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試駕東風(fēng)本田獵光:合資純電新選擇,15.98萬起能否逆襲國產(chǎn)

發(fā)布時間:2024-07-01 10:27:17來源: 15210273549

這車剛亮相沒幾天,就引起了不少人的關(guān)注。

咱們都知道,現(xiàn)在新能源車市場競爭激烈,國產(chǎn)品牌打得火熱,合資品牌似乎有點(diǎn)掉隊(duì)。

那么,這臺獵光能不能為合資純電正名呢?老黑今天就帶大家一探究竟。

 

外觀:顛覆傳統(tǒng),驚艷亮相

先聊聊外觀。獵光這造型,可以說是東風(fēng)本田的一次大膽嘗試。

鋒利的線條,運(yùn)動感十足的車身,完全顛覆了我們對合資車保守設(shè)計的印象。

前臉采用了貫穿式LED大燈設(shè)計,配上狹長的進(jìn)氣格柵,看起來既時尚又霸氣。

 

側(cè)面的腰線非常有力,從前翼子板一直延伸到尾燈,給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。

后備廂蓋上方的擾流板不僅增加了運(yùn)動感,還有實(shí)際的空氣動力學(xué)作用。

這車站在路邊,絕對是個"出片利器"。不過話說回來,這設(shè)計風(fēng)格多少有點(diǎn)"車界網(wǎng)紅"的味道。

就看它能不能真材實(shí)料了。老鐵們,你們覺得獵光的外觀如何?是不是很有吸引力?

 

內(nèi)飾:空間魔術(shù),科技感十足

再來看看內(nèi)飾。一進(jìn)車門,第一感覺就是空間大。

前排采用貫穿式設(shè)計,視覺上很開闊,儲物空間也多。

中控臺上那塊12.3英寸的懸浮式大屏很搶眼,分辨率高,反應(yīng)速度快,用起來很順手。

 

方向盤的設(shè)計也很運(yùn)動,握感不錯,各種功能按鍵布局合理。

后排空間更是讓人驚喜,頭部腿部都很寬敞,完全不輸中型SUV。

最讓人眼前一亮的是后備廂,506L的容積,放倒后排座椅還能變成一張"大床",簡直就是"床車"的標(biāo)配啊!

這下露營、自駕游都不愁了。老鐵們,這種靈活多變的空間設(shè)計,是不是很實(shí)用?

 

內(nèi)飾的用料和做工也很講究,軟質(zhì)材料覆蓋面積大,縫線工整,摸上去很舒服。

整體看來,獵光的內(nèi)飾既有科技感,又不失實(shí)用性,完全符合現(xiàn)代年輕人的審美和需求。

動力性能:平順有力,駕駛樂趣十足

動力方面,獵光用的是單電機(jī)版本,150kW的最大功率,310N·m的峰值扭矩。

 

這數(shù)據(jù)看著不算驚艷,但是別忘了,這可是本田啊!人家調(diào)教功力深厚著呢。

試駕的時候,老黑發(fā)現(xiàn)這車動力響應(yīng)靈敏,但又不會太過激進(jìn),駕駛起來特別順暢。

0-100km/h加速時間7.9秒,雖然不是最快的,但絕對夠用。

最高車速180km/h,高速巡航也很穩(wěn)。

 

懸架調(diào)教也很到位,過彎穩(wěn),過坑洼路面也不顛簸。

前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁的懸掛組合,在本田工程師的調(diào)教下,表現(xiàn)出色。

過彎時車身側(cè)傾控制得很好,給人很強(qiáng)的信心。

制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,剎車踏板手感清晰,很容易掌握。

 

續(xù)航方面,CLTC綜合工況下可達(dá)550km,城市工況更是可以達(dá)到680km。

這個續(xù)航水平在同級別中算是中上,日常使用完全沒問題。

充電方面,獵光支持快充模式,30分鐘就能充到80%,非常方便。

這種駕駛感受,絕對能讓不少人"真香"。老鐵們,你們覺得這樣的動力表現(xiàn)如何?是不是很符合日常使用需求?

 

智能科技:合資車的進(jìn)步

說到智能化,這可是合資品牌的短板。不過獵光在這方面明顯下了功夫。

它搭載了HONDA CONNECT4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),反應(yīng)速度快,語音識別準(zhǔn)確度高。

中控臺上那塊12.3英寸的懸浮式大屏很搶眼,分辨率高,操作流暢。

 

系統(tǒng)界面設(shè)計簡潔明了,功能布局合理,新手上手也不費(fèi)勁。

語音助手支持連續(xù)對話,能聽懂方言,還能控制車窗、天窗等硬件設(shè)備。

這下開車時不用東張西望找按鈕了,安全系數(shù)直接上升一個檔次。

還有個有意思的功能,就是CWC實(shí)時座艙監(jiān)測,能提醒你別把東西落在車?yán)铩?/p>

 

這下"丟三落四"的老鐵們有救了!孩子和寵物也不用擔(dān)心被鎖在車?yán)铩?/p>

HUD抬頭顯示、360度全景影像、手機(jī)無線充電等配置一應(yīng)俱全。

這智能化水平,在合資車?yán)锝^對算得上"支棱起來"了。

老鐵們,你們覺得這樣的智能配置夠用嗎?還有什么想要的功能沒有?

 

安全性能:全方位守護(hù)

安全性方面,獵光也是下了血本。標(biāo)配7個安全氣囊,覆蓋面積很廣。

L2級輔助駕駛系統(tǒng)也是標(biāo)配,包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等功能。

這配置,在同級別車型中絕對算得上"頂呱呱"了。

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