眾所周知去年車市相當卷，車企瘋狂推新車。根據漫哥掐指一算，今年肯定還會繼續卷，不卷你打我。像這剛踏入2025年，1月份還沒過去幾天，就一天接著一天地新車上市，還個個都挺吸眼球的。這就來看看這些天上市的新車都是什么料吧。

坦克500 Hi4-Z

真是元旦也不讓人放假呀，坦克500 Hi4-Z選擇在新年第一天正式上市。新車目前其實就一個版型，指導價為36.38萬元。外觀乃至尺寸跟坦克500 Hi4-T是保持一致的，只是中網樣式改成了類似坦克500商務版上的橫條設計，因此也看得出相比Hi4-T，它會更偏都市感一點。

主要配置的提升在于車機，采用最新的Coffee OS系統，智能化體驗更好。而動力采用發動機+雙電機的組合，綜合最大功率高達635千瓦，扭矩1195N·m，零百加速時間4.6秒，非常強勁的了。而且它的越野能力也比肩Hi4-T車型，算是一款城、野都平衡得很好的硬派SUV了。

寶馬2系四門版

新年第二天，國產版寶馬2系的四門版轎跑車終于也嚷嚷著上市了，M運動套裝售價25.99萬元，M運動曜夜套裝售價27.99萬元。新車一來就進行了妥協，軸距加長了11毫米，達到2780毫米，所以后排空間提升是挺明顯的；只是受限于外觀造型，頭部空間依然局促。

配置方面也是挺有誠意的，中間氣囊、并線輔助、車道保持輔助、自動泊車、主動環境氛圍燈等都是標配，頂配還有哈曼卡頓音響、19英寸輪轂。動力起步就是225L，最大功率150千瓦，峰扭300N·m，零百加速7.3秒。嘎嘎地燃油車小鋼炮。只是現如今中國車市競爭這么激烈，25.99萬的起售價就有點缺愛了。不過按照寶馬的終端價格，這車估計有八九萬的下探空間，等等黨或許會贏來勝利。

紅旗天工08

紅旗經過幾次的品牌序列調整，現在漫哥還是有點記不住它家下面有幾個子品牌，反正就是金葵花和其它吧。而紅旗天工系列也算醞釀蠻久的了，現在天工08在1月7正式上市。新車基于天工純電平臺和九章智能平臺打造，也是天工家族的首款車型。這里悄咪咪插一句，其實就是EHS7嘛。單電機版最大功率253千瓦，續航730公里，雙電機四驅版則為680公里。

外觀就見仁見智了，除了千篇一律的新能源封閉式中網，下方做了比較大開口的進氣格柵，搭配類“7”型的前燈組，以及標志性的紅線車標，辨識度還是有的，但不多。尺寸上跟智界R7相當，甚至軸距略長一丟。內飾有一定的設計感的，好不好看漫哥自己持保留意見。首發搭載紅旗司南高階智駕系統，好一個“司南”，名字感覺贏了一半，具體功能限于篇幅就不細說了。新車定價23.98-33.98萬元，直接對標直接R7。來吧，打起來吧！

比亞迪夏

隨著實車陸續開進4S店，比亞迪夏也要正式上市了。此前迪粉想選MPV的話就只能選隔壁的騰勢D9，價格又貴。所以這款價格更為親民的夏，就很受期待了。正式售價是24.98-30.98萬元，全系標配快充、10安全氣囊、主動剎車、前/后碰撞預警、車道偏離預警系統、云輦-C智能底盤、360°全景影像、“天神之眼”高階智駕、電動側滑門、電動尾門等等。即便是入門配置，也好過同價位合資MPV多多聲了。因此對MPV市場來說無疑還是丟了一顆雷。

作為嫡系王朝車型，外觀則依舊是經典的龍顏設計，大尺寸中網讓它的MPV氣場十足。鍍鉻“龍須”上的“夏”字LOGO是之前征集活動選出來的，端端正正不過不失。貫穿式尾燈組采用類似漢上面的中國結結構，辨識度+1。座艙環抱感很強，二排直接給上零重力座椅，小冰箱、小桌板如今都見慣不怪了。而三排采用魔術座椅設計，可以折疊隱藏到尾箱底部，增強實用性。動力方面當然也是比亞迪車型的賣點之一，有200千瓦電機加持，提供100公里和180公里兩種純電續航，虧電油耗最低百公里6.4，綜合油耗最低0.84L/100km，還是充電方便才能玩出經濟性。

捷達VA7

在新能源時代，曾經叱咤風云的捷達被冷落在一邊，沒多少人提起過了。而捷達銷量依舊不溫不火地保持月銷1w左右，其實作為油車銷量沒大跌就已經很不錯了。這款捷達VA7，可以視作是速騰的“青春版”，此前已經在成都工廠完成下線，預售價11.8777萬元起，1月12日正式上市。

捷達VA7外觀一看就很大眾，最新的家族前臉，無邊界繁星點陣格柵，并加入大量新潮的鍍鉻飾件，很夠時尚。長寬高分別為4773×1789×1469mm，軸距2731mm，在同級別車型中也還不錯。內飾則基本延續現款速騰的設計，但增加了主駕座椅電動調節、前排座椅加熱等配置。動力方面，捷達VA7采用1.4T發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7擋干式雙離合變速箱，據說零百加速9.2秒，WLTC綜合油耗5.87L/100km。這樣的動力使得它在日用方面也足夠優秀了。