面對自主新能源的崛起，前幾年風光無限的合資品牌在中國市場的號召力也在逐漸減退。其中，雖然日系品牌憑借自身出眾的混動技術撐起了自身的產品銷量，但整體依舊在走下坡路。面對這一現(xiàn)狀，日系品牌們也開始向新能源轉型。日前，豐田官方就發(fā)布了全新RAV4（國內命名為RAV4榮放）的概念車圖，其不僅采用了更為科幻的設計，同時還或將推出純電版車型。那么面對中國新能源市場，未來國產的全新RAV4榮放推出純電版車型會帶來銷量的上漲嗎？

科幻設計夠概念

其實在12月中旬，網絡就曝光了全新RAV4的假想圖，新車在設計上就有了非常明顯的變化。不過相比網絡上的猜想，此次官方發(fā)布的RAV4概念車官圖則顯得具視覺沖擊力。

從官圖來看，此次RAV4概念車采用了非常激進的外觀造型，不僅整車線條非常突出、犀利，同時在細節(jié)上還使用了六邊形的封閉式進氣格柵、矩形大燈、寬體輪眉等，讓整車看起來更像是一臺來自未來的新能源性能車。

此外在內飾上，RAV4概念車也采用了極簡的科技風設計思路，貫穿式氛圍燈加上小巧的懸浮中控屏，營造了極強的神秘感。顯而易見，對比現(xiàn)款在售的RAV4榮放，這款RAV4概念車更像是跨越好幾代的產物。不過這也是因為是概念車的緣故，未來量產版全新RAV4的設計肯定不會這么超前，但也會用到概念車的部分設計元素。

或推純電車型？

除了足夠科幻的外觀設計外，此次RAV4概念車官圖發(fā)布還有一個“隱藏”的重點，那就是未來量產版車型或將推出純電車型。從官圖上我們看可以看到，RAV4概念車采用了封閉式的前臉設計，同時簡潔的內飾設計也非常的新能源化。而且面對當下新能源全球化的趨勢，未來全新RAV4推出純電版車型也完全在情理之中。

純電能帶來多少銷量？

面對中國市場，其實無論是自主還是合資品牌，新能源產品都是保證和提升銷量的關鍵。特別是之前執(zhí)著于混動的日系品牌們，插混、純電車型的投放才是接下來在中國市場實現(xiàn)銷量增長的關鍵。那么對于一汽豐田而言，未來全新RAV4榮放若真推出純電車型，又會帶來多少銷量。

從目前RAV4榮放的市場表現(xiàn)來看，其今年前11個月累計銷量為16.97萬輛，除2月份外單月銷量均超過了1.2萬輛，最近兩月的單月銷量均超過了2萬輛。從整體的銷量情況來看，RAV4榮放依舊是國內銷量最好的SUV車型之一，是除鋒蘭達外銷量最好的日系SUV。

在《車壹圈》看來：憑借RAV4榮放在中國市場的多年耕耘，車型口碑有著非常扎實的基礎。所以在銷量、口碑的雙重優(yōu)勢下，未來全新RAV4榮放若推出純電車型就有著非常明顯的優(yōu)勢。不過日系品牌純電車型面對中國市場，還是存在著一些“通病”。

因為對新能源產品的后知后覺，日系品牌為了實現(xiàn)后來居上，短時間內推出了不少油改電的純電產品。也正是因為這些產品不夠出眾、價格不合理、急于求成的純電車型，給消費者留下了不少負面印象。

所以面對日系純電車型，中國消費者就顯得尤為謹慎，這也是未來全新RAV4榮放推出純電版車型最大的阻礙。如果未來RAV4榮放真推出純電版車型，你會選擇嗎？歡迎在評論區(qū)交流討論。