我是一個有著超過十年駕乘體驗的車主，在這過程中經常聽見有人說，“SUV到底是兩驅的好，還是四驅的好呢？”關于這個問題，很顯然，如果經常自駕出游“玩越野”，那肯定是四驅SUV更好，最近我在試駕了“育空”，
對于四驅的良好操控性能，那是深有體會。其中，相比較兩驅版的SUV，四驅SUV在行駛過程中，具備更大的牽引力，更好的起步和爬坡能力，彎道上也彌補了兩驅車特性的不足，適合多種路面，
而且“育空”是一款擁有分時四驅功能的大型SUV，可靈活應對各種路況，實現兩驅和四驅系統自由切換。其中，如果是在城市里的平坦路面行駛，車輛自動使用兩驅系統，從而節省油耗，
如果是在坎坷不平的復雜路況，車輛又自動切換到四驅系統，從而提高通過性、穩定性，另外，育空還配備了速分動器、mLSD機械限滑后差速器，因此即便遇到雨雪天氣的濕滑路面，都可做到不打滑不側滑，輕松脫困。
而且，“育空”采用的是非承載式車身架構、前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，所以在那些坑洼陡峭不平的山區路況，依舊可做到“不顛簸不震蕩”，保持車內乘客的舒適性。
在安全性能方面，“育空”全系標配Super Cruise超級輔助駕駛系統，高達L2+級別，可支持自動泊車輔助、指令變道輔助、主動式盲區監測、開門防撞預警、前方/后方行人探測預警等等安全功能，
對各種陌生復雜路況都能“先知先覺”，簡直就像是一個技術熟練的“老司機”，全方位的保障了車輛與其他車輛、行人之間的安全。
在外觀造型方面，2025款“育空”的車身長寬高尺寸分別為5357mm/2058mm/1940mm，軸距為3071mm，定位大型SUV，配備GMC家族C型大燈、C型LED尾燈，
22英寸大輪轂，整車顯得氣派硬朗，車內采用“2+2+3”七座布局，搭載16.8英寸中控屏+12.6英寸后排娛樂屏，真皮豪華座椅具有通風加熱按摩功能，該有的空氣凈化器、
恒溫空調、降噪功能系統、智能氛圍燈、AI語音交互、車載微信等等科技功能系統應有盡有，為車主用戶提供的是一個極具豪華智能舒適的“AI大模型”多場景智能座艙。
最后，有關美系品牌“YUKON育空”的其他具體優越性能和駕乘質感體驗，這里就不一一介紹說明了，總而言之，分時四驅功能，讓育空擁有超級舒適的操控性;Super Cruise超級輔助駕駛系統，讓育空具備全方位的安全守護性能;AI大模型智能座艙，使得育空真正意義上，為車主用戶提供了“殿堂級”的駕乘享受。#