比亞迪將在2025年1月，也就是下個月，正式在韓國市場推出乘用車！已經成為全球電動汽車強者的中國比亞迪，正式進軍韓國市場。多年來傳聞不斷的比亞迪乘用車部門明年將推出多種車型，向特斯拉和現代汽車集團在內的韓國電動汽車市場發出挑戰。

比亞迪將于2025年1月在韓國仁川舉行品牌上市活動，正式進軍韓國汽車市場。這是自2016年以商用車部門進軍韓國后，時隔9年再次進軍轎車市場。

預計比亞迪進軍韓國市場將對韓國電動汽車市場產生相當大的影響。作為全球最大的電動汽車制造商之一，比亞迪與特斯拉在全球市場展開激烈競爭，去年全球汽車銷量排名第九。

比亞迪韓國為進軍韓國市場做了徹底的準備。在銷售及服務網絡建設、人力補充、車輛認證等多方面進行了準備工作。特別是在韓國選定了6家官方經銷商，構建了銷售網絡。DT Networks、三千里EV、和聲汽車、Vision Mobility、Gnby Mobility、Es Motors等將在全國9個區域建立19個網絡，負責比亞迪轎車的銷售、AS服務、客戶管理。

比亞迪將在韓國市場推出的首款車型有小型SUV Atto3（元plus）、中型轎車SEAL（海豹）、小型掀背車Dolpin（海豚）等。這些車輛已經向環境部國立環境科學院申請了尾氣排放及噪音認證。比亞迪的這一陣容似乎是針對不同消費者群體的戰略。

比亞迪進軍韓國市場備受關注的原因主要有兩個。首先是比亞迪的技術能力。比亞迪從電池制造商起家，擁有自己的電池技術，其優勢是將電動汽車的核心零部件電池自主研發生產。第二，價格競爭力。由于比亞迪全產業鏈優勢，因此性價比很高，這種戰略在韓國市場是否也行得通備受關注。

但預計比亞迪進軍韓國市場不會一帆風順。特別是現代汽車、起亞、特斯拉等現有汽車制造商的強勢地位，以及消費者對中國電動汽車的信任度低，這一點被指出是令人擔憂的因素。比亞迪韓國方面表示：“我們的首要目標是讓韓國消費者體驗比亞迪。”表現出了以產品質量和技術能力贏得消費者信任的意志。

比亞迪進軍韓國市場也將對韓國汽車產業產生不小的影響。特別是預計將與現代汽車、起亞等韓國整車企業的電動汽車部門展開直接競爭。這將使韓國電動汽車市場的競爭更加激烈，最終有望為消費者提供更多選擇。

相反，對于韓國汽車零部件企業來說，這可能是一個新的機會。為了讓比亞迪在韓國市場站穩腳跟，本土化戰略必不可少，在此過程中，與韓國零部件企業合作的可能性也很大。

比亞迪韓國乘用事業部門代表趙仁哲表示：“為了迎合韓國消費者的高度，我們與擁有多種經驗的員工及合作伙伴進行了深入的討論。我們將以全球成功經驗和出色的技術能力，為成為能夠給韓國消費者帶來信賴的品牌做好扎實的準備。”

日本，韓國，本來都是汽車工業強國。日系車，韓系車如今在中國市場也遍地都是。但中國汽車還沒有進入這些國家！雖然之前也有過，但在燃油時代，中國汽車產品，也確實不如日系和韓系。如今電動化時代給了中國汽車產業第二次機會。中國汽車可以與日韓一較高下了！而比亞迪就是那個先頭兵。星星之火可以燎原，相信在比亞迪的帶領下，中國新能源汽車會在全球汽車市場取得更大的成績！