寶駿在12月26日發(fā)布了品牌旗艦轎車(chē)——寶駿享境，推出EV和PHEV兩種動(dòng)力版本。
外觀方面先看車(chē)頭，純電版享境采用封閉式中網(wǎng)，與兩側(cè)的導(dǎo)流槽和大燈組連為一體，這種設(shè)計(jì)不僅有效減少了風(fēng)阻，還為車(chē)輛增添了濃厚的科技感。下包圍的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條的點(diǎn)綴，使整個(gè)前臉看起來(lái)既動(dòng)感又精致。
插混版享境前大燈和中網(wǎng)連為一體，貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)，極大地提升了車(chē)輛的辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)身側(cè)面線條流暢，溜背式車(chē)身姿態(tài)搭配隱藏式門(mén)把手，展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)。
車(chē)尾部分，貫穿式 LED 尾燈設(shè)計(jì)搭配上翹的小鴨尾，時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感兼具，使整車(chē)的造型更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。
空間方面，長(zhǎng)達(dá)2900mm的軸距，可以為后排乘客提供寬敞舒適的腿部空間，整車(chē)尺寸5005mm*1900mm*1490mm（EV）/1505（PHEV），從數(shù)據(jù)上看屬于中大型轎車(chē)。
動(dòng)力方面，純電版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為186kW，最高車(chē)速可達(dá)170km/h，純電版車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航可達(dá)600km，能夠滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的日常出行需求。
插混版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，配備20.5kWh的磷酸鐵鋰電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航里程為101km，饋電油耗僅4.8L/100km，最高車(chē)速190km/h。
編輯猜測(cè)寶駿享境售價(jià)區(qū)間為10-15萬(wàn)元內(nèi)，這樣的價(jià)格區(qū)間對(duì)于一款中大型新能源轎車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，寶駿享境適合既想要性?xún)r(jià)比又想要舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者。
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