因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力！12月29日，上汽通用五菱在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠迎來“一二五”工程新的歷史時(shí)刻，2024年第80萬輛新能源汽車“寶駿享境”正式下線，賽克科技產(chǎn)值、昊菱科技營(yíng)收雙雙超越百億！這些重大成果的落地開啟了廣西打造國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的新篇章，同時(shí)也是上汽通用五菱高質(zhì)量發(fā)展助力“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的最生動(dòng)實(shí)踐。
“一二五”工程作為政企聯(lián)動(dòng)的重要示范，自啟動(dòng)以來得到自治區(qū)黨委政府、柳州市委市政府及相關(guān)部門的大力支持，在政策引導(dǎo)、資金扶持和土地保障等全面支持下，打造了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、龍頭引領(lǐng)、集群發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
柳州市委副書記、市長(zhǎng)張壯，自治區(qū)工業(yè)與信息化廳副廳長(zhǎng)柯梅，柳州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)、副市長(zhǎng)潘展東，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平，柳州市政府各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨出席，行業(yè)嘉賓、媒體朋友共同參加，見證上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車——“寶駿享境”下線、賽克科技和昊菱科技雙百億達(dá)成的歷史性時(shí)刻。
（大合影）
向“新”向上
2024年第80萬輛新能源下線，雙百萬產(chǎn)品群加速“新能源汽車普及”
2024年，上汽通用五菱雙百萬產(chǎn)品布局持續(xù)完善，并實(shí)現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構(gòu)14款車型，商用車架構(gòu)已布局新宏光等6款車型，構(gòu)建了覆蓋多層次用戶需求的產(chǎn)品體系，形成了“人民的創(chuàng)富神車”五菱紅標(biāo)、致力于打造“人民的品質(zhì)出行”的五菱銀標(biāo)以及致力于成為“智能出行好伙伴”的寶駿汽車三大品牌。2024年全年共推出10款新能源車型，新能源年產(chǎn)銷量突破80萬輛，加速向高端化、智能化、綠色化升級(jí)。
（寶駿云海、五菱星光S、宏光MINIEV四門版）
新能源時(shí)代，上汽通用五菱以“一二五”工程為抓手，通過技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)開拓，不斷推動(dòng)新能源汽車的普及應(yīng)用，新能源滲透率持續(xù)攀升，在海內(nèi)外形成了廣泛的影響力和強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，隨著上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境下線，上汽通用五菱開啟新能源高增長(zhǎng)時(shí)代，成為名副其實(shí)的新能源汽車普及者。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計(jì)銷量已突破240萬輛，穩(wěn)居全球前三。其中，五菱商用車重塑行業(yè)標(biāo)桿，連續(xù)9月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)第一；五菱乘用車深耕“人民品質(zhì)出行”賽道，多款車型成為乘用車細(xì)分市場(chǎng)銷冠；寶駿汽車以科技破局開創(chuàng)高階智駕平權(quán)時(shí)代；海外市場(chǎng)2024年全年累計(jì)出口超22.5萬臺(tái)/套，出口總量再創(chuàng)新高。
（寶駿享境首臺(tái)量產(chǎn)下線）
向“質(zhì)”向好
奮進(jìn)“一二五” ，昊菱、賽克達(dá)成雙百億里程碑 “五個(gè)百億”雙引擎實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)飛躍式增長(zhǎng)
作為上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，“一二五”工程旨在以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主產(chǎn)業(yè)鏈。通過精準(zhǔn)布局和全面提速，“一二五”工程成績(jī)斐然，累計(jì)謀劃項(xiàng)目138個(gè)，其中45個(gè)已竣工，93個(gè)實(shí)施中，項(xiàng)目涉及投資293億元，已完成投資81.4億元，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和產(chǎn)業(yè)鏈集聚實(shí)現(xiàn)全面突破，為地方和行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
在新能源技術(shù)創(chuàng)新上，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室多點(diǎn)開花，依托8大院士團(tuán)隊(duì)和行業(yè)頂尖資源，上汽通用五菱創(chuàng)新探索政產(chǎn)學(xué)研用一體化。目前，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合一流高校、科研機(jī)構(gòu)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超50家，承擔(dān)了廣西重大科技專項(xiàng)47項(xiàng)，建立了22個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，申請(qǐng)專利1043項(xiàng)，授權(quán)專利682項(xiàng)，參與并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)109項(xiàng)，獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)13項(xiàng)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步作出了突出貢獻(xiàn)。
（神煉電池）
（靈犀混動(dòng)）
在五個(gè)百億自主產(chǎn)業(yè)上，覆蓋動(dòng)力電池、電子電控、電驅(qū)電機(jī)、智能移動(dòng)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。昊菱科技與賽克科技，作為“五個(gè)百億”的雙引擎，分別以商業(yè)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)集成為核心，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的飛躍式增長(zhǎng)，邁上雙百億里程碑。昊菱科技以多元化商業(yè)模式引領(lǐng)品牌升級(jí)，通過直營(yíng)模式創(chuàng)新、海外渠道創(chuàng)新、智能移動(dòng)機(jī)器人商業(yè)模式創(chuàng)新、奮斗者平臺(tái)搭建等一系列商業(yè)模式創(chuàng)新，2024年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收137億元；賽克科技則作為“一二五”工程的重要實(shí)踐者與推動(dòng)者，在能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)、電子電控等新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局初見成效，2024年生產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)9.6萬臺(tái)，電驅(qū)系統(tǒng)16萬臺(tái)，動(dòng)力電池48萬臺(tái)，產(chǎn)值突破106億元。
（智能移動(dòng)機(jī)器人）
上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成表示，“我們迎面而來的是前所未有、波瀾壯闊的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大時(shí)代，五菱人將始終秉持‘人民需要什么，五菱就造什么’的初心，以2024年第80萬輛新能源下線為契機(jī)，全面開啟新能源智造、智能時(shí)代。以披荊斬棘的前行勇氣、披星戴月的不懈奮進(jìn)、披肝瀝膽的拳拳之心和披沙揀金的矢志追求，全身心投入時(shí)代大潮，用創(chuàng)新煥發(fā)時(shí)代夢(mèng)想、用產(chǎn)品回應(yīng)人民需求，用新質(zhì)發(fā)展肩負(fù)強(qiáng)國(guó)擔(dān)當(dāng)，為中國(guó)汽車事業(yè)貢獻(xiàn)五菱力量！”
