一款車的出場(chǎng)順序真的很重要，今天要聊的這臺(tái)車在產(chǎn)品力上是完全不輸同類型的其它產(chǎn)品，但是能不能夠在強(qiáng)勁對(duì)手已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的市場(chǎng)當(dāng)中，走出一條屬于自己的路呢？那么，咱就來(lái)說(shuō)說(shuō)騰勢(shì)N9吧！
整個(gè)外觀設(shè)計(jì)是方方正正的造型，看起來(lái)特別龐大，女生站在它身邊看起來(lái)異常的嬌小。前臉設(shè)計(jì)很有攻擊性，跑在大街上路上非常霸氣。車頭下方的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能根據(jù)溫度變化自動(dòng)開(kāi)合，很有科技感。
車身側(cè)面是無(wú)側(cè)水切+純平玻璃的設(shè)計(jì)，它沒(méi)有刻意地去突出B柱和C柱，但看起來(lái)要更加溫和，更加舒服。輪胎規(guī)格目前是275/45 R22，這個(gè)“大塊頭”配上一雙“大腳”顯得非常協(xié)調(diào)。里邊的黃色卡鉗，在一定程度上能中和掉過(guò)強(qiáng)的商務(wù)氣息，運(yùn)動(dòng)感十足。而且車門(mén)下方還設(shè)計(jì)了可伸縮電動(dòng)腳踏板，上下車十分方便。尾部造型與車頭遙相呼應(yīng)，也是方方正正。但尾燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)有點(diǎn)錯(cuò)落感，據(jù)設(shè)計(jì)師說(shuō)靈感是來(lái)自古代建筑的窗欞，就是窗戶里面的格子。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，就不做過(guò)多的贅述。
坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾里第一感覺(jué)就是屏幕非常多，全車共有10塊屏幕，并且互相能進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。這輛車也是電子后視鏡，平時(shí)倒沒(méi)有不適應(yīng)，但是下雨天看上去特別清晰；并且畫(huà)面可以拖動(dòng)，讓視野更加寬廣。騰勢(shì)N9充電的地方很多，比如三排座椅都有充電口，50W的無(wú)線快充就四個(gè)。
另外，中央操控臺(tái)前面有一排實(shí)體按鍵，可以對(duì)易三方、駕駛模式等進(jìn)行調(diào)節(jié)。前排的中央扶手箱也是個(gè)小冰箱，也就是這臺(tái)車有兩個(gè)冰箱，冷熱互不影響。音響方面與Z9GT是同源的，中控臺(tái)上面還有一個(gè)可升降帝瓦雷音響，放音樂(lè)時(shí)非常動(dòng)聽(tīng)。
再就是頂部的大天幕，打開(kāi)后特別亮堂，前排座椅支持主動(dòng)側(cè)翼功能，并且副駕座椅有一鍵零重力以及一個(gè)小的密碼箱；不僅第二排，甚至第三排都有不錯(cuò)的感受。再就是座椅非常舒服，填充物特別柔軟，坐上去感覺(jué)身體被陷在里面，而且還有不錯(cuò)的支撐性。試駕車是六座布局，三排座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；并且第二排座椅還可以橫向移動(dòng)。另外第三排座椅有個(gè)抬升功能，就是在放倒第二排的時(shí)候能托住，整體看起來(lái)有大床的感覺(jué)。而且根據(jù)三排座椅的調(diào)節(jié)方式提前設(shè)定了四個(gè)場(chǎng)景，能實(shí)現(xiàn)一鍵對(duì)三排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)；當(dāng)然也可以自定義調(diào)節(jié)。