6家族都會在今年迎來換代，其中奧迪A6換代之后會改名為奧迪A7家族，原因是奧迪將偶數家族的產品名留給了新能源車型，所以A6家族就只能更名為A7家族。

 

在2024年，奧迪品牌全球一共銷售了1671218輛新車，相比2023年下滑了11.8%，幾個重點市場，比如美國、德國以及中國下滑都比較明顯，這對于奧迪來講影響是比較大的，不過奧迪內部還是信心十足，在接受外媒采訪時表示2024年是企業轉型的過渡階段，2025年奧迪在銷量方面會迎來轉機。

在2025年，奧迪的一個重點是發力新能源車型，不過并非純電動，多款車型都會布局插混版本，也算是押寶插混系統，試圖提高奧迪品牌在新能源市場上的影響力。

 

換代車型方面，2025年奧迪將推出全新一代Q3以及全新一代A7，二者的諜照都已經多次曝光，發布時間應該都會鎖定在今年上半年。

奧迪Q3在外形方面變動幅度比較大，前臉采用的是大嘴式格柵設計，內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，分體式的大燈組也沒有缺席，屬于比較個性的類型。

 

尺寸方面相比現款奧迪Q3可能會迎來提升，整個車身要比現款車型大氣不少，整體線條有那么點小號奧迪Q5的感覺。車尾的層次感比較強，尾燈組采用了全新的設計風格，點亮后應該會很有辨識度。

 

動力方面，新車應該會提供1.5T以及2.0T發動機可選，匹配的均為7速雙離合變速箱，頂配車型應該會搭載四驅系統；插混版這次應該也不會缺席，有望搭載由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，純電動續航目前還沒有明確的消息。

 

由于是奧迪A6的換代車型，所以全新奧迪A7在外形方面并不會采用溜背式造型，前臉的設計語言和全新奧迪A5比較相似，并不會采用分體式大燈組，整體設計風格相對還是比較傳統。

車身形態方面依然會提供轎車版本以及旅行版可選，尺寸方面相比現款奧迪A6可能也會有小幅提升，從而更好的和寶馬5系以及奔馳E級展開競爭。

 

動力方面，新車將提供燃油版以及插混版可選，燃油版包含有匹配有48V輕混系統的2.0T以及3.0T V6發動機，匹配7速雙離合變速箱，并提供quattro四驅版本；插混版可能會搭載由2.0T發動機和電動機組成的插混系統，純電動續航有望突破100km。