如果說國產(chǎn)車企中，哪個品牌最有可能挑戰(zhàn)比亞迪，我的答案是吉利。
雖然吉利并沒有像奇瑞那樣喊出，不客氣了的口號，但曾經(jīng)燃油時代的中國品牌一哥，很顯然也是想在新能源時代里，回到王位。而且，吉利汽車是唯一能夠給比亞迪帶來挑戰(zhàn)的車企，奇瑞汽車目前來看還沒有這個希望。
吉利的11合1電驅(qū)、EM-i、EM-P、Flymeauto智能車機(jī)，幾乎是完全針對比亞迪出牌，再看車型，銀河E5對標(biāo)比亞迪元，吉利銀河星艦7 EMi對標(biāo)比亞迪宋家族，吉利星愿對標(biāo)比亞迪海鷗，吉利的車型幾乎都是對標(biāo)著比亞迪來發(fā)布的。
當(dāng)然了，對標(biāo)比亞迪之后，吉利汽車的銷量取得了長足的增長，從今年9月開始，吉利控股旗下的新能源汽車銷量一躍從之前的5萬輛/月左右，翻倍增長至每月10萬輛以上。雖然距離比亞迪最新創(chuàng)下的50萬輛/月還有不小差距，但是吉利新能源的銷量，已經(jīng)站穩(wěn)了國內(nèi)第二的位置。
目前來看，比亞迪和吉利八大主力車型，存在非常明顯的競爭關(guān)系。
1、海鷗VS星愿
都是定位小型純電轎車，星愿到底是對標(biāo)海鷗還是海豚有一定的爭議，但是從整車的質(zhì)感來說，星愿其實(shí)是要比海鷗強(qiáng)一點(diǎn)，它的尺寸介于海鷗和海豚之間，目前從銷量來看海鷗，6.98萬起，月銷56156輛；星愿，6.98萬，月銷20038輛。但是從星愿的性價比來看，這款車未來的銷量有很大的提升空間。
2、秦Plus DM VS吉利銀河L6
秦Plus DM，7.98萬，月銷24869，銀河L6 9.38萬起，月銷4214輛。從目前來看，銀河L6并不具備和秦PLUS直面競爭的實(shí)力，主要是三擋DHT混動的成本無法和單檔相比，未來吉利肯定會將EM-i混動下放給銀河的轎車，到時候才有希望挑戰(zhàn)比亞迪。
3、元Plus VS銀河E5
這兩款車是直接的競爭關(guān)系，其中銀河E5在發(fā)布之后表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力的。元Plus，11.98萬，月銷26400；銀河E5，10.98萬，月銷18962。兩款車未來很長一段時間，將會殺的難解難分。
4、宋Pro DM VS銀河星艦7EMi
吉利最近剛剛發(fā)布了一款性價比極高，競爭力極強(qiáng)的車型，也就是吉利銀河星艦7，它的直接競爭對手就是宋PRO，宋Pro DM，10.98萬，月銷20613；星河星艦7EMi，9.98萬，剛發(fā)布銷量還沒出來，但是預(yù)計銷量會超過2萬臺。
5、宋Plus DM VS銀河L7
宋Plus DM，12.98萬，月銷22601；銀河L7，11.37萬，月銷7184臺，無論是從銷量還是從產(chǎn)品來說，銀河 L7暫時無法和宋PLUS競爭，還是那句話，等等單檔混動搭載在吉利其他新能源車型上。
6、騰勢N7 VS極氪7X
極氪7X和騰勢N7的定位接近，都是定位中端的中型SUV，騰勢N7起售價是23.98萬，月銷345；極氪7X起售價是22.99萬，月銷11112，極氪7X目前競爭力明顯更強(qiáng)，而騰勢N7輸在了外觀、配置和品牌影響力。
7、 騰勢Z9GT VS極氪001
這兩款車都是定位運(yùn)動型的中高端轎車，但是騰勢Z9的售價和定位都要高一點(diǎn)，不過因?yàn)榧壳捌煜聸]有對標(biāo)騰勢Z9GT的車，所以我們暫且將它們當(dāng)成競爭對手。騰勢Z9GT，33.48萬起，月銷3346；極氪001，25.9萬起，月銷6603，從銷量上來說，極氪001表現(xiàn)更好，但是售價低了不少。